बर्फ़ीली तूफ़ान से सीमा पार ट्रक लेट, सप्लाई चेन में चिंता बढ़ी

वही सर्दियों का सिस्टम जिसने टोरंटो की हवाई यात्रा को ठप कर दिया, उसने कनाडा और अमेरिका को जोड़ने वाले प्रमुख सड़क मार्गों को भी बुरी तरह प्रभावित किया। मिशिगन और न्यूयॉर्क के राज्य गवर्नरों ने आपातकाल घोषित किया, जबकि ओंटारियो के परिवहन मंत्रालय ने एम्बेसडर ब्रिज और पीस ब्रिज पर "महत्वपूर्ण वाणिज्यिक देरी" की चेतावनी दी। लगभग 2,000 ट्रैक्टर-ट्रेलर घंटों तक कतार में खड़े रहे क्योंकि बर्फ साफ करने वाली मशीनें 401 और QEW मार्गों को खुला रखने के लिए संघर्ष कर रही थीं।

सीमा के दोनों ओर ऑटोमोटिव निर्माता कंपनियों ने सोमवार दोपहर से उत्पादन कार्यक्रम में बदलाव करना शुरू कर दिया ताकि पुर्जों का भंडार बचाया जा सके। मैग्ना इंटरनेशनल के एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी अपने ओंटारियो के कारखानों के बीच स्टॉक का पुनर्वितरण कर रही है और जैसे ही हालात सुधरेंगे, तेज़ माल ढुलाई की व्यवस्था करेगी। लॉजिस्टिक्स कंसल्टेंसी NFI का अनुमान है कि सीमा पर हर घंटे की देरी शिपर्स को लगभग CAD 1 मिलियन की उत्पादकता हानि और जुर्माना शुल्क का नुकसान कराती है।



CBSA ने पुष्टि की है कि ट्रस्टेड ट्रेडर प्रोग्राम में शामिल ड्राइवरों के लिए अधिकारी लचीले रिपोर्टिंग समय दे रहे हैं, जिससे देर से पहुंचने पर जुर्माने कम हो रहे हैं। हालांकि, जो कंपनियां समय पर डिलीवरी पर निर्भर हैं—विशेषकर नाशपाती, इलेक्ट्रॉनिक्स और फार्मास्यूटिकल्स में—वे अगर राजमार्ग आंशिक रूप से बंद रहते हैं तो गंभीर प्रभावों का सामना कर सकती हैं।

सप्लाई-चेन प्रबंधकों को सलाह दी गई है कि वे प्रांतीय आपातकालीन सूचनाओं पर नजर रखें और ब्लू वाटर ब्रिज जैसे द्वितीयक क्रॉसिंग के माध्यम से मार्ग बदलने पर विचार करें, जहां प्रतीक्षा समय थोड़ी कम है। विश्लेषकों का कहना है कि यह घटना उत्तरी अमेरिकी व्यापार की चरम मौसम के प्रति संवेदनशीलता को उजागर करती है और विविध मार्ग रणनीतियों के महत्व को रेखांकित करती है।