
बेल्जियम की मंत्रिपरिषद ने दूरसंचार मंत्री वेनेसा मैट्ज़ की योजना को मंजूरी दी है, जिसके तहत शत्रुतापूर्ण ड्रोन को निष्क्रिय करने के लिए रेडियो-फ्रीक्वेंसी जैमिंग उपकरणों का उपयोग करने वाले संस्थानों की सूची को बढ़ाया जाएगा। इस योजना के तहत 13 दिसंबर से तीन सप्ताह की सार्वजनिक परामर्श प्रक्रिया शुरू हो गई है।
वर्तमान में केवल पुलिस, रक्षा बल, खुफिया एजेंसियां, नाटो और SHAPE ही जैमर सक्रिय कर सकते हैं, लेकिन 4-5 नवंबर को ब्रुसेल्स और लीज़ हवाई अड्डों पर ड्रोन घुसपैठ की घटनाओं ने सरकार को ‘महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे’ के ऑपरेटरों को भी यह अधिकार देने के लिए प्रेरित किया है। इनमें हवाई अड्डे, परमाणु ऊर्जा संयंत्र, यूरोपीय संघ संस्थान, सेवेसो रासायनिक संयंत्र और कुछ जेलें शामिल हैं। प्रस्तावित कानून के तहत प्रत्येक ऑपरेटर को टेलीकॉम नियामक (BIPT) के पास घटना-विशिष्ट सूचना दर्ज करनी होगी और यह साबित करना होगा कि जैमर का सक्रियण क्षेत्र न्यूनतम और संक्षिप्त है ताकि विमानन नेविगेशन और आपातकालीन संचार में बाधा न आए।
ब्रुसेल्स हवाई अड्डे और एंटवर्प बंदरगाह के उद्योग निकाय इस बदलाव को आवश्यक मानते हैं। 2024 के मध्य से रनवे पर ड्रोन देखे जाने की घटनाएं लगभग तीन गुना बढ़ गई हैं, जिससे महंगे उड़ान विचलन हुए हैं और बेल्जियम की सुरक्षित लॉजिस्टिक्स हब के रूप में प्रतिष्ठा प्रभावित हुई है। फार्मा, सेमीकंडक्टर और एक्सप्रेस फ्रेट जैसी समय-संवेदनशील आपूर्ति श्रृंखलाओं वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने कई बार कार्गो उड़ानों के साथ हुई नजदीकी घटनाओं के बाद कड़े ड्रोन विरोधी नियमों की मांग की है।
नागरिक स्वतंत्रता समूहों ने स्पष्ट शिकायत निवारण तंत्र की मांग की है, चेतावनी दी है कि घनी आबादी वाले क्षेत्रों में व्यापक जैमिंग 5G नेटवर्क और चिकित्सा टेलीमेट्री को प्रभावित कर सकती है। मंत्री मैट्ज़ का कहना है कि जैमर का उपयोग “असाधारण और अनुपातिक” ही रहेगा और यह प्रस्ताव हाल ही में फ्रांस और नीदरलैंड की कानून व्यवस्था के समान है।
यदि संसद इस कानून को 2026 की पहली तिमाही में मंजूरी देती है, तो हवाई अड्डे गर्मियों के पीक से पहले स्थायी जैमर उपकरण स्थापित कर सकेंगे। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह कदम अंतिम समय में उड़ान विचलनों को कम करने और कर्मचारियों तथा आगंतुक अधिकारियों के लिए यात्रा समय को अधिक पूर्वानुमानित बनाने में मदद करेगा।
वर्तमान में केवल पुलिस, रक्षा बल, खुफिया एजेंसियां, नाटो और SHAPE ही जैमर सक्रिय कर सकते हैं, लेकिन 4-5 नवंबर को ब्रुसेल्स और लीज़ हवाई अड्डों पर ड्रोन घुसपैठ की घटनाओं ने सरकार को ‘महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे’ के ऑपरेटरों को भी यह अधिकार देने के लिए प्रेरित किया है। इनमें हवाई अड्डे, परमाणु ऊर्जा संयंत्र, यूरोपीय संघ संस्थान, सेवेसो रासायनिक संयंत्र और कुछ जेलें शामिल हैं। प्रस्तावित कानून के तहत प्रत्येक ऑपरेटर को टेलीकॉम नियामक (BIPT) के पास घटना-विशिष्ट सूचना दर्ज करनी होगी और यह साबित करना होगा कि जैमर का सक्रियण क्षेत्र न्यूनतम और संक्षिप्त है ताकि विमानन नेविगेशन और आपातकालीन संचार में बाधा न आए।
ब्रुसेल्स हवाई अड्डे और एंटवर्प बंदरगाह के उद्योग निकाय इस बदलाव को आवश्यक मानते हैं। 2024 के मध्य से रनवे पर ड्रोन देखे जाने की घटनाएं लगभग तीन गुना बढ़ गई हैं, जिससे महंगे उड़ान विचलन हुए हैं और बेल्जियम की सुरक्षित लॉजिस्टिक्स हब के रूप में प्रतिष्ठा प्रभावित हुई है। फार्मा, सेमीकंडक्टर और एक्सप्रेस फ्रेट जैसी समय-संवेदनशील आपूर्ति श्रृंखलाओं वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने कई बार कार्गो उड़ानों के साथ हुई नजदीकी घटनाओं के बाद कड़े ड्रोन विरोधी नियमों की मांग की है।
नागरिक स्वतंत्रता समूहों ने स्पष्ट शिकायत निवारण तंत्र की मांग की है, चेतावनी दी है कि घनी आबादी वाले क्षेत्रों में व्यापक जैमिंग 5G नेटवर्क और चिकित्सा टेलीमेट्री को प्रभावित कर सकती है। मंत्री मैट्ज़ का कहना है कि जैमर का उपयोग “असाधारण और अनुपातिक” ही रहेगा और यह प्रस्ताव हाल ही में फ्रांस और नीदरलैंड की कानून व्यवस्था के समान है।
यदि संसद इस कानून को 2026 की पहली तिमाही में मंजूरी देती है, तो हवाई अड्डे गर्मियों के पीक से पहले स्थायी जैमर उपकरण स्थापित कर सकेंगे। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह कदम अंतिम समय में उड़ान विचलनों को कम करने और कर्मचारियों तथा आगंतुक अधिकारियों के लिए यात्रा समय को अधिक पूर्वानुमानित बनाने में मदद करेगा।
स्रोत: The Brussels Times
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