Dwa międzynarodowe porty lotnicze Cypru – Larnaka i Pafos – odnotowują najintensywniejszy zimowy sezon w historii. Dane opublikowane 19 lutego pokazują, że liczba pasażerów w okresie listopad-styczeń wzrosła o 16% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej, mimo że zima tradycyjnie jest na wyspie okresem niskiego ruchu turystycznego. Maria Kouroupi, szefowa ds. rozwoju lotnictwa w Hermes Airports, poinformowała agencję Cyprus News Agency, że tej zimy 30 linii lotniczych obsługuje 54 kierunki w 33 krajach, wprowadzając cztery nowe rynki źródłowe (Hiszpania, Belgia, Słowacja i Macedonia Północna) oraz dziesięć nowych zimowych destynacji, od Barcelony po Wenecję.
Za wzrostem stoi agresywna strategia rozwoju połączeń lotniczych, oferująca liniom całoroczne wsparcie marketingowe oraz, w razie potrzeby, zwroty opłat. Hermes współpracuje z wiceministerstwem turystyki i touroperatorami, aby zapewnić popyt w sezonie przejściowym, przekonując przewoźników takich jak Wizz Air, Ryanair i Aegean do utrzymania samolotów na Cyprze przez zimę, zamiast przenosić je w inne miejsca. Ta polityka przyniosła efekty: dostępność miejsc w tym sezonie zimowym jest na poziomie zbliżonym do lata 2019, sprzed pandemii.
![Ruch na lotnisku na Cyprze zimą wzrósł o 16%, a 30 linii lotniczych zapewnia całoroczne połączenia z wyspą]()
Dla podróżujących służbowo i pracowników mobilnych na całym świecie rozszerzona siatka połączeń oznacza więcej bezpośrednich lotów i mniej przesiadek przez Ateny czy Stambuł. Po raz pierwszy w zimowym rozkładzie pojawiły się takie miasta jak Barcelona, Bruksela i Bratysława, a częstotliwość lotów do kluczowych hubów, takich jak Londyn, Frankfurt czy Tel Awiw, została zwiększona. Lepsza łączność już wpływa na rynek nieruchomości – specjaliści od relokacji zauważają wyraźny wzrost liczby korporacyjnych delegacji zaplanowanych na pierwszy kwartał, który tradycyjnie jest spokojnym okresem.
Operator lotnisk na Cyprze spodziewa się utrzymania tego trendu. Trwają prace nad rozbudową terminalu o wartości 170 milionów euro, której zakończenie planowane jest na 2027 rok. Po jej ukończeniu łączna roczna przepustowość lotnisk w Larnace i Pafos przekroczy 17 milionów pasażerów – to około 15-krotność całej populacji wyspy. Ta rezerwa jest kluczowa, gdyż rząd dąży do przystąpienia do strefy Schengen i chce uczynić Cypr węzłem komunikacyjnym w regionie wschodniego Morza Śródziemnego dla zespołów międzynarodowych podróżujących między Europą, Bliskim Wschodem a Afryką.
Praktyczna wskazówka: firmy planujące delegacje na Cypr tej wiosny powinny rezerwować bilety z wyprzedzeniem – zwłaszcza na nowo uruchomione trasy – ponieważ wskaźniki obłożenia już przekraczają 85%. Zespoły HR mogą natomiast rozważyć aktualizację polityk podróży, aby skorzystać z oszczędności wynikających z rosnącej obecności tanich linii lotniczych.
Za wzrostem stoi agresywna strategia rozwoju połączeń lotniczych, oferująca liniom całoroczne wsparcie marketingowe oraz, w razie potrzeby, zwroty opłat. Hermes współpracuje z wiceministerstwem turystyki i touroperatorami, aby zapewnić popyt w sezonie przejściowym, przekonując przewoźników takich jak Wizz Air, Ryanair i Aegean do utrzymania samolotów na Cyprze przez zimę, zamiast przenosić je w inne miejsca. Ta polityka przyniosła efekty: dostępność miejsc w tym sezonie zimowym jest na poziomie zbliżonym do lata 2019, sprzed pandemii.
Dla podróżujących służbowo i pracowników mobilnych na całym świecie rozszerzona siatka połączeń oznacza więcej bezpośrednich lotów i mniej przesiadek przez Ateny czy Stambuł. Po raz pierwszy w zimowym rozkładzie pojawiły się takie miasta jak Barcelona, Bruksela i Bratysława, a częstotliwość lotów do kluczowych hubów, takich jak Londyn, Frankfurt czy Tel Awiw, została zwiększona. Lepsza łączność już wpływa na rynek nieruchomości – specjaliści od relokacji zauważają wyraźny wzrost liczby korporacyjnych delegacji zaplanowanych na pierwszy kwartał, który tradycyjnie jest spokojnym okresem.
Operator lotnisk na Cyprze spodziewa się utrzymania tego trendu. Trwają prace nad rozbudową terminalu o wartości 170 milionów euro, której zakończenie planowane jest na 2027 rok. Po jej ukończeniu łączna roczna przepustowość lotnisk w Larnace i Pafos przekroczy 17 milionów pasażerów – to około 15-krotność całej populacji wyspy. Ta rezerwa jest kluczowa, gdyż rząd dąży do przystąpienia do strefy Schengen i chce uczynić Cypr węzłem komunikacyjnym w regionie wschodniego Morza Śródziemnego dla zespołów międzynarodowych podróżujących między Europą, Bliskim Wschodem a Afryką.
Praktyczna wskazówka: firmy planujące delegacje na Cypr tej wiosny powinny rezerwować bilety z wyprzedzeniem – zwłaszcza na nowo uruchomione trasy – ponieważ wskaźniki obłożenia już przekraczają 85%. Zespoły HR mogą natomiast rozważyć aktualizację polityk podróży, aby skorzystać z oszczędności wynikających z rosnącej obecności tanich linii lotniczych.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Cypr.Więcej od Cypr
Zobacz wszystko
Dane Eurostatu pokazują, że liczba wniosków o azyl na Cyprze zmniejszyła się o połowę, co odzwierciedla spadek w całej UE.
Parlament przyspiesza procedowanie ustawy dotyczącej weryfikacji firm powiązanych z Turcją pod kątem bezpieczeństwa i własności gruntów
