Збій біометричної системи контролю в’їзду/виїзду спричинив тривалі черги на 3 години в аеропорту Праги

Подорожі в різдвяний тиждень через аеропорт імені Вацлава Гавела в Празі перетворилися на справжнє випробування для нової автоматизованої системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). Під час ранкового піку 19 грудня біометричні кіоски, які зчитують відбитки пальців і зображення обличчя пасажирів, зависли після нічного оновлення програмного забезпечення. Чеські прикордонники були змушені перейти на ручну обробку, через що пасажири з країн, що не входять до ЄС, чекали на паспортному контролі до трьох годин — у 4-5 разів довше, ніж зазвичай. Два далекомагістральні рейси (Etihad EY-62 до Абу-Дабі та Korean Air KE-936 до Сеула) затримали, щоб транзитні пасажири могли повторно пройти безпеку, а десятки короткомагістральних рейсів вилетіли з порожніми місцями.

Керівництво аеропорту повідомляє, що експертне розслідування виявило причину у неправильно налаштованому оновленні бази даних, наданому підрядником ЄС. Як терміновий захід, до середини січня наймуть 60 тимчасових «помічників на кордоні» та встановлять 20 додаткових кіосків самообслуговування. Галузева організація Airports Council International попереджає, що подібні проблеми з EES збільшують час проходження контролю на кордонах у Європі до 70%. У 2025 році празький аеропорт обслужив 14,8 млн пасажирів і сподівається перевищити 15 млн наступного року, але ця мета тепер залежить від стабілізації нової технології.



Для організаторів ділових поїздок наслідки очевидні. Компанії радять співробітникам приїжджати щонайменше за три години до вильоту, уникати тісних стиковок через Прагу чи Відень і мати при собі роздруковані маршрути на випадок додаткових затримок і необхідності зміни маршруту. Менеджерам з мобільності також варто поінформувати частих пасажирів з країн, що не входять до ЄС, що EES автоматично рахує їхній залишок у рамках правила «90/180 днів» — помилки в біометричних даних можуть призвести до штрафів на місці або багаторічних заборон на в’їзд.

У середньостроковій перспективі реакція празького аеропорту буде пильно відстежуватися регіональними конкурентами. Якщо додатковий персонал і кіоски спрацюють, цей досвід можуть перейняти Будапешт і Відень. Якщо ні — менеджери з організації поїздок можуть перенаправляти пасажиропотоки через Мюнхен або Франкфурт, доки система не стабілізується.

Практичні поради: 1) Приїжджайте заздалегідь і заповнюйте доступні онлайн-форми EES; 2) зберігайте паперові копії бронювань; 3) інструктуйте співробітників наполегливо просити про смугу для громадян ЄС/ЄЕЗ, якщо вони мають чеську біометричну посвідку на проживання; 4) оновіть корпоративні страхові поліси, щоб покривати пропущені стиковки через збої в ІТ-системах на кордоні.