
欧州連合(EU)の新しい生体認証入出国システム(EES)は、12月19日のピーク時に複数回のシステム障害が発生し、12月21日になっても空港での混雑が続いています。パイロット段階では旅行者のわずか10%が登録対象ですが、フランクフルト、パリ・シャルル・ド・ゴール、マドリードなど、ポーランド経由の乗り継ぎ客が多い主要空港では、非EU国籍者の待ち時間が最大3時間に達しました。
ポーランドのワルシャワ・ショパン空港とクラクフ・バリツェ空港では、英国やウクライナなど第三国からの到着者がキオスクのフリーズにより手動カウンターに誘導され、全体の乗客の流れが大幅に遅延しています。航空会社は数十件の乗り継ぎ失敗を報告し、10月12日の試験運用開始以降、処理時間が70%増加したと警告しています。
欧州委員会は1月9日に登録率を35%に引き上げ、2026年4月10日までに全面導入を目指していますが、イースターの旅行シーズンに大規模な混乱が起きる懸念が高まっています。欧州空港評議会(ACIヨーロッパ)は「現実的なスケジュール」を求め、クリスマスの繁忙期にはEESの一時停止や到着ホールでの移動式登録チームの配置を提案しています。
企業の出張担当者は対応に追われており、多くのポーランド企業は主要ハブを経由する社員に対し、出発の少なくとも4時間前の到着を推奨し、手動処理を円滑にするために接続情報の印刷持参を指示、到着日には重要な会議を避けるよう助言しています。頻繁に渡航する人には、混雑の少ない時間帯にEES登録を済ませることを勧めており、場合によっては別途訪問することも推奨されています。
モビリティ専門家にとって、このトラブル続きの導入は警鐘です。国境管理の効率化を目指した技術も、インフラや人員、緊急対応の準備が追いつかなければ、かえって混乱を招く恐れがあることを示しています。
ポーランドのワルシャワ・ショパン空港とクラクフ・バリツェ空港では、英国やウクライナなど第三国からの到着者がキオスクのフリーズにより手動カウンターに誘導され、全体の乗客の流れが大幅に遅延しています。航空会社は数十件の乗り継ぎ失敗を報告し、10月12日の試験運用開始以降、処理時間が70%増加したと警告しています。
欧州委員会は1月9日に登録率を35%に引き上げ、2026年4月10日までに全面導入を目指していますが、イースターの旅行シーズンに大規模な混乱が起きる懸念が高まっています。欧州空港評議会(ACIヨーロッパ)は「現実的なスケジュール」を求め、クリスマスの繁忙期にはEESの一時停止や到着ホールでの移動式登録チームの配置を提案しています。
企業の出張担当者は対応に追われており、多くのポーランド企業は主要ハブを経由する社員に対し、出発の少なくとも4時間前の到着を推奨し、手動処理を円滑にするために接続情報の印刷持参を指示、到着日には重要な会議を避けるよう助言しています。頻繁に渡航する人には、混雑の少ない時間帯にEES登録を済ませることを勧めており、場合によっては別途訪問することも推奨されています。
モビリティ専門家にとって、このトラブル続きの導入は警鐘です。国境管理の効率化を目指した技術も、インフラや人員、緊急対応の準備が追いつかなければ、かえって混乱を招く恐れがあることを示しています。