Le Parlement publie le dernier ensemble d'amendements pour le projet de loi historique sur l'immigration et l'asile

La Chambre des communes a publié la sélection et le regroupement des amendements du président pour l’étape en comité du projet de loi sur l’immigration et l’asile 2026, datés du 15 octobre, accompagnés d’un mémorandum complémentaire sur les pouvoirs délégués émanant du ministère de l’Intérieur. Ce dossier de 122 pages détaille des modifications proposées allant d’une nouvelle procédure accélérée d’éloignement à une révision des obligations de parrainage pour les employeurs.

À noter pour le monde des affaires, des députés non membres du gouvernement ont déposé des amendements visant notamment à: 1) instaurer un plafond de cinq ans pour les visas de travail temporaire délivrés dans le cadre de la mobilité globale des entreprises; 2) exiger une évaluation indépendante des impacts avant toute augmentation future de la taxe sur la santé des immigrés; 3) étendre la fréquence de révision de la liste des métiers en tension de annuelle à biennale.



Bien que le gouvernement n’ait pas encore exprimé de soutien, l’intégration de ces propositions dans des regroupements officiels garantit au moins un débat, même bref, dans les deux prochaines semaines. Par ailleurs, le mémorandum sur les pouvoirs délégués défend des prérogatives ministérielles étendues permettant de modifier les conditions de visa par voie réglementaire, ce que les organisations patronales craignent comme source d’instabilité réglementaire.

Les employeurs gérant des systèmes de parrainage doivent suivre de près les débats, car des modifications substantielles pourraient être introduites tardivement en comité ou lors de l’étape du rapport, laissant peu de temps pour s’adapter. Si ce projet de loi est adopté, il réformera également les recours en matière d’asile, renforcera les sanctions civiles contre le travail illégal et imposera aux sponsors une obligation légale de vérifier en temps réel le statut migratoire numérique.

Les responsables de la mobilité sont invités à informer leurs équipes Relations Gouvernementales ou Juridiques et à envisager de soumettre des contributions si le comité chargé du projet de loi relance sa consultation publique.