Wizz Air ยื่นขออนุญาตกับหน่วยงานกำกับดูแลสหรัฐฯ เพื่อเปิดเส้นทางบินราคาประหยัดระหว่างสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกา

สายการบินต้นทุนต่ำสุด Wizz Air ได้ยื่นขออนุญาตกับกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ เพื่อให้สามารถให้บริการผู้โดยสารระหว่างสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกา ตามเอกสารที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 26 มกราคม สายการบินแจ้งเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ว่าต้องการเริ่มบิน “โดยเร็วที่สุด” โดยอ้างถึงประโยชน์ของผู้บริโภค เช่น การเพิ่มการแข่งขันและราคาตั๋วที่ถูกลงในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

หากได้รับอนุมัติ การดำเนินการนี้จะเป็นก้าวแรกของ Wizz Air ในการให้บริการระยะไกล และเป็นการกลับมาของการแข่งขันสายการบินต้นทุนต่ำในเส้นทางสหราชอาณาจักร-สหรัฐฯ หลังจากที่ Norwegian ถอนตัวในปี 2021 นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่า Wizz Air มีต้นทุนต่ำที่สุดในยุโรป แม้จะใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นในเครื่องบินระยะไกล แต่สายการบินนี้สามารถตั้งราคาตั๋วชั้นธุรกิจต่ำกว่าสายการบินดั้งเดิม และกระตุ้นความต้องการใหม่ในกลุ่มธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่ใส่ใจเรื่องต้นทุน รวมถึงพนักงานทำงานระยะไกล



เอกสารระบุว่า สนามบินลอนดอน ลูตัน ซึ่งเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงและฐานใหญ่ที่สุดของ Wizz Air ในสหราชอาณาจักร จะเป็นจุดหลักในการให้บริการเครื่องบิน แต่ยังไม่ระบุเส้นทางบินเริ่มต้น เส้นทางไปยังสนามบินรองในสหรัฐฯ เช่น บัลติมอร์, นิวอาร์ก หรือ สจวร์ต อินเตอร์เนชันแนล มีแนวโน้มสูงเนื่องจากข้อจำกัดเรื่องช่องจอดที่ฮีทโธรว์และแกตวิก Wizz Air ระบุว่ามีประวัติความปลอดภัยและอัตราค่าบริการที่สะอาดตลอด 5 ปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นเกณฑ์สำคัญสำหรับการอนุมัติในสหรัฐฯ

ผู้จัดการโปรแกรมการเดินทางควรติดตามความคืบหน้าของคำขอนี้ เพราะหากได้รับอนุมัติ อาจทำให้มีตั๋วราคาถูกสำหรับการเดินทางฉุกเฉินในนาทีสุดท้าย แม้จะแลกมาด้วยพื้นที่นั่งแคบและสิ่งอำนวยความสะดวกบนเครื่องที่น้อยลง ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลอาจต้องทบทวนนโยบายการเดินทาง หากพนักงานเริ่มจองตั๋วสายการบินต้นทุนต่ำใหม่นี้แทนสายการบินแบบดั้งเดิม

กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ มักใช้เวลาประมาณ 2-3 เดือนในการพิจารณาใบอนุญาตสายการบินต่างประเทศ ดังนั้นเที่ยวบินแรกอาจเริ่มได้ในช่วงฤดูร้อนปี 2026 ซึ่งตรงกับช่วงหมุนเวียนพนักงานต่างประเทศและฤดูวันหยุดพอดี