
इटली के दो सबसे व्यस्त प्रवेश द्वार—रोम फ्यूमिकिनो और मिलान मालपेंसा—इस गर्मी में एक अभूतपूर्व तनाव-परीक्षा के लिए तैयार हैं क्योंकि यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) 10 अप्रैल 2026 से आंशिक से पूर्ण संचालन में जाएगी। अक्टूबर से यह योजना सीमा अधिकारियों को गैर-ईयू यात्रियों की पहली बार शेंगेन क्षेत्र में प्रवेश पर उनकी फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवि दर्ज करने की आवश्यकता करती है, जो पुराने पासपोर्ट-स्टैम्प की जगह ले रही है। सर्दियों के परीक्षण अवधि में केवल 35 प्रतिशत यात्रियों को यह प्रक्रिया पूरी करनी थी; ईस्टर के दौरान यह प्रतिशत 100 हो जाएगा।
व्यापार संगठनों ACI यूरोप, एयरलाइंस फॉर यूरोप और ब्रिटेन की ABTA ने गार्जियन को बताया कि इटली, फ्रांस और स्पेन के हवाई अड्डों पर कतारें पहले ही तीन घंटे तक बढ़ चुकी हैं जब केवल एक तिहाई यात्रियों को ही पंजीकृत किया गया था। यातायात लगभग तीन गुना बढ़ने वाला है, इसलिए वे डरते हैं कि "पांच घंटे की भीड़" हो सकती है जब तक आयोग सदस्य राज्यों को कार्यान्वयन को stagger करने या पीक समय में सिस्टम को अस्थायी रूप से बंद करने की अनुमति नहीं देता। फ्यूमिकिनो की सीमा पुलिस कहती है कि प्रतीक्षा समय को एक घंटे से कम रखने के लिए उन्हें कम से कम 90 अतिरिक्त अधिकारी और 60 अतिरिक्त कियोस्क की जरूरत होगी—ऐसे संसाधन वर्तमान बजट में नहीं हैं।
इटली के टूर ऑपरेटर चिंतित हैं कि पासपोर्ट हॉल की अराजक तस्वीरें लंबी दूरी के पर्यटकों को हतोत्साहित कर सकती हैं, खासकर उस समय जब देश मिलानो-कोर्टिना 2026 ओलंपिक्स से जुड़ी मांग को पकड़ने की उम्मीद कर रहा है। अलिटालिया के उत्तराधिकारी ITA एयरवेज ने ENAC, नागरिक उड्डयन नियामक, से मई-सितंबर अवधि में स्लॉट-स्थानांतरण का समन्वय करने को कहा है ताकि बड़े विमान के आगमन दिन भर समान रूप से फैले रहें।
गृह मंत्रालय ने पुष्टि की है कि उसके पास नए "सुरक्षा वाल्व" प्रावधान के तहत EES को 90 दिनों के लिए निलंबित करने का कानूनी अधिकार है, लेकिन कहा कि कोई भी निर्णय केवल "अत्यंत स्थिति में" और अन्य शेंगेन राज्यों के साथ समन्वय में लिया जाएगा। हवाई अड्डा संचालकों और पुलिस के साथ एक कार्य समूह 1 मार्च तक कैबिनेट को आकस्मिक योजनाएं प्रस्तुत करने वाला है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: कनेक्शन समय लंबा रखें, असाइनियों को फिंगरप्रिंटिंग के बारे में पहले से सूचित करें, और ज्यूरिख या वियना के रास्ते पुनः मार्गदर्शन पर विचार करें—दो ऐसे हब जिन्होंने आक्रामक स्टाफिंग अपनाई है और अब तक कतारों को 30 मिनट से कम रखा है।
व्यापार संगठनों ACI यूरोप, एयरलाइंस फॉर यूरोप और ब्रिटेन की ABTA ने गार्जियन को बताया कि इटली, फ्रांस और स्पेन के हवाई अड्डों पर कतारें पहले ही तीन घंटे तक बढ़ चुकी हैं जब केवल एक तिहाई यात्रियों को ही पंजीकृत किया गया था। यातायात लगभग तीन गुना बढ़ने वाला है, इसलिए वे डरते हैं कि "पांच घंटे की भीड़" हो सकती है जब तक आयोग सदस्य राज्यों को कार्यान्वयन को stagger करने या पीक समय में सिस्टम को अस्थायी रूप से बंद करने की अनुमति नहीं देता। फ्यूमिकिनो की सीमा पुलिस कहती है कि प्रतीक्षा समय को एक घंटे से कम रखने के लिए उन्हें कम से कम 90 अतिरिक्त अधिकारी और 60 अतिरिक्त कियोस्क की जरूरत होगी—ऐसे संसाधन वर्तमान बजट में नहीं हैं।
इटली के टूर ऑपरेटर चिंतित हैं कि पासपोर्ट हॉल की अराजक तस्वीरें लंबी दूरी के पर्यटकों को हतोत्साहित कर सकती हैं, खासकर उस समय जब देश मिलानो-कोर्टिना 2026 ओलंपिक्स से जुड़ी मांग को पकड़ने की उम्मीद कर रहा है। अलिटालिया के उत्तराधिकारी ITA एयरवेज ने ENAC, नागरिक उड्डयन नियामक, से मई-सितंबर अवधि में स्लॉट-स्थानांतरण का समन्वय करने को कहा है ताकि बड़े विमान के आगमन दिन भर समान रूप से फैले रहें।
गृह मंत्रालय ने पुष्टि की है कि उसके पास नए "सुरक्षा वाल्व" प्रावधान के तहत EES को 90 दिनों के लिए निलंबित करने का कानूनी अधिकार है, लेकिन कहा कि कोई भी निर्णय केवल "अत्यंत स्थिति में" और अन्य शेंगेन राज्यों के साथ समन्वय में लिया जाएगा। हवाई अड्डा संचालकों और पुलिस के साथ एक कार्य समूह 1 मार्च तक कैबिनेट को आकस्मिक योजनाएं प्रस्तुत करने वाला है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: कनेक्शन समय लंबा रखें, असाइनियों को फिंगरप्रिंटिंग के बारे में पहले से सूचित करें, और ज्यूरिख या वियना के रास्ते पुनः मार्गदर्शन पर विचार करें—दो ऐसे हब जिन्होंने आक्रामक स्टाफिंग अपनाई है और अब तक कतारों को 30 मिनट से कम रखा है।
स्रोत: The Guardian