Perjalanan minggu Krismas melalui Lapangan Terbang Václav Havel Prague menjadi ujian tekanan bagi Sistem Masuk/Keluar automatik baru EU (EES). Pada waktu puncak pagi 19 Disember, kios biometrik yang menangkap cap jari dan imej wajah penumpang mengalami gangguan selepas kemas kini perisian malam sebelumnya. Pegawai Polis Asing Czech terpaksa beralih kepada pemprosesan manual, menyebabkan penumpang bukan EU menunggu sehingga tiga jam di kawalan pasport—empat hingga lima kali lebih lama daripada biasa. Dua penerbangan jarak jauh (Etihad EY-62 ke Abu Dhabi dan Korean Air KE-936 ke Seoul) tertunda supaya penumpang transit boleh menjalani pemeriksaan keselamatan semula, manakala puluhan penerbangan jarak dekat berlepas dengan tempat duduk kosong.
Pengurusan lapangan terbang menyatakan semakan forensik mengesan kesilapan berpunca daripada kemas kini pangkalan data yang salah konfigurasi oleh kontraktor EU. Sebagai langkah kecemasan, 60 “pembantu sempadan” sementara akan diambil dan 20 kios layan diri tambahan akan dipasang menjelang pertengahan Januari. Kumpulan industri Airports Council International memberi amaran bahawa masalah permulaan EES yang serupa menambah sehingga 70 peratus masa pemprosesan sempadan di seluruh Eropah. Prague mengendalikan 14.8 juta penumpang pada 2025 dan berharap melebihi 15 juta tahun depan, tetapi sasaran itu kini bergantung pada kestabilan teknologi baru ini.
![Kerosakan Sistem Masuk/Keluar Biometrik Sebabkan Barisan Panjang 3 Jam di Lapangan Terbang Prague]()
Bagi perancang perjalanan perniagaan, implikasinya segera. Syarikat menasihatkan kakitangan tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas, elakkan sambungan rapat melalui Prague atau Vienna, dan bawa salinan cetak jadual perjalanan sekiranya kelewatan lanjut memerlukan laluan semula. Pengurus mobiliti juga harus memaklumkan penumpang bukan EU yang kerap bahawa EES secara automatik mengira baki had ‘90/180 hari’ mereka—kesilapan data biometrik boleh menyebabkan denda serta-merta atau larangan masuk berbilang tahun.
Dalam jangka sederhana, tindak balas Lapangan Terbang Prague akan diperhatikan rapat oleh pesaing serantau. Jika tambahan kakitangan dan kios berkesan, model ini mungkin ditiru oleh Budapest dan Vienna. Jika tidak, pengurus perjalanan mungkin mengalihkan trafik melalui Munich atau Frankfurt sehingga sistem matang.
Petua praktikal: 1) Tiba awal dan isi borang web EES yang tersedia; 2) simpan salinan cetak tempahan; 3) arahkan pekerja untuk meminta laluan EU/EEA jika memegang kad kediaman biometrik Czech; dan 4) kemas kini polisi insurans korporat untuk melindungi sambungan terlepas akibat kegagalan IT sempadan.
Pengurusan lapangan terbang menyatakan semakan forensik mengesan kesilapan berpunca daripada kemas kini pangkalan data yang salah konfigurasi oleh kontraktor EU. Sebagai langkah kecemasan, 60 “pembantu sempadan” sementara akan diambil dan 20 kios layan diri tambahan akan dipasang menjelang pertengahan Januari. Kumpulan industri Airports Council International memberi amaran bahawa masalah permulaan EES yang serupa menambah sehingga 70 peratus masa pemprosesan sempadan di seluruh Eropah. Prague mengendalikan 14.8 juta penumpang pada 2025 dan berharap melebihi 15 juta tahun depan, tetapi sasaran itu kini bergantung pada kestabilan teknologi baru ini.
Bagi perancang perjalanan perniagaan, implikasinya segera. Syarikat menasihatkan kakitangan tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas, elakkan sambungan rapat melalui Prague atau Vienna, dan bawa salinan cetak jadual perjalanan sekiranya kelewatan lanjut memerlukan laluan semula. Pengurus mobiliti juga harus memaklumkan penumpang bukan EU yang kerap bahawa EES secara automatik mengira baki had ‘90/180 hari’ mereka—kesilapan data biometrik boleh menyebabkan denda serta-merta atau larangan masuk berbilang tahun.
Dalam jangka sederhana, tindak balas Lapangan Terbang Prague akan diperhatikan rapat oleh pesaing serantau. Jika tambahan kakitangan dan kios berkesan, model ini mungkin ditiru oleh Budapest dan Vienna. Jika tidak, pengurus perjalanan mungkin mengalihkan trafik melalui Munich atau Frankfurt sehingga sistem matang.
Petua praktikal: 1) Tiba awal dan isi borang web EES yang tersedia; 2) simpan salinan cetak tempahan; 3) arahkan pekerja untuk meminta laluan EU/EEA jika memegang kad kediaman biometrik Czech; dan 4) kemas kini polisi insurans korporat untuk melindungi sambungan terlepas akibat kegagalan IT sempadan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
