
Zyperns zwei internationale Drehkreuze – Larnaka und Paphos – erleben ihren geschäftigsten Winter seit Beginn der Aufzeichnungen. Laut am 19. Februar veröffentlichten Zahlen stieg die Passagierzahl im Zeitraum von November bis Januar im Vergleich zum Vorjahr um 16 %, obwohl die Wintersaison traditionell die touristisch schwächste Zeit auf der Insel ist. Maria Kouroupi, Leiterin der Luftfahrtentwicklung bei Hermes Airports, erklärte gegenüber der Cyprus News Agency, dass in diesem Winter 30 Fluggesellschaften 54 Ziele in 33 Ländern anfliegen. Dabei wurden vier neue Quellmärkte (Spanien, Belgien, Slowakei und Nordmazedonien) sowie zehn erstmals im Winter angeflogene Destinationen von Barcelona bis Venedig hinzugefügt.
Hinter diesem Wachstum steht eine aggressive Strategie zur Entwicklung des Flugverkehrs, die den Airlines ganzjährig Marketingunterstützung und bei Bedarf Gebührenrückerstattungen bietet. Hermes arbeitet eng mit dem stellvertretenden Tourismusministerium und Reiseveranstaltern zusammen, um die Nachfrage in der Nebensaison zu sichern. So konnten Fluggesellschaften wie Wizz Air, Ryanair und Aegean überzeugt werden, ihre Flugzeuge im Winter in Zypern zu stationieren, anstatt sie anderswo einzusetzen. Diese Strategie zahlt sich aus: Die Sitzplatzkapazität in diesem Winter liegt etwa auf dem Niveau des Sommers 2019 vor der Pandemie.
Für Geschäftsreisende und global mobile Mitarbeiter bedeutet das erweiterte Streckennetz mehr Direktverbindungen und weniger Umwege über Athen oder Istanbul. Barcelona, Brüssel und Bratislava sind erstmals im Winterflugplan vertreten, während die Frequenzen zu wichtigen Drehkreuzen wie London, Frankfurt und Tel Aviv erhöht wurden. Die verbesserte Anbindung wirkt sich bereits auf den Immobiliensektor aus: Spezialisten für Firmenumzüge berichten von einem deutlichen Anstieg an Unternehmensentsendungen im ersten Quartal, das traditionell eher ruhig ist.
Der Flughafenbetreiber Zyperns rechnet damit, dass der Aufwärtstrend anhält. Mit dem laufenden Terminalausbau im Wert von 170 Millionen Euro, dessen Fertigstellung für 2027 geplant ist, wird die kombinierte Jahreskapazität von Larnaka und Paphos über 17 Millionen Passagiere erreichen – das entspricht etwa dem 15-fachen der gesamten Inselbevölkerung. Diese Kapazität ist entscheidend, da die Regierung die Schengen-Mitgliedschaft anstrebt und Zypern als Drehkreuz im östlichen Mittelmeer für multinationale Teams positioniert, die zwischen Europa, dem Nahen Osten und Afrika pendeln.
Praktischer Tipp: Unternehmen, die für diesen Frühling Entsendungen nach Zypern planen, sollten frühzeitig buchen – besonders auf den neu eingeführten Strecken, da die Auslastung bereits bei 85 % und mehr liegt. Gleichzeitig könnten Personalabteilungen ihre Reiserichtlinien überarbeiten, um von den Einsparungen durch die verstärkte Präsenz von Billigfluggesellschaften zu profitieren.
Hinter diesem Wachstum steht eine aggressive Strategie zur Entwicklung des Flugverkehrs, die den Airlines ganzjährig Marketingunterstützung und bei Bedarf Gebührenrückerstattungen bietet. Hermes arbeitet eng mit dem stellvertretenden Tourismusministerium und Reiseveranstaltern zusammen, um die Nachfrage in der Nebensaison zu sichern. So konnten Fluggesellschaften wie Wizz Air, Ryanair und Aegean überzeugt werden, ihre Flugzeuge im Winter in Zypern zu stationieren, anstatt sie anderswo einzusetzen. Diese Strategie zahlt sich aus: Die Sitzplatzkapazität in diesem Winter liegt etwa auf dem Niveau des Sommers 2019 vor der Pandemie.
Für Geschäftsreisende und global mobile Mitarbeiter bedeutet das erweiterte Streckennetz mehr Direktverbindungen und weniger Umwege über Athen oder Istanbul. Barcelona, Brüssel und Bratislava sind erstmals im Winterflugplan vertreten, während die Frequenzen zu wichtigen Drehkreuzen wie London, Frankfurt und Tel Aviv erhöht wurden. Die verbesserte Anbindung wirkt sich bereits auf den Immobiliensektor aus: Spezialisten für Firmenumzüge berichten von einem deutlichen Anstieg an Unternehmensentsendungen im ersten Quartal, das traditionell eher ruhig ist.
Der Flughafenbetreiber Zyperns rechnet damit, dass der Aufwärtstrend anhält. Mit dem laufenden Terminalausbau im Wert von 170 Millionen Euro, dessen Fertigstellung für 2027 geplant ist, wird die kombinierte Jahreskapazität von Larnaka und Paphos über 17 Millionen Passagiere erreichen – das entspricht etwa dem 15-fachen der gesamten Inselbevölkerung. Diese Kapazität ist entscheidend, da die Regierung die Schengen-Mitgliedschaft anstrebt und Zypern als Drehkreuz im östlichen Mittelmeer für multinationale Teams positioniert, die zwischen Europa, dem Nahen Osten und Afrika pendeln.
Praktischer Tipp: Unternehmen, die für diesen Frühling Entsendungen nach Zypern planen, sollten frühzeitig buchen – besonders auf den neu eingeführten Strecken, da die Auslastung bereits bei 85 % und mehr liegt. Gleichzeitig könnten Personalabteilungen ihre Reiserichtlinien überarbeiten, um von den Einsparungen durch die verstärkte Präsenz von Billigfluggesellschaften zu profitieren.