Satu hadapan salji Atlantik yang melanda utara Perancis pada Isnin, 5 Januari, menutupi landasan di lapangan terbang Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) dan Orly, menyebabkan pihak berkuasa penerbangan awam Perancis (DGAC) mengaktifkan pelan cuaca buruk mereka. Syarikat penerbangan diarahkan membatalkan 15% penerbangan berlepas dan mendarat yang dijadualkan antara tengah hari hingga lewat malam—kira-kira 180 pergerakan—sementara pasukan pencairan ais berusaha membersihkan ais dari pesawat badan lebar dan membersihkan salji dari laluan teksi.
Pemotongan ini melibatkan penerbangan jarak pendek Eropah dan penerbangan jarak jauh, memaksa syarikat seperti Air France, easyJet dan Delta mencari slot gantian dan menempah semula ribuan penumpang perniagaan. Walaupun lapangan terbang masih beroperasi secara teknikal, kesesakan pengendalian di darat melanjutkan masa pusingan pesawat sehingga 40 minit, menyebabkan kelewatan berantai di seluruh rangkaian.
![Badai Salji Paksa Pemotongan 15% Penerbangan di Paris-CDG dan Orly]()
Dari segi mobiliti, majikan perlu menjangkakan sambungan penerbangan terlepas dan tarikh mula projek tertangguh antara 24–48 jam. Pengurus HR dan perjalanan disarankan mengaktifkan polisi “pengecualian cuaca” yang membenarkan perubahan tiket tanpa penalti, serta mengingatkan kakitangan menggunakan pengangkutan awam ke lapangan terbang—pihak berkuasa memberi amaran jalan licin sekitar Roissy dan Orly boleh menyebabkan kesesakan lalu lintas.
Kejadian ini juga menjadi ujian langsung protokol ketahanan baru lapangan terbang menjelang kemuncak musim pelancongan 2026. CDG baru-baru ini menggandakan bilangan trak pencairan ais dan memperkenalkan perisian operasi darat ramalan, namun kesesakan Isnin menunjukkan kapasiti tambahan mungkin diperlukan seiring peningkatan ketidaktentuan iklim.
Pelancong disarankan memantau aplikasi syarikat penerbangan untuk pilihan laluan semula melalui Lyon atau Brussels, dan syarikat dengan kargo kritikal masa mungkin perlu mengalihkan penghantaran ke Beauvais-Tillé atau Luxembourg sehingga keadaan kembali normal.
Pemotongan ini melibatkan penerbangan jarak pendek Eropah dan penerbangan jarak jauh, memaksa syarikat seperti Air France, easyJet dan Delta mencari slot gantian dan menempah semula ribuan penumpang perniagaan. Walaupun lapangan terbang masih beroperasi secara teknikal, kesesakan pengendalian di darat melanjutkan masa pusingan pesawat sehingga 40 minit, menyebabkan kelewatan berantai di seluruh rangkaian.
Dari segi mobiliti, majikan perlu menjangkakan sambungan penerbangan terlepas dan tarikh mula projek tertangguh antara 24–48 jam. Pengurus HR dan perjalanan disarankan mengaktifkan polisi “pengecualian cuaca” yang membenarkan perubahan tiket tanpa penalti, serta mengingatkan kakitangan menggunakan pengangkutan awam ke lapangan terbang—pihak berkuasa memberi amaran jalan licin sekitar Roissy dan Orly boleh menyebabkan kesesakan lalu lintas.
Kejadian ini juga menjadi ujian langsung protokol ketahanan baru lapangan terbang menjelang kemuncak musim pelancongan 2026. CDG baru-baru ini menggandakan bilangan trak pencairan ais dan memperkenalkan perisian operasi darat ramalan, namun kesesakan Isnin menunjukkan kapasiti tambahan mungkin diperlukan seiring peningkatan ketidaktentuan iklim.
Pelancong disarankan memantau aplikasi syarikat penerbangan untuk pilihan laluan semula melalui Lyon atau Brussels, dan syarikat dengan kargo kritikal masa mungkin perlu mengalihkan penghantaran ke Beauvais-Tillé atau Luxembourg sehingga keadaan kembali normal.
Sumber: Reuters
