
बेल्जियम सोमवार, 26 जनवरी को पूरे देश में चल रहे रेल हड़ताल के पहले पूरे दिन के लिए जाग उठा, जो शुक्रवार, 30 जनवरी को रात 10 बजे तक चलेगी। यह औद्योगिक कार्रवाई रविवार रात 10 बजे शुरू हुई जब सरकार और पांच रेल यूनियनों के बीच नई कर्मचारियों के लिए स्वचालित स्थायी नियुक्तियों को समाप्त करने और 2032 में यूरोपीय संघ द्वारा निर्धारित उदारीकरण के लिए नेटवर्क तैयार करने की योजना पर बातचीत विफल हो गई।
राष्ट्रीय ऑपरेटर SNCB/NMBS उपलब्ध कर्मचारियों के आधार पर ‘वैकल्पिक समय सारिणी’ चला रहा है। सोमवार को चार में से तीन इंटरसिटी (IC) सेवाएं और तीन में से दो स्थानीय (L/S) सेवाएं संचालित हुईं; पूरे सप्ताह बहुत कम पीक-आवर (P) ट्रेनें चलने की उम्मीद है। सीमित सेवा केवल 24 घंटे पहले कंपनी के यात्रा-योजना ऐप पर प्रकाशित होती है, जिससे यात्रियों और व्यापारिक यात्रियों के लिए आगे की योजना बनाना मुश्किल हो जाता है। (brusselstimes.com)
अंतरराष्ट्रीय यात्री भी परेशान हैं। यूरोस्टार, TGV INOUÏ, ICE और थालिस/ऊइगो ट्रेनें चल रही हैं, लेकिन बेल्जियम कनेक्शनों के छूटने पर देरी या मार्ग परिवर्तन की चेतावनी देती हैं। यात्रियों को अतिरिक्त समय रखने और खर्चों की मांग या वीजा अनुपालन के लिए आवश्यक व्यवधान प्रमाणपत्र डाउनलोड करने की सलाह दी जाती है। (brusselstimes.com)
व्यवसाय के लिए जरूरी माल भी प्रभावित है: फ्लैंडर्स के ऑटोमोटिव कारखाने जो समय पर रेल माल पर निर्भर हैं, वे सड़क परिवहन पर शिफ्ट हो गए हैं, जबकि लॉजिस्टिक्स प्रदाता ज़ीब्रुग और एंटवर्प बंदरगाहों तक लंबा ट्रांजिट समय रिपोर्ट कर रहे हैं। ब्रुसेल्स-मिडी के आसपास के होटलों में फंसे यात्रियों की वजह से आखिरी मिनट की बुकिंग में वृद्धि हुई है।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह हड़ताल आकस्मिक योजनाओं की परीक्षा है। बेल्जियम में यात्रियों वाली कंपनियों को कर्मचारियों को लाइव-एलर्ट ऐप पर पंजीकृत करना चाहिए, टिकट और रसीदें रखनी चाहिए ताकि पुनर्भुगतान हो सके, और यदि आगे रेल यात्रा आवश्यक हो तो लिल, आइंडहोवन या डसेलडोर्फ हवाई अड्डों के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करने पर विचार करना चाहिए। पोस्टेड वर्कर्स वाले नियोक्ताओं को याद रखना चाहिए कि बेल्जियम में वीजा धारकों के ट्रांसपोर्ट हड़ताल के कारण अधिक समय तक रुकने पर ‘फोर्स मेज्योर निवास’ का प्रमाण आवश्यक होता है – SNCB की वेबसाइट से डाउनलोड किए गए व्यवधान प्रमाणपत्र आमतौर पर पर्याप्त होते हैं।
यह विवाद एक व्यापक यूरोपीय प्रवृत्ति को दर्शाता है: परिवहन यूनियनें लंबी हड़तालें करने को तैयार हैं ताकि बाजार खोलने वाले सुधारों पर प्रभाव डाला जा सके। अगली बातचीत मध्य फरवरी तक निर्धारित नहीं है, इसलिए वसंत में और हड़तालें होने की संभावना से इनकार नहीं किया जा सकता।
राष्ट्रीय ऑपरेटर SNCB/NMBS उपलब्ध कर्मचारियों के आधार पर ‘वैकल्पिक समय सारिणी’ चला रहा है। सोमवार को चार में से तीन इंटरसिटी (IC) सेवाएं और तीन में से दो स्थानीय (L/S) सेवाएं संचालित हुईं; पूरे सप्ताह बहुत कम पीक-आवर (P) ट्रेनें चलने की उम्मीद है। सीमित सेवा केवल 24 घंटे पहले कंपनी के यात्रा-योजना ऐप पर प्रकाशित होती है, जिससे यात्रियों और व्यापारिक यात्रियों के लिए आगे की योजना बनाना मुश्किल हो जाता है। (brusselstimes.com)
अंतरराष्ट्रीय यात्री भी परेशान हैं। यूरोस्टार, TGV INOUÏ, ICE और थालिस/ऊइगो ट्रेनें चल रही हैं, लेकिन बेल्जियम कनेक्शनों के छूटने पर देरी या मार्ग परिवर्तन की चेतावनी देती हैं। यात्रियों को अतिरिक्त समय रखने और खर्चों की मांग या वीजा अनुपालन के लिए आवश्यक व्यवधान प्रमाणपत्र डाउनलोड करने की सलाह दी जाती है। (brusselstimes.com)
व्यवसाय के लिए जरूरी माल भी प्रभावित है: फ्लैंडर्स के ऑटोमोटिव कारखाने जो समय पर रेल माल पर निर्भर हैं, वे सड़क परिवहन पर शिफ्ट हो गए हैं, जबकि लॉजिस्टिक्स प्रदाता ज़ीब्रुग और एंटवर्प बंदरगाहों तक लंबा ट्रांजिट समय रिपोर्ट कर रहे हैं। ब्रुसेल्स-मिडी के आसपास के होटलों में फंसे यात्रियों की वजह से आखिरी मिनट की बुकिंग में वृद्धि हुई है।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह हड़ताल आकस्मिक योजनाओं की परीक्षा है। बेल्जियम में यात्रियों वाली कंपनियों को कर्मचारियों को लाइव-एलर्ट ऐप पर पंजीकृत करना चाहिए, टिकट और रसीदें रखनी चाहिए ताकि पुनर्भुगतान हो सके, और यदि आगे रेल यात्रा आवश्यक हो तो लिल, आइंडहोवन या डसेलडोर्फ हवाई अड्डों के रास्ते पुनः मार्ग निर्धारित करने पर विचार करना चाहिए। पोस्टेड वर्कर्स वाले नियोक्ताओं को याद रखना चाहिए कि बेल्जियम में वीजा धारकों के ट्रांसपोर्ट हड़ताल के कारण अधिक समय तक रुकने पर ‘फोर्स मेज्योर निवास’ का प्रमाण आवश्यक होता है – SNCB की वेबसाइट से डाउनलोड किए गए व्यवधान प्रमाणपत्र आमतौर पर पर्याप्त होते हैं।
यह विवाद एक व्यापक यूरोपीय प्रवृत्ति को दर्शाता है: परिवहन यूनियनें लंबी हड़तालें करने को तैयार हैं ताकि बाजार खोलने वाले सुधारों पर प्रभाव डाला जा सके। अगली बातचीत मध्य फरवरी तक निर्धारित नहीं है, इसलिए वसंत में और हड़तालें होने की संभावना से इनकार नहीं किया जा सकता।
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