विज़ एयर ने यूएस नियामकों के पास कम लागत वाली यूके-यूएस उड़ानों के लिए आवेदन किया

अल्ट्रालो-कॉस्ट एयरलाइन विज़ एयर ने 26 जनवरी को प्रकाशित एक नियामक फाइलिंग के अनुसार, यूके और अमेरिका के बीच यात्री सेवाएं संचालित करने के लिए अमेरिकी परिवहन विभाग से अनुमति मांगी है। एयरलाइन ने अमेरिकी अधिकारियों को बताया कि वह "जितनी जल्दी हो सके" उड़ानें शुरू करना चाहती है, और उपभोक्ताओं को बढ़ती प्रतिस्पर्धा और ट्रांसअटलांटिक मार्गों पर कम किराए जैसे लाभ बताए हैं।

यदि मंजूर हो जाता है, तो यह विज़ एयर की पहली लंबी दूरी की उड़ान होगी और 2021 में नॉर्वेजियन के पीछे हटने के बाद यूके-अमेरिका सेक्टर में सच्ची बजट प्रतिस्पर्धा की वापसी होगी। उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि विज़ एयर की लागत यूरोप में सबसे कम है; लंबी दूरी के विमानों पर अधिक ईंधन खर्च के बावजूद, यह एयरलाइन पारंपरिक एयरलाइनों के बिजनेस क्लास किराए से कम कीमत पर टिकट दे सकती है और लागत-सचेत छोटे और मध्यम उद्यमों तथा दूरस्थ कर्मचारियों में नई मांग पैदा कर सकती है।



फाइलिंग में लंदन लूटन—विज़ एयर का मेंटेनेंस हब और सबसे बड़ा यूके बेस—को विमान सेवा के मुख्य केंद्र के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, लेकिन प्रारंभिक शहर जोड़े निर्दिष्ट नहीं किए गए हैं। हीथ्रो और गैटविक पर स्लॉट सीमाओं के कारण बाल्टीमोर, न्यूआर्क या स्टीवर्ट इंटरनेशनल जैसे द्वितीयक अमेरिकी हवाई अड्डों के लिए मार्ग संभावित माने जा रहे हैं। विज़ एयर ने कहा कि उसने पिछले पांच वर्षों में 'साफ-सुथरा सुरक्षा और किराया रिकॉर्ड' बनाए रखा है, जो अमेरिकी मंजूरी के लिए एक महत्वपूर्ण मानदंड है।

यात्रा-कार्यक्रम प्रबंधकों को इस आवेदन की प्रगति पर नजर रखनी चाहिए: मंजूरी से अल्प सूचना पर असाइनमेंट यात्रा के लिए सस्ते अंतिम मिनट के किराए खुल सकते हैं, हालांकि सीट पिच कम और उड़ान के दौरान सुविधाएं सीमित हो सकती हैं। मानव संसाधन टीमों को भी अपनी यात्रा नीतियों पर पुनर्विचार करना पड़ सकता है यदि कर्मचारी पारंपरिक एयरलाइनों के बजाय इस नए अल्ट्रा-लो-कॉस्ट विकल्प को बुक करने लगें।

परिवहन विभाग आमतौर पर विदेशी एयरलाइनों के परमिट प्रक्रिया में दो से तीन महीने लेता है, इसलिए सबसे जल्दी उड़ानें गर्मियों 2026 में शुरू हो सकती हैं—जो प्रवासी असाइनमेंट रोटेशन और छुट्टियों के मौसम के लिए उपयुक्त समय होगा।