Lapangan Terbang Brussels batalkan 40 penerbangan akibat salji lebat picu amaran kod jingga

Lapangan Terbang Brussels beralih ke mod operasi musim sejuk sepenuhnya pada hari Rabu, 7 Januari 2026 selepas hadapan salji malam tadi menyapu sehingga enam sentimeter salji di kebanyakan kawasan negara. Pengurusan lapangan terbang telah membatalkan 40 penerbangan secara awal—20 ketibaan dan 20 pelepasan—serta memberi amaran bahawa kelewatan purata antara 30 hingga 45 minit dijangka sepanjang hari. Lori pencair ais mula dikerahkan sejak jam 4 pagi, manakala pasukan pembersihan landasan beroperasi secara bergilir untuk memastikan satu-satunya landasan yang berfungsi kekal terbuka.

Amaran kod jingga yang dikeluarkan oleh Institut Meteorologi Diraja meliputi semua wilayah kecuali kawasan pantai dan mewajibkan lapangan terbang serta pengendali lebuh raya mengaktifkan pelan kecemasan. Bagi syarikat penerbangan, ini bermakna masa tambahan antara pusingan penerbangan, keperluan bahan api minimum yang lebih tinggi untuk menampung penantian, serta koordinasi dengan Eurocontrol bagi menguruskan kelewatan slot. Pengendali penerbangan korporat di Terminal Penerbangan Am Brussels melaporkan rancangan pengalihan ke Liège atau Luxembourg sekiranya masa menunggu pencairan ais melebihi 60 minit.



Pengurus perjalanan korporat dengan jadual ketat dinasihatkan untuk menukar mesyuarat awal pagi kepada secara maya atau memindahkannya ke hotel berhampiran lapangan terbang. Pakar mobiliti global memberi amaran bahawa sambungan penerbangan yang terlepas akibat cuaca **tidak** dilindungi oleh pampasan EU 261, jadi eksekutif digalakkan menyimpan bukti pas naik dan menempah tambang yang fleksibel sepenuhnya jika boleh. Syarikat multinasional dengan pekerja berpusing dari AS dan Teluk telah mula mengalihkan laluan melalui Frankfurt dan Paris-CDG, di mana kapasiti pencairan ais lebih tinggi.

Melihat ke hadapan, kesatuan pekerja pengendalian darat menyatakan tahap staf masih terhad selepas pusingan pemotongan kos tahun lalu. Jika cuaca sejuk berterusan, had masa tugas terkumpul boleh melambatkan lagi proses pusingan pesawat. Manual operasi musim sejuk Lapangan Terbang Brussels membenarkan penutupan sepenuhnya satu landasan untuk menumpukan sumber pada landasan lain; jika ini berlaku, kapasiti akan berkurang kira-kira 30%, memburukkan lagi kesan berantai di seluruh rangkaian Kumpulan Lufthansa.