ग्राउंडफोर्स कर्मचारियों ने 30 मार्च से स्पेन के 12 हवाई अड्डों पर अनिश्चितकालीन हड़ताल की घोषणा की है।

ईस्टर यात्रा योजनाएं हजारों व्यावसायिक और अवकाश यात्रियों के लिए खतरे में हैं क्योंकि स्पेन के तीन मुख्य संघ – CCOO, UGT और USO – ने ग्राउंडफोर्स, ग्लोबलिया की रैंप-हैंडलिंग शाखा में अनिश्चितकालीन हड़ताल की घोषणा की है। यह हड़ताल मैड्रिड-बाराजास, बार्सिलोना-एल प्रात और दस अन्य व्यस्त हवाई अड्डों को प्रभावित करेगी, जो मिलकर स्पेन के यात्री आवागमन का एक चौथाई संभालते हैं। शुरू में 28 मार्च से शुरू होने वाली हड़ताल को 30 मार्च सोमवार तक स्थगित कर दिया गया है और यह तीन दैनिक समयावधियों (05:00-07:00, 11:00-17:00 और 22:00-00:00) में चलेगी जब तक वेतन समझौता नहीं हो जाता। ग्राउंडफोर्स, जो एयर यूरोपा और कई विदेशी वाहकों के लिए सामान, पुश-बैक और रैंप सेवाएं प्रदान करता है, ने एना के 2023 हैंडलिंग टेंडर में नए लाइसेंस जीते हैं, जिससे इबेरिया कई स्टेशनों से बाहर हो गया। संघ प्रबंधन पर आरोप लगाते हैं कि वे क्षेत्रीय समझौते के अनुच्छेद 94 और 96 में मुद्रास्फीति से जुड़े वेतन प्रावधान लागू करने से इनकार कर रहे हैं, जिससे वास्तविक वेतन कम हो रहा है जबकि पर्यटन संख्या फिर से बढ़ रही है। प्रतिस्पर्धी हैंडलर मेंजिज़ में भी एक समान विवाद चल रहा है, जिससे अगर एकजुटता कार्रवाई फैलती है तो नेटवर्क में व्यापक व्यवधान की आशंका है। संचालन के लिहाज से, उच्च हड़ताल अनुपालन से सामान बेल्ट ठप हो सकते हैं, विमान के टर्न-अराउंड में देरी हो सकती है और खासकर कम समय वाले शॉर्ट-हॉल रोटेशन में आखिरी मिनट में रद्दीकरण हो सकते हैं। इबेरिया और रायनएयर, जो अपने मुख्य हब में स्वयं हैंडलिंग करते हैं, कम प्रभावित होंगे, लेकिन ग्राउंडफोर्स से अनुबंधित विदेशी वाहक वैकल्पिक श्रम स्रोत खोजने या कम प्रभावित हवाई अड्डों पर विमान पुनर्निर्देशित करने के लिए संघर्ष कर सकते हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए जोखिम कम करना अब शुरू हो गया है: 30 मार्च से 3 अप्रैल के बीच प्रभावित 12 हवाई अड्डों से गुजरने वाले यात्रियों की पहचान करें, लचीले टिकट सुनिश्चित करें और जहां संभव हो केवल केबिन सामान के साथ यात्रा करने का आग्रह करें। जिन कंपनियों की सप्लाई-चेन बेल्ली-होल्ड कार्गो पर निर्भर है—विशेषकर फार्मा और ई-कॉमर्स क्षेत्र—उन्हें वैकल्पिक माल ढुलाई क्षमता पहले से बुक करनी चाहिए या फ्रांसीसी गेटवे से ट्रकिंग विकल्प तलाशना चाहिए। राष्ट्रीय मध्यस्थता सेवा SIMA के तहत इस सप्ताहांत बातचीत फिर से शुरू होगी। अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि स्पेन के 2025 के उपभोक्ता मूल्य सूचकांक से जुड़े 3% पिछड़ा हुआ वेतन वृद्धि पर सहमति वार्ता को खोल सकती है, लेकिन संघ चेतावनी देते हैं कि वे “लंबी लड़ाई” के लिए तैयार हैं। यह हड़ताल स्पेन की ग्राउंड-सेवा मॉडल की नाजुकता को उजागर करती है, खासकर जब हवाई अड्डे शेंगेन एंट्री/एग्जिट सिस्टम के लागू होने की तैयारी कर रहे हैं, जिसके लिए अतिरिक्त स्टाफिंग की जरूरत है। दोनों मुद्दों का समाधान न होने पर स्पेन की विश्वसनीय हब संचालन की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंच सकता है, खासकर लाभकारी गर्मी के मौसम की शुरुआत में।