Accord conclu : Pas de grèves aux contrôles de sécurité dans les aéroports allemands jusqu'en 2028

Les voyageurs d'affaires transitant par les aéroports allemands ont bénéficié cette semaine d'une rare stabilité dans les relations sociales. Le 11 novembre 2026, le syndicat des services Ver.di et l'Association fédérale des entreprises de sécurité aéroportuaire (BDLS) ont annoncé un nouvel accord collectif couvrant environ 25 000 agents de sécurité privés chargés du contrôle des passagers et des bagages dans plus de 20 aéroports commerciaux, dont Francfort, Munich, Düsseldorf et Berlin-Brandenburg (BER). Selon Tagesschau, cet accord prévoit deux augmentations salariales échelonnées – 3,8 % en 2027 puis 3,3 % en 2028 – ainsi qu’une clause de paix sociale contraignante interdisant toute grève pendant toute la durée du contrat, jusqu’au 31 décembre 2028.

Contexte: Le personnel de sécurité aéroportuaire allemand avait observé un record de 14 jours de grève en 2025-2026, obligeant les aéroports à fermer des points de contrôle et les compagnies aériennes à annuler des milliers de vols. Lors des négociations de 2026, Ver.di réclamait une compensation liée à l’inflation et une augmentation des indemnités pour les horaires décalés. Les employeurs, eux, mettaient en garde contre l’impact des coûts salariaux croissants sur leur capacité à remporter les appels d’offres pour la sécurité aéroportuaire. Le compromis lie désormais le salaire de base à l’évolution des salaires dans le secteur public et crée un groupe de travail commun sur l’automatisation, offrant ainsi plus de flexibilité aux employeurs tout en garantissant une augmentation réelle des salaires aux salariés.



Conséquences pratiques: Cet accord dissipe l’une des plus grandes incertitudes opérationnelles pour les compagnies aériennes, les prestataires au sol et les responsables voyages d’affaires organisant réunions et incentives en Allemagne. Avec un trafic passagers attendu à 95 % des niveaux de 2019 l’été prochain, les aéroports redoutaient que de nouvelles grèves ne provoquent à nouveau des files d’attente et nuisent à la ponctualité. Désormais, les ressources pourront être consacrées au recrutement en vue des répétitions du Système d’entrée/sortie de l’UE prévues en 2027.

Recommandations pour les entreprises:
• Mettre à jour les matrices de risques liés aux voyages – la probabilité de grève aux points de contrôle chute à « très faible » pour les deux prochaines années.
• Réviser les accords de niveau de service (SLA) avec les prestataires de sécurité allemands; des économies sont possibles grâce au plafonnement des primes d’heures supplémentaires.
• Continuer à prévoir un temps d’attente supplémentaire aux heures de pointe, car les pénuries de personnel, et non les grèves, restent un facteur limitant.

Contexte plus large: Cette paix sociale durable contraste avec les tensions persistantes dans les secteurs ferroviaire et des transports urbains, et pourrait servir de modèle pour d’autres secteurs. Elle confère également à l’Allemagne un avantage concurrentiel face aux hubs français et britanniques, toujours confrontés à des grèves sporadiques dans la sécurité.