Pemogokan kereta nasional Belgia selama lima hari dimulai, mengganggu perjalanan domestik dan lintas batas

Belgia bangun pada Senin, 26 Januari, menghadapi hari pertama pemogokan kereta nasional yang akan berlangsung hingga pukul 22:00 pada Jumat, 30 Januari. Aksi mogok ini dimulai pada Minggu malam pukul 22:00 setelah pembicaraan antara pemerintah dan lima serikat pekerja kereta api gagal, terkait rencana penghapusan pengangkatan permanen otomatis bagi staf baru dan persiapan jaringan untuk liberalisasi yang diwajibkan Uni Eropa pada 2032.

Operator nasional SNCB/NMBS menjalankan ‘jadwal alternatif’ berdasarkan jumlah staf yang tersedia setiap hari. Pada Senin, tiga dari empat layanan InterCity (IC) dan dua dari tiga layanan lokal (L/S) beroperasi; sangat sedikit kereta pada jam sibuk (P) yang dijadwalkan sepanjang minggu. Penawaran layanan yang terbatas ini hanya diumumkan 24 jam sebelumnya melalui perencana perjalanan perusahaan, sehingga menyulitkan perencanaan bagi para komuter dan pelancong bisnis. (brusselstimes.com)

Penumpang internasional juga menghadapi kesulitan. Kereta Eurostar, TGV INOUÏ, ICE, dan Thalys/Ouigo tetap beroperasi namun memperingatkan kemungkinan keterlambatan berantai atau pengalihan rute jika sambungan di Belgia terlewat. Para pelancong disarankan menyediakan waktu ekstra dan mengunduh sertifikat gangguan yang diperlukan untuk klaim biaya atau dokumen kepatuhan visa. (brusselstimes.com)



Kargo bisnis yang krusial juga terdampak: pabrik otomotif di Flanders yang mengandalkan pengiriman kereta tepat waktu beralih ke transportasi jalan, sementara penyedia logistik melaporkan waktu transit lebih lama ke pelabuhan Zeebrugge dan Antwerp. Hotel di sekitar Brussels-Midi melaporkan lonjakan pemesanan mendadak dari penumpang yang terjebak.

Bagi manajer mobilitas global, pemogokan ini menjadi ujian kesiapan rencana darurat. Perusahaan dengan karyawan di Belgia disarankan mendaftarkan staf pada aplikasi peringatan langsung, mengingatkan mereka untuk menyimpan tiket dan tanda terima untuk penggantian biaya, serta mempertimbangkan pengalihan rute melalui bandara Lille, Eindhoven, atau Düsseldorf jika perjalanan kereta lanjutan sangat penting. Pengusaha dengan pekerja yang diposting harus ingat bahwa Belgia mengharuskan bukti ‘tempat tinggal force majeure’ jika pemegang visa melewati masa tinggal karena pemogokan transportasi – sertifikat gangguan yang diunduh dari situs SNCB biasanya sudah cukup.

Perselisihan ini mencerminkan tren yang lebih luas di Eropa: serikat pekerja transportasi semakin siap melakukan pemogokan berkepanjangan untuk mempengaruhi reformasi pembukaan pasar yang akan datang. Dengan putaran negosiasi berikutnya dijadwalkan pertengahan Februari, kemungkinan pemogokan lanjutan di musim semi tidak bisa diabaikan.