ईयू प्रवेश/निकास प्रणाली में खराबी के कारण तीन घंटे लंबी कतारें, पोलिश छुट्टियां मनाने वाले फंसे

यूरोपीय संघ की नई बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) ने 19 दिसंबर को यातायात के चरम समय में कई बार क्रैश किया, लेकिन 21 दिसंबर तक इसके प्रभाव से एयरपोर्ट्स जूझ रहे थे क्योंकि बैकलॉग कम नहीं हो पाया था। पायलट चरण में केवल 10 प्रतिशत यात्रियों का पंजीकरण हो रहा है, फिर भी फ्रैंकफर्ट, पेरिस CDG, मैड्रिड और अन्य बड़े हब्स पर गैर-ईयू नागरिकों के लिए तीन घंटे तक की कतारें लग गईं, जहां बड़ी संख्या में पोलिश ट्रांसफर यात्री आते हैं।

पोलैंड में, वारसॉ चोपिन और क्राको बालिसे एयरपोर्ट्स को ब्रिटिश या यूक्रेनी जैसे तीसरे देशों के नागरिकों को मैनुअल बूथ पर भेजना पड़ा जब भी कियोस्क फ्रीज हो गए, जिससे सभी यात्रियों की गति धीमी हो गई। एयरलाइंस ने दर्जनों कनेक्शनों के छूटने की सूचना दी और चेतावनी दी कि 12 अक्टूबर से लाइव ट्रायल शुरू होने के बाद प्रोसेसिंग समय 70 प्रतिशत बढ़ गया है।



यूरोपीय आयोग अभी भी 9 जनवरी को पंजीकरण को 35 प्रतिशत तक बढ़ाने और 10 अप्रैल 2026 तक पूर्ण कवरेज का लक्ष्य रखता है, जिससे ईस्टर यात्रा के दौरान भारी अड़चन की आशंका बढ़ गई है। एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) यूरोप ने ‘वास्तविक’ समयसीमा की मांग की है और क्रिसमस के दौरान EES को अस्थायी रूप से रोकने या आगमन हॉल में मोबाइल पंजीकरण टीमों को तैनात करने का सुझाव दिया है।

कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर गाइडलाइन अपडेट करने में लगे हुए हैं। कई पोलिश कंपनियां अब कर्मचारियों को सलाह दे रही हैं कि वे प्रमुख हब्स पर कम से कम चार घंटे पहले पहुंचें, मैनुअल प्रोसेसिंग तेज करने के लिए प्रिंटेड कनेक्शन डिटेल्स साथ रखें और आगमन वाले दिन महत्वपूर्ण मीटिंग्स न रखें। बार-बार यात्रा करने वालों को सलाह दी जा रही है कि वे EES पंजीकरण सबसे कम भीड़ वाले समय में पूरा करें—भले ही इसके लिए अलग यात्रा करनी पड़े—ताकि आगे की यात्राओं में देरी न हो।

मोबिलिटी प्रोफेशनल्स के लिए यह तकनीकी गड़बड़ी एक चेतावनी है: सीमा नियंत्रण को सुगम बनाने वाली तकनीक, जब इन्फ्रास्ट्रक्चर, स्टाफिंग और आकस्मिक योजना पीछे रह जाए, तो वही तकनीक सीमा नियंत्रण को पूरी तरह ठप भी कर सकती है।