साइप्रस के दो अंतरराष्ट्रीय द्वार—लार्नाका और पाफोस—अपने रिकॉर्ड की सबसे व्यस्त सर्दियों का आनंद ले रहे हैं। 19 फरवरी को जारी आंकड़ों के अनुसार, नवंबर से जनवरी तक यात्री संख्या पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 16% बढ़ी है, जबकि यह मौसम पारंपरिक रूप से द्वीप के लिए पर्यटन का सबसे धीमा समय माना जाता है। हर्मीस एयरपोर्ट्स की विमानन विकास प्रमुख, मारिया कौरूपी ने साइप्रस न्यूज एजेंसी को बताया कि इस सर्दी में 30 एयरलाइंस 33 देशों के 54 गंतव्यों के लिए उड़ान भर रही हैं, जिनमें चार नए स्रोत बाजार (स्पेन, बेल्जियम, स्लोवाकिया और नॉर्थ मैसेडोनिया) और दस पहली बार सर्दियों के गंतव्य शामिल हैं, जिनमें बार्सिलोना से वेनिस तक के शहर हैं।
इस वृद्धि के पीछे एक आक्रामक एयर-सर्विस विकास रणनीति है, जो एयरलाइंस को पूरे वर्ष मार्केटिंग समर्थन और जहां आवश्यक हो, शुल्क में छूट प्रदान करती है। हर्मीस पर्यटन मंत्रालय के उप मंत्री और टूर ऑपरेटरों के साथ मिलकर कंधे के मौसम की मांग सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहा है, जिससे विज़ एयर, रायनएयर और एजियन जैसी एयरलाइंस को सर्दियों में भी साइप्रस में अपने विमान बनाए रखने के लिए मनाया गया है, बजाय उन्हें कहीं और भेजने के। इस नीति का परिणाम यह हुआ है कि इस सर्दी में सीट क्षमता लगभग 2019 के महामारी पूर्व गर्मियों के स्तर के बराबर है।
![साइप्रस हवाई अड्डे पर सर्दियों में यातायात 16% बढ़ा, 30 एयरलाइंस साल भर द्वीप को जोड़ती रहीं]()
व्यापार यात्रियों और वैश्विक रूप से गतिशील कर्मचारियों के लिए, विस्तारित नेटवर्क का मतलब है अधिक नॉनस्टॉप विकल्प और एथेंस या इस्तांबुल के माध्यम से पीछे लौटने वाली कनेक्शनों में कमी। बार्सिलोना, ब्रुसेल्स और ब्रातिस्लावा पहली बार सर्दियों के कार्यक्रम में शामिल हुए हैं, जबकि लंदन, फ्रैंकफर्ट और तेल अवीव जैसे प्रमुख हब के लिए उड़ानों की संख्या बढ़ाई गई है। बेहतर कनेक्टिविटी का असर रियल एस्टेट क्षेत्र में भी दिख रहा है: स्थानांतरण विशेषज्ञों ने पहली तिमाही के लिए कॉर्पोरेट असाइनमेंट्स में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की है, जो पारंपरिक रूप से एक शांत अवधि होती है।
साइप्रस के हवाई अड्डा संचालक को उम्मीद है कि यह गति जारी रहेगी। €170 मिलियन के टर्मिनल विस्तार परियोजना के तहत, जो 2027 तक पूरा होने वाला है, लार्नाका और पाफोस की संयुक्त वार्षिक क्षमता 17 मिलियन यात्रियों से अधिक हो जाएगी—जो लगभग द्वीप की कुल आबादी का 15 गुना है। यह क्षमता महत्वपूर्ण है क्योंकि सरकार शेंगेन सदस्यता की दिशा में काम कर रही है और साइप्रस को यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका के बीच बहुराष्ट्रीय टीमों के लिए एक पूर्वी भूमध्यसागरीय हब के रूप में स्थापित कर रही है।
व्यावहारिक सुझाव: इस वसंत में साइप्रस के लिए असाइनमेंट की योजना बना रही कंपनियों को जल्दी बुकिंग करनी चाहिए—विशेष रूप से नए शुरू हुए मार्गों पर—क्योंकि लोड फैक्टर पहले से ही 85% और उससे ऊपर चल रहे हैं। साथ ही, एचआर टीमें यात्रा नीतियों की समीक्षा कर सकती हैं ताकि बढ़ती कम लागत वाली एयरलाइंस की उपस्थिति से होने वाली बचत का लाभ उठाया जा सके।
इस वृद्धि के पीछे एक आक्रामक एयर-सर्विस विकास रणनीति है, जो एयरलाइंस को पूरे वर्ष मार्केटिंग समर्थन और जहां आवश्यक हो, शुल्क में छूट प्रदान करती है। हर्मीस पर्यटन मंत्रालय के उप मंत्री और टूर ऑपरेटरों के साथ मिलकर कंधे के मौसम की मांग सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहा है, जिससे विज़ एयर, रायनएयर और एजियन जैसी एयरलाइंस को सर्दियों में भी साइप्रस में अपने विमान बनाए रखने के लिए मनाया गया है, बजाय उन्हें कहीं और भेजने के। इस नीति का परिणाम यह हुआ है कि इस सर्दी में सीट क्षमता लगभग 2019 के महामारी पूर्व गर्मियों के स्तर के बराबर है।
व्यापार यात्रियों और वैश्विक रूप से गतिशील कर्मचारियों के लिए, विस्तारित नेटवर्क का मतलब है अधिक नॉनस्टॉप विकल्प और एथेंस या इस्तांबुल के माध्यम से पीछे लौटने वाली कनेक्शनों में कमी। बार्सिलोना, ब्रुसेल्स और ब्रातिस्लावा पहली बार सर्दियों के कार्यक्रम में शामिल हुए हैं, जबकि लंदन, फ्रैंकफर्ट और तेल अवीव जैसे प्रमुख हब के लिए उड़ानों की संख्या बढ़ाई गई है। बेहतर कनेक्टिविटी का असर रियल एस्टेट क्षेत्र में भी दिख रहा है: स्थानांतरण विशेषज्ञों ने पहली तिमाही के लिए कॉर्पोरेट असाइनमेंट्स में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की है, जो पारंपरिक रूप से एक शांत अवधि होती है।
साइप्रस के हवाई अड्डा संचालक को उम्मीद है कि यह गति जारी रहेगी। €170 मिलियन के टर्मिनल विस्तार परियोजना के तहत, जो 2027 तक पूरा होने वाला है, लार्नाका और पाफोस की संयुक्त वार्षिक क्षमता 17 मिलियन यात्रियों से अधिक हो जाएगी—जो लगभग द्वीप की कुल आबादी का 15 गुना है। यह क्षमता महत्वपूर्ण है क्योंकि सरकार शेंगेन सदस्यता की दिशा में काम कर रही है और साइप्रस को यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका के बीच बहुराष्ट्रीय टीमों के लिए एक पूर्वी भूमध्यसागरीय हब के रूप में स्थापित कर रही है।
व्यावहारिक सुझाव: इस वसंत में साइप्रस के लिए असाइनमेंट की योजना बना रही कंपनियों को जल्दी बुकिंग करनी चाहिए—विशेष रूप से नए शुरू हुए मार्गों पर—क्योंकि लोड फैक्टर पहले से ही 85% और उससे ऊपर चल रहे हैं। साथ ही, एचआर टीमें यात्रा नीतियों की समीक्षा कर सकती हैं ताकि बढ़ती कम लागत वाली एयरलाइंस की उपस्थिति से होने वाली बचत का लाभ उठाया जा सके।
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