19 दिसंबर की देर रात हुई वोटिंग में, बुंडेस्टाग ने एक कानून पारित किया है जिसके तहत अवैध चैनल पारगमन के लिए छोटे नौकाओं और इंजनों को संग्रहीत या परिवहन करने वाले किसी भी व्यक्ति को दस साल तक की जेल हो सकती है। यह कदम उन तस्करी नेटवर्क्स द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले एक छेद को बंद करता है, जो उपकरणों को उत्तरी जर्मनी में स्टोर करके फ्रांसीसी तट पर लॉन्च साइटों तक भेजते थे।
यूके होम ऑफिस के साथ परामर्श में तैयार किए गए इस कानून में जर्मनी के मौजूदा सुविधा प्रदान करने वाले कानूनों से अलग एक नया अपराध बनाया गया है, जो स्पष्ट रूप से तीसरे देश में अनधिकृत प्रवेश की तैयारी को कवर करता है। इस कानून को लागू करने की जिम्मेदारी फेडरल पुलिस और ज़ोल (कस्टम्स) को दी गई है, जो ब्रिटिश अधिकारियों के साथ संयुक्त निरीक्षण टीमों और वित्तीय अपराधों के पैसों के प्रवाह का पता लगाने के लिए विस्तारित जांच योजना बनाएंगे।
![जर्मन संसद ने चैनल तस्करी नेटवर्क के खिलाफ 10 साल की जेल की सजा का प्रस्ताव रखा]()
हैम्बर्ग और ब्रेमरहेवन जैसे बंदरगाहों से समुद्री उपकरणों को ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों को अंतिम उपयोग प्रमाणपत्र और विस्तृत कार्गो दस्तावेज प्रस्तुत करने होंगे। मोबिलिटी मैनेजरों को परियोजना कार्गो या यॉट-चार्टर लॉजिस्टिक्स में शामिल कर्मचारियों को बढ़ी हुई जांच और गोदाम निरीक्षण के दौरान संभावित देरी के बारे में सूचित करना चाहिए।
राजनीतिक रूप से, यह कदम चांसलर फ्रेडरिक मर्ज की अनियमित प्रवासन पर कड़ी नीति को दर्शाता है, जबकि उनकी सरकार अवसर कार्ड और कम ब्लू-कार्ड वेतन सीमा के माध्यम से कुशल कर्मचारियों को आकर्षित करने की कोशिश कर रही है। एनजीओ चेतावनी देते हैं कि इस कड़ी कार्रवाई से तस्करी के रास्ते पूर्व की ओर बढ़ सकते हैं, जिससे पोलैंड और बाल्टिक तट पर दबाव बढ़ सकता है।
डुअल-यूज वस्तुओं से जुड़ी कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे अपने अनुपालन कार्यक्रमों की समीक्षा करें, जोखिम आकलन अपडेट करें और अनजाने में उल्लंघन से बचने के लिए विशेषज्ञ कस्टम्स ब्रोकरों की मदद लेने पर विचार करें।
यूके होम ऑफिस के साथ परामर्श में तैयार किए गए इस कानून में जर्मनी के मौजूदा सुविधा प्रदान करने वाले कानूनों से अलग एक नया अपराध बनाया गया है, जो स्पष्ट रूप से तीसरे देश में अनधिकृत प्रवेश की तैयारी को कवर करता है। इस कानून को लागू करने की जिम्मेदारी फेडरल पुलिस और ज़ोल (कस्टम्स) को दी गई है, जो ब्रिटिश अधिकारियों के साथ संयुक्त निरीक्षण टीमों और वित्तीय अपराधों के पैसों के प्रवाह का पता लगाने के लिए विस्तारित जांच योजना बनाएंगे।
हैम्बर्ग और ब्रेमरहेवन जैसे बंदरगाहों से समुद्री उपकरणों को ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों को अंतिम उपयोग प्रमाणपत्र और विस्तृत कार्गो दस्तावेज प्रस्तुत करने होंगे। मोबिलिटी मैनेजरों को परियोजना कार्गो या यॉट-चार्टर लॉजिस्टिक्स में शामिल कर्मचारियों को बढ़ी हुई जांच और गोदाम निरीक्षण के दौरान संभावित देरी के बारे में सूचित करना चाहिए।
राजनीतिक रूप से, यह कदम चांसलर फ्रेडरिक मर्ज की अनियमित प्रवासन पर कड़ी नीति को दर्शाता है, जबकि उनकी सरकार अवसर कार्ड और कम ब्लू-कार्ड वेतन सीमा के माध्यम से कुशल कर्मचारियों को आकर्षित करने की कोशिश कर रही है। एनजीओ चेतावनी देते हैं कि इस कड़ी कार्रवाई से तस्करी के रास्ते पूर्व की ओर बढ़ सकते हैं, जिससे पोलैंड और बाल्टिक तट पर दबाव बढ़ सकता है।
डुअल-यूज वस्तुओं से जुड़ी कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे अपने अनुपालन कार्यक्रमों की समीक्षा करें, जोखिम आकलन अपडेट करें और अनजाने में उल्लंघन से बचने के लिए विशेषज्ञ कस्टम्स ब्रोकरों की मदद लेने पर विचार करें।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
