प्राग हवाई अड्डे पर बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम क्रैश से तीन घंटे तक लगी लंबी कतारें

क्रिसमस सप्ताह में वाक्लाव हेवल हवाई अड्डा प्राग से यात्रा यूरोपीय संघ की नई स्वचालित प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के लिए एक तनाव परीक्षण साबित हुई। 19 दिसंबर की सुबह की भीड़ के दौरान, यात्रियों की फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां कैप्चर करने वाले बायोमेट्रिक कियोस्क सॉफ़्टवेयर अपडेट के बाद फ्रीज हो गए। चेक विदेशी पुलिस अधिकारियों को मैनुअल प्रक्रिया अपनानी पड़ी, जिससे गैर-ईयू यात्रियों को पासपोर्ट नियंत्रण पर तीन घंटे तक इंतजार करना पड़ा—जो सामान्य समय से चार से पांच गुना अधिक था। दो लंबी दूरी की उड़ानें (एतिहाद EY-62 अबू धाबी के लिए और कोरियन एयर KE-936 सियोल के लिए) देरी से रवाना हुईं ताकि ट्रांजिट यात्रियों को सुरक्षा जांच फिर से करानी पड़े, जबकि दर्जनों छोटी दूरी की उड़ानें खाली सीटों के साथ चलीं।

हवाई अड्डा प्रबंधन का कहना है कि फॉरेंसिक समीक्षा में दोष यूरोपीय संघ के ठेकेदार द्वारा प्रदान किए गए गलत कॉन्फ़िगर किए गए डेटाबेस अपडेट में पाया गया। आपातकालीन समाधान के तौर पर, जनवरी के मध्य तक 60 अस्थायी "सीमा सहायक" नियुक्त किए जाएंगे और 20 अतिरिक्त स्व-सेवा कियोस्क लगाए जाएंगे। एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल ने चेतावनी दी है कि इसी तरह की EES की शुरुआती समस्याएं पूरे यूरोप में सीमा प्रक्रिया के समय में 70 प्रतिशत तक की वृद्धि कर रही हैं। प्राग ने 2025 में 14.8 मिलियन यात्रियों को संभाला और अगले साल 15 मिलियन से अधिक का लक्ष्य है, लेकिन यह लक्ष्य अब नई तकनीक के स्थिरीकरण पर निर्भर है।



व्यवसाय यात्रा योजनाकारों के लिए इसका प्रभाव तुरंत है। कंपनियां कर्मचारियों को सलाह दे रही हैं कि वे प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें, प्राग या वियना के माध्यम से तंग कनेक्शन से बचें, और प्रिंटेड यात्रा कार्यक्रम साथ रखें ताकि आगे की देरी होने पर पुनः मार्गदर्शन किया जा सके। मोबिलिटी प्रबंधकों को गैर-ईयू बार-बार यात्रा करने वालों को भी सूचित करना चाहिए कि EES अपने आप उनके शेष ‘90/180-दिन’ आवंटन की गणना करता है—बायोमेट्रिक डेटा में त्रुटियां तत्काल जुर्माना या कई वर्षों की प्रवेश प्रतिबंध का कारण बन सकती हैं।

मध्यम अवधि में, प्राग हवाई अड्डे की प्रतिक्रिया क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धियों द्वारा बारीकी से देखी जाएगी। यदि अतिरिक्त कर्मचारी और कियोस्क काम करते हैं, तो यह मॉडल बुडापेस्ट और वियना द्वारा अपनाया जा सकता है। यदि नहीं, तो यात्रा प्रबंधक म्यूनिख या फ्रैंकफर्ट के माध्यम से यातायात पुनः मार्गित कर सकते हैं जब तक कि प्रणाली परिपक्व न हो जाए।

व्यावहारिक सुझाव: 1) जल्दी पहुंचें और उपलब्ध EES वेब फॉर्म पहले से भर लें; 2) बुकिंग की कागजी प्रतियां साथ रखें; 3) कर्मचारियों को निर्देश दें कि यदि उनके पास चेक बायोमेट्रिक निवास कार्ड है तो वे सक्रिय रूप से EU/EEA लेन के लिए पूछें; और 4) सीमा IT विफलताओं के कारण छूटे कनेक्शनों को कवर करने के लिए कॉर्पोरेट बीमा नीतियों को अपडेट करें।