
पश्चिमी यूरोप में 16 जनवरी 2026 की रात एक नई आर्कटिक ठंड की लहर ने दस्तक दी, जिससे हवाई यातायात में देरी और रद्दीकरण की एक श्रृंखला शुरू हो गई, जिसने पूरे क्षेत्र को ठप कर दिया। दोपहर तक, फ्लाइट-ट्रैकिंग प्लेटफॉर्म Cirium ने लगभग 900 देरी और 67 पूरी तरह से रद्द की गई उड़ानों को दर्ज किया, जिनमें पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल (CDG) और पेरिस-ऑर्ली (ORY) ने कुल व्यवधानों का लगभग एक चौथाई हिस्सा लिया।
CDG पर, रनवे की क्षमता 30% कम हो गई क्योंकि बर्फ हटाने वाली टीमें बार-बार आने वाली बर्फीली हवाओं और जमी हुई बर्फ के धब्बों से निपटने में लगी रहीं। विमानों की कतारें दूरस्थ स्टैंड तक बढ़ गईं, जिससे एयर फ्रांस ने सभी यूरोपीय मार्गों पर पुनःबुकिंग शुल्क माफ कर दिया। लो-कॉस्ट एयरलाइंस easyJet और Vueling ने क्रू घंटे की सीमाओं और स्लॉट की कमी के कारण 40 से अधिक उड़ान चक्र पहले ही रद्द कर दिए। ऑर्ली, जिसकी छोटी मुख्य रनवे और तंग पार्किंग व्यवस्था इसे बर्फ के लिए अधिक संवेदनशील बनाती है, ने 28 और उड़ानें रद्द कीं और आने वाली उड़ानों की गति को हर तीन मिनट में एक मूवमेंट तक सीमित कर दिया।
इसका असर कनेक्टिंग यात्राओं पर भी पड़ा: एशिया और उत्तरी अमेरिका से आने वाले लंबी दूरी के यात्री अफ्रीका और भूमध्यसागरीय गंतव्यों के लिए अपनी अगली उड़ानें चूक गए, जबकि फ्रांसीसी प्रांतों के लिए जाने वाले क्षेत्रीय जेट्स को वैकल्पिक स्लॉट नहीं मिल सके। बिजनेस ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों (TMCs) ने बताया कि कॉर्पोरेट यात्रियों ने होटल रूम और फ्रैंकफर्ट या बार्सिलोना के रास्ते वैकल्पिक मार्ग खोजने के लिए देर रात तक कॉल की बाढ़ लगा दी।
हवाई यात्रा के अलावा, इस तूफान ने यूरोप के परिवहन नेटवर्क पर भी दबाव डाला। SNCF ने पेरिस के दक्षिण में बर्फ के कारण TGV की गति कम कर दी, लंदन से आने वाली Eurostar ट्रेनें 35 मिनट तक लेट रहीं, और राजधानी के उत्तर में A1 मोटरवे बर्फ हटाने वाली गाड़ियों के लिए समय-समय पर बंद रही। मौसम विज्ञानी चेतावनी दे रहे हैं कि एक दूसरा निम्न दबाव प्रणाली आज रात चैनल पार कर सकती है, जिससे परिचालन संबंधी समस्याएं सप्ताहांत तक बनी रह सकती हैं।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इस घटना से तीन महत्वपूर्ण सबक मिलते हैं: जनवरी की यात्रा में मौसम के लिए अधिक समय का अंतराल रखें, कर्मचारियों को EC 261 नियमों के तहत भोजन और आवास के अधिकारों की याद दिलाएं, और केवल प्रस्थान हब नहीं बल्कि कई हवाई अड्डों से लाइव अपडेट बनाए रखें। एयरलाइंस से उम्मीद है कि वे 24-36 घंटे के भीतर लगभग सामान्य शेड्यूल बहाल कर लेंगी, लेकिन वर्तमान ठंड के दौर के खत्म होने तक क्रू की उपलब्धता कमजोर बनी रह सकती है।
CDG पर, रनवे की क्षमता 30% कम हो गई क्योंकि बर्फ हटाने वाली टीमें बार-बार आने वाली बर्फीली हवाओं और जमी हुई बर्फ के धब्बों से निपटने में लगी रहीं। विमानों की कतारें दूरस्थ स्टैंड तक बढ़ गईं, जिससे एयर फ्रांस ने सभी यूरोपीय मार्गों पर पुनःबुकिंग शुल्क माफ कर दिया। लो-कॉस्ट एयरलाइंस easyJet और Vueling ने क्रू घंटे की सीमाओं और स्लॉट की कमी के कारण 40 से अधिक उड़ान चक्र पहले ही रद्द कर दिए। ऑर्ली, जिसकी छोटी मुख्य रनवे और तंग पार्किंग व्यवस्था इसे बर्फ के लिए अधिक संवेदनशील बनाती है, ने 28 और उड़ानें रद्द कीं और आने वाली उड़ानों की गति को हर तीन मिनट में एक मूवमेंट तक सीमित कर दिया।
इसका असर कनेक्टिंग यात्राओं पर भी पड़ा: एशिया और उत्तरी अमेरिका से आने वाले लंबी दूरी के यात्री अफ्रीका और भूमध्यसागरीय गंतव्यों के लिए अपनी अगली उड़ानें चूक गए, जबकि फ्रांसीसी प्रांतों के लिए जाने वाले क्षेत्रीय जेट्स को वैकल्पिक स्लॉट नहीं मिल सके। बिजनेस ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों (TMCs) ने बताया कि कॉर्पोरेट यात्रियों ने होटल रूम और फ्रैंकफर्ट या बार्सिलोना के रास्ते वैकल्पिक मार्ग खोजने के लिए देर रात तक कॉल की बाढ़ लगा दी।
हवाई यात्रा के अलावा, इस तूफान ने यूरोप के परिवहन नेटवर्क पर भी दबाव डाला। SNCF ने पेरिस के दक्षिण में बर्फ के कारण TGV की गति कम कर दी, लंदन से आने वाली Eurostar ट्रेनें 35 मिनट तक लेट रहीं, और राजधानी के उत्तर में A1 मोटरवे बर्फ हटाने वाली गाड़ियों के लिए समय-समय पर बंद रही। मौसम विज्ञानी चेतावनी दे रहे हैं कि एक दूसरा निम्न दबाव प्रणाली आज रात चैनल पार कर सकती है, जिससे परिचालन संबंधी समस्याएं सप्ताहांत तक बनी रह सकती हैं।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इस घटना से तीन महत्वपूर्ण सबक मिलते हैं: जनवरी की यात्रा में मौसम के लिए अधिक समय का अंतराल रखें, कर्मचारियों को EC 261 नियमों के तहत भोजन और आवास के अधिकारों की याद दिलाएं, और केवल प्रस्थान हब नहीं बल्कि कई हवाई अड्डों से लाइव अपडेट बनाए रखें। एयरलाइंस से उम्मीद है कि वे 24-36 घंटे के भीतर लगभग सामान्य शेड्यूल बहाल कर लेंगी, लेकिन वर्तमान ठंड के दौर के खत्म होने तक क्रू की उपलब्धता कमजोर बनी रह सकती है।
स्रोत: Travel and Tour World