Wizz Air подала документи до американських регуляторів для запуску бюджетних рейсів між Великою Британією та США

Ультранизькобюджетна авіакомпанія Wizz Air подала заявку до Міністерства транспорту США на отримання дозволу на виконання пасажирських рейсів між Великою Британією та Сполученими Штатами, йдеться у регуляторній заяві, опублікованій 26 січня. Авіаперевізник повідомив американським чиновникам, що прагне розпочати польоти «якнайшвидше», посилаючись на переваги для споживачів, такі як посилення конкуренції та зниження тарифів на трансатлантичних маршрутах.

Якщо заявку схвалять, це стане першим кроком Wizz Air у довгомагістральних перевезеннях і поверненням справжньої бюджетної конкуренції на напрямках Великобританія–США після виходу Norwegian у 2021 році. Галузеві аналітики відзначають, що собівартість Wizz Air є однією з найнижчих у Європі; навіть з урахуванням більшого споживання палива на далекомагістральних літаках, авіакомпанія зможе пропонувати тарифи бізнес-класу нижчі за традиційних перевізників і стимулювати новий попит серед економних малих і середніх підприємств та віддалених працівників.



У заяві вказано, що головним пунктом обслуговування літаків буде аеропорт Лондон-Лутон — технічний хаб і найбільша база Wizz Air у Великій Британії, проте початкові пари міст не уточнюються. Маршрути до другорядних аеропортів США, таких як Балтимор, Ньюарк або Стюарт Інтернешнл, вважаються найбільш ймовірними через обмеження слотів у Хітроу та Гатвік. Wizz Air також заявила, що протягом останніх п’яти років має «чисту історію безпеки та тарифів», що є ключовою умовою для схвалення в США.

Менеджерам програм ділових поїздок варто стежити за ходом розгляду заявки: схвалення може відкрити доступ до дешевших квитків у останню хвилину для поїздок співробітників із коротким терміном повідомлення, хоча й із компромісом у вигляді меншого простору для ніг і обмеженого сервісу на борту. Командам з управління персоналом також можливо доведеться переглянути політику відряджень, якщо співробітники почнуть обирати новий ультранизькобюджетний варіант замість традиційних авіакомпаній.

Міністерство транспорту США зазвичай розглядає дозволи для іноземних перевізників протягом двох-трьох місяців, тож перші рейси можуть розпочатися влітку 2026 року — якраз до піку ротації експатріантів і сезону відпусток.