그라운드포스 직원들, 3월 30일부터 스페인 12개 공항에서 무기한 파업 돌입

수천 명의 비즈니스 및 레저 여행객들의 부활절 여행 계획이 위태로워졌다. 스페인의 주요 노조인 CCOO, UGT, USO가 글로벌리아 산하 램프 핸들링 업체인 그라운드포스에서 무기한 파업을 선언했기 때문이다. 이번 파업은 마드리드 바라하스, 바르셀로나 엘프라트 등 12개의 주요 공항에 영향을 미치며, 이들 공항은 스페인 전체 승객의 4분의 1을 처리한다. 원래 3월 28일 시작될 예정이었으나 3월 30일 월요일로 연기되었으며, 파업은 임금 협상이 타결될 때까지 매일 세 차례(05:00-07:00, 11:00-17:00, 22:00-00:00) 진행된다.

그라운드포스는 에어 유로파와 여러 외국 항공사의 수하물 처리, 푸시백, 램프 서비스를 제공하며, 2023년 아에나 핸들링 입찰에서 새로운 라이선스를 획득해 여러 역에서 이베리아를 대체했다. 노조는 경영진이 부문 협약 94조와 96조에 명시된 인플레이션 연동 임금 조항을 적용하지 않아 실질 임금이 감소했다고 비판하고 있다. 관광객 수가 회복되는 시점에 임금이 후퇴하는 상황이다.

경쟁사인 멘지스에서도 유사한 분쟁이 진행 중이며, 연대 파업이 확산될 경우 네트워크 전반에 걸친 연쇄적 혼란이 우려된다. 파업 참여율이 높으면 수하물 컨베이어 벨트가 마비되고 항공기 회전이 지연되며, 특히 일정 여유가 적은 단거리 노선에서 막판 결항이 발생할 수 있다. 주요 허브에서 자체 핸들링을 하는 이베리아와 라이언에어는 영향이 적지만, 그라운드포스와 계약한 외국 항공사는 대체 인력 확보나 덜 영향받는 공항으로의 항공기 우회 운항을 서둘러야 할 상황이다.



기업 모빌리티 팀은 지금부터 위험 완화에 나서야 한다. 3월 30일부터 4월 3일까지 영향을 받는 12개 공항을 경유하는 여행객을 파악하고, 유연한 티켓 확보와 가능하면 기내 수하물만 이용하도록 권고해야 한다. 특히 제약 및 전자상거래 등 벨리홀드 화물에 의존하는 기업은 대체 화물 운송 수단을 사전 예약하거나 프랑스 관문을 통한 트럭 운송을 검토해야 한다.

국가 중재 기관 SIMA가 이번 주말 협상을 재개할 예정이며, 내부 소식통에 따르면 스페인 2025년 소비자물가지수(CPI)에 연동된 3% 소급 임시 인상 합의가 타결되면 협상이 진전될 수 있다. 그러나 노조는 “긴 싸움”에 대비하고 있다고 경고한다.

이번 파업은 스페인이 슈engen 입출국 시스템 도입을 앞두고 추가 인력 수요에 직면한 가운데, 지상 서비스 모델의 취약성을 여실히 드러냈다. 두 문제를 해결하지 못하면 수익성 높은 여름 시즌 초반에 스페인의 신뢰받는 허브 운영 명성에 타격을 줄 수 있다.