Kế hoạch du lịch dịp lễ Phục Sinh của hàng nghìn hành khách công tác và nghỉ dưỡng đang đứng trước nguy cơ bị gián đoạn sau khi ba công đoàn lớn nhất Tây Ban Nha – CCOO, UGT và USO – tuyên bố đình công vô thời hạn tại Groundforce, bộ phận phục vụ mặt đất thuộc tập đoàn Globalia. Cuộc đình công sẽ ảnh hưởng đến sân bay Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat cùng 10 sân bay lớn khác, nơi quản lý khoảng một phần tư lượng hành khách của Tây Ban Nha. Ban đầu dự kiến bắt đầu từ ngày 28/3, các đợt đình công đã được dời sang thứ Hai, ngày 30/3 và sẽ diễn ra trong ba khung giờ hàng ngày (05:00-07:00, 11:00-17:00 và 22:00-00:00) cho đến khi đạt được thỏa thuận về lương. Groundforce cung cấp dịch vụ hành lý, đẩy máy bay và phục vụ sân đỗ cho Air Europa cùng nhiều hãng hàng không quốc tế, đã giành được giấy phép mới trong cuộc đấu thầu dịch vụ mặt đất của Aena năm 2023 – thay thế Iberia tại nhiều điểm. Công đoàn cáo buộc ban lãnh đạo từ chối áp dụng các điều khoản điều chỉnh lương theo lạm phát trong Điều 94 và 96 của thỏa thuận ngành, làm giảm giá trị thực của thu nhập trong bối cảnh lượng khách du lịch tăng trở lại. Một tranh chấp tương tự cũng đang diễn ra tại đối thủ Menzies, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn lan rộng nếu các hành động đoàn kết được mở rộng. Về mặt vận hành, nếu tỷ lệ tham gia đình công cao, băng chuyền hành lý có thể bị tê liệt, máy bay bị chậm quay vòng và có thể xảy ra hủy chuyến phút chót, đặc biệt với các chuyến bay ngắn có lịch trình chặt chẽ. Iberia và Ryanair, tự phục vụ tại các trung tâm chính, chịu ít ảnh hưởng hơn, nhưng các hãng nước ngoài thuê Groundforce có thể phải gấp rút tìm nhân lực dự phòng hoặc chuyển hướng máy bay đến sân bay ít bị ảnh hưởng hơn. Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, việc giảm thiểu rủi ro cần bắt đầu ngay: xác định hành khách đi qua 12 sân bay bị ảnh hưởng từ 30/3 đến 3/4, đảm bảo vé linh hoạt và khuyến khích chỉ mang hành lý xách tay khi có thể. Các công ty có chuỗi cung ứng phụ thuộc vào hàng hóa ký gửi – đặc biệt trong ngành dược phẩm và thương mại điện tử – nên đặt trước năng lực vận chuyển thay thế hoặc xem xét vận tải đường bộ từ các cửa khẩu Pháp. Các cuộc đàm phán sẽ tiếp tục vào cuối tuần này dưới sự giám sát của dịch vụ trọng tài quốc gia SIMA. Nguồn tin nội bộ cho biết việc đồng ý tăng lương tạm thời 3% tính lùi theo chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Tây Ban Nha năm 2025 có thể mở đường cho các cuộc thương lượng, nhưng công đoàn cảnh báo họ đã chuẩn bị cho một “cuộc chiến dài.” Cuộc đình công nhấn mạnh sự mong manh của mô hình dịch vụ mặt đất tại Tây Ban Nha ngay trước thềm triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Schengen, vốn đòi hỏi thêm nhân sự. Nếu không giải quyết được cả hai vấn đề, uy tín của Tây Ban Nha trong việc vận hành các trung tâm hàng không đáng tin cậy có thể bị ảnh hưởng ngay đầu mùa hè – thời điểm mang lại doanh thu lớn.
Nguồn: El País
