एक अटलांटिक हिमस्खलन ने सोमवार, 5 जनवरी को उत्तरी फ्रांस में तबाही मचाई, जिससे पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल (CDG) और ऑर्ली हवाई अड्डों की रनवे बर्फ से ढक गईं। फ्रांस की नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (DGAC) ने अपने गंभीर मौसम योजना को सक्रिय कर दिया। एयरलाइनों को दोपहर से देर शाम तक निर्धारित उड़ानों के 15% रद्द करने का निर्देश दिया गया—लगभग 180 उड़ानें—जबकि डी-आइसिंग टीमों ने बड़े विमानों से बर्फ हटाने और टैक्सीवे से बर्फ साफ करने का काम किया।
यह कटौती यूरोपीय शॉर्ट-हॉल रोटेशन और लॉन्ग-हॉल प्रस्थान दोनों पर लागू हुई, जिससे एयर फ्रांस, ईज़ीजेट और डेल्टा जैसी एयरलाइनों को अतिरिक्त स्लॉट खोजने और हजारों व्यापार यात्रियों की बुकिंग फिर से करने में परेशानी हुई। हालांकि हब तकनीकी रूप से खुले रहे, लेकिन ग्राउंड हैंडलिंग में बाधाओं के कारण टर्नअराउंड समय में 40 मिनट तक की देरी हुई, जिससे पूरे नेटवर्क में विलंब फैल गया।
![बर्फ़ीली तूफ़ान के कारण पेरिस-शार्ल डी गॉल और ऑर्ली हवाई अड्डों पर 15% उड़ानें रद्द]()
यातायात के लिहाज से, नियोक्ताओं को कनेक्शन मिस होने और परियोजना शुरू होने की तारीखों में 24-48 घंटे की देरी की उम्मीद करनी चाहिए। एचआर और ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे “मौसम छूट” नीतियों को लागू करें, जिससे टिकट में बिना जुर्माने के बदलाव हो सकें, और कर्मचारियों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग कर हवाई अड्डों तक पहुंचने की याद दिलाएं—प्राधिकरणों ने चेतावनी दी है कि रोइस्सी और ऑर्ली के आसपास बर्फीली सड़कों पर ट्रैफिक जाम हो सकते हैं।
यह घटना 2026 के पर्यटन-गर्मी के पीक से पहले हवाई अड्डों की नई लचीलापन प्रोटोकॉल का लाइव परीक्षण भी साबित हुई। CDG ने हाल ही में अपनी डी-आइसिंग ट्रक फ्लीट दोगुनी कर दी है और भविष्यवाणी करने वाले ग्राउंड-ऑपरेशंस सॉफ्टवेयर को लागू किया है, फिर भी सोमवार की देरी से पता चलता है कि जलवायु अस्थिरता बढ़ने के साथ और क्षमता की जरूरत हो सकती है।
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे एयरलाइन ऐप्स पर ल्यों या ब्रुसेल्स के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन विकल्पों की निगरानी करें, और जिन कंपनियों के पास समय-संवेदनशील कार्गो है, उन्हें शिपमेंट को तब तक बोवाइस-टिले या लक्जमबर्ग स्थानांतरित करने पर विचार करना चाहिए जब तक स्थिति सामान्य न हो जाए।
यह कटौती यूरोपीय शॉर्ट-हॉल रोटेशन और लॉन्ग-हॉल प्रस्थान दोनों पर लागू हुई, जिससे एयर फ्रांस, ईज़ीजेट और डेल्टा जैसी एयरलाइनों को अतिरिक्त स्लॉट खोजने और हजारों व्यापार यात्रियों की बुकिंग फिर से करने में परेशानी हुई। हालांकि हब तकनीकी रूप से खुले रहे, लेकिन ग्राउंड हैंडलिंग में बाधाओं के कारण टर्नअराउंड समय में 40 मिनट तक की देरी हुई, जिससे पूरे नेटवर्क में विलंब फैल गया।
यातायात के लिहाज से, नियोक्ताओं को कनेक्शन मिस होने और परियोजना शुरू होने की तारीखों में 24-48 घंटे की देरी की उम्मीद करनी चाहिए। एचआर और ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे “मौसम छूट” नीतियों को लागू करें, जिससे टिकट में बिना जुर्माने के बदलाव हो सकें, और कर्मचारियों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग कर हवाई अड्डों तक पहुंचने की याद दिलाएं—प्राधिकरणों ने चेतावनी दी है कि रोइस्सी और ऑर्ली के आसपास बर्फीली सड़कों पर ट्रैफिक जाम हो सकते हैं।
यह घटना 2026 के पर्यटन-गर्मी के पीक से पहले हवाई अड्डों की नई लचीलापन प्रोटोकॉल का लाइव परीक्षण भी साबित हुई। CDG ने हाल ही में अपनी डी-आइसिंग ट्रक फ्लीट दोगुनी कर दी है और भविष्यवाणी करने वाले ग्राउंड-ऑपरेशंस सॉफ्टवेयर को लागू किया है, फिर भी सोमवार की देरी से पता चलता है कि जलवायु अस्थिरता बढ़ने के साथ और क्षमता की जरूरत हो सकती है।
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे एयरलाइन ऐप्स पर ल्यों या ब्रुसेल्स के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन विकल्पों की निगरानी करें, और जिन कंपनियों के पास समय-संवेदनशील कार्गो है, उन्हें शिपमेंट को तब तक बोवाइस-टिले या लक्जमबर्ग स्थानांतरित करने पर विचार करना चाहिए जब तक स्थिति सामान्य न हो जाए।
स्रोत: Reuters
