キプロス空港の冬季利用者数が16％増加、30社の航空会社が年間を通じて島を結ぶ

キプロスの主要国際空港であるラルナカ空港とパフォス空港は、記録的な冬の繁忙期を迎えています。2月19日に発表されたデータによると、11月から1月の期間の乗客数は前年同期比で16％増加しました。通常、この時期は観光の閑散期とされているにもかかわらず、顕著な伸びを見せています。ヘルメス空港の航空開発責任者マリア・クルーピ氏は、キプロス通信社に対し、今冬は30の航空会社が33か国54の目的地へ運航しており、新たにスペイン、ベルギー、スロバキア、北マケドニアの4つの市場を開拓、さらにバルセロナからベネチアまで10の冬季初就航地を加えたと語りました。

この成長の背景には、航空会社に対して年間を通じたマーケティング支援や必要に応じた料金割引を提供する積極的な航空サービス開発戦略があります。ヘルメスは観光副大臣や旅行業者と連携し、閑散期の需要を確保。ウィズエア、ライアンエアー、エーゲ航空などの航空会社に対し、冬季もキプロスに航空機を配置し続けるよう働きかけています。この方針は功を奏し、今冬の座席供給はパンデミック前の2019年夏とほぼ同水準に達しています。



ビジネス旅行者や国際的に移動するスタッフにとっては、ネットワークの拡大により直行便の選択肢が増え、アテネやイスタンブールでの乗り継ぎが減少しました。バルセロナ、ブリュッセル、ブラチスラバが冬季スケジュールに初めて加わり、ロンドン、フランクフルト、テルアビブなど主要ハブへの便数も増強されています。この利便性の向上は不動産業界にも波及しており、移転支援専門家は例年静かな第1四半期に企業の駐在員派遣が顕著に増加していると報告しています。

キプロスの空港運営会社は、この勢いが今後も続くと見込んでいます。1億7,000万ユーロのターミナル拡張プロジェクトは現在進行中で、2027年の完成時にはラルナカとパフォスの年間旅客処理能力が1,700万人を超える見込みです。これは島の人口の約15倍に相当し、政府がシェンゲン協定加盟を目指しつつ、キプロスをヨーロッパ、中東、アフリカを結ぶ東地中海の多国籍チームのハブとして位置づける上で重要な余裕となります。

実務的なポイントとして、今春キプロスへの出張や駐在を計画している企業は、特に新規就航路線の早期予約を推奨します。すでに搭乗率は85％以上に達しているためです。また、人事部門は、増加する格安航空会社の便を活用し、出張費用の節約につながるよう旅行ポリシーの見直しを検討すると良いでしょう。