تم التوصل إلى اتفاق: لا إضرابات في نقاط التفتيش الأمنية بمطارات ألمانيا حتى عام 2028

حصل المسافرون من رجال الأعمال الذين يمرون عبر مطارات ألمانيا على قدر نادر من اليقين في علاقات العمل هذا الأسبوع. ففي 11 نوفمبر 2026، أعلنت نقابة الخدمات فير.دي (Ver.di) والجمعية الاتحادية لشركات الأمن الجوي (BDLS) عن اتفاقية جماعية جديدة تغطي نحو 25,000 من وكلاء الأمن الخاص الذين يديرون فحص الركاب والأمتعة في أكثر من 20 مطارًا تجاريًا، منها فرانكفورت، ميونيخ، دوسلدورف وبرلين-براندنبورغ (BER). الاتفاقية، التي أوردتها قناة تاغسشاو، تتضمن زيادتين تدريجيتين في الأجور – 3.8% في 2027 و3.3% في 2028 – والأهم من ذلك، بندًا ملزمًا للسلام الصناعي يمنع الإضرابات طوال مدة العقد حتى 31 ديسمبر 2028.

الخلفية: شهد موظفو الأمن الجوي في ألمانيا إضرابات قياسية استمرت 14 يومًا في 2025-2026، مما أجبر المطارات على إغلاق نقاط التفتيش وأدى إلى إلغاء آلاف الرحلات الجوية. دخلت فير.دي جولة المفاوضات لعام 2026 مطالبة بتعويضات عن التضخم وزيادة البدلات لساعات العمل غير الاجتماعية. من جانبهم، جادل أصحاب العمل بأن ارتفاع تكاليف العمالة يهدد قدرتهم على المنافسة في مناقصات الأمن بالمطارات. الحل الوسط ربط الأجور الأساسية بمعدل نمو أجور القطاع العام وأدخل مجموعة عمل مشتركة حول الأتمتة، مما يمنح أصحاب العمل مرونة ويضمن للعمال زيادة حقيقية في الأجور.



التداعيات العملية: تزيل الاتفاقية أحد أكبر مصادر عدم اليقين التشغيلي لشركات الطيران، وشركات الخدمات، ومديري السفر المؤسسي الذين يخططون للاجتماعات والحوافز في ألمانيا. مع توقع وصول أعداد الركاب إلى 95% من مستويات 2019 الصيف المقبل، كانت المطارات تخشى أن تؤدي إضرابات جديدة إلى ازدحام في الطوابير وتأخير في الأداء. بدلاً من ذلك، يمكن توجيه الموارد لتوظيف الموظفين استعدادًا لتجارب نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي المقررة في 2027.

ما يجب على الشركات فعله:
• تحديث مصفوفات تقييم مخاطر السفر – احتمال إضراب نقاط التفتيش ينخفض إلى "منخفض جدًا" خلال العامين القادمين.
• مراجعة اتفاقيات مستوى الخدمة مع مزودي الأمن الألمان؛ قد يكون من الممكن تحقيق بعض التوفير لأن علاوات العمل الإضافي تم تحديد سقف لها.
• الاستمرار في تخصيص وقت إضافي أثناء ساعات الذروة بسبب نقص الموظفين، حيث لا تزال هذه المشكلة قائمة وليس الإضرابات.

السياق الأوسع: السلام الطويل الأمد في هذا القطاع يتناقض مع الاضطرابات العمالية المستمرة في قطاع السكك الحديدية والنقل المحلي، وقد يشكل نموذجًا يحتذى به في قطاعات أخرى. كما يمنح ألمانيا ميزة تنافسية على مراكز النقل الفرنسية والبريطانية التي لا تزال تواجه إضرابات أمنية متقطعة.