
केवल दो दिन पहले ही यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के चैनल रेल और फेरी टर्मिनलों पर शुरू होने वाला था, फ्रांस के गृह मंत्रालय ने चुपचाप अंतिम समय में इसे स्थगित कर दिया। अधिकारियों ने स्वीकार किया कि बायोमेट्रिक कैप्चर सॉफ्टवेयर अंतिम प्रदर्शन परीक्षणों में विफल रहा और यूरोस्टार के पेरिस गारे डू नॉर्ड और कैलाइस फेरी बूथों में भीड़भाड़ के समय यात्रियों को संभालने के लिए पर्याप्त जगह नहीं थी। इसके परिणामस्वरूप, पासपोर्ट पर "कई हफ्तों तक" मैन्युअल रूप से स्टांप लगाए जाएंगे, और कोई नया शुरूआती तारीख घोषित नहीं की गई है।
वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए यह महत्वपूर्ण है क्योंकि EES 90/180 दिन के शेंगेन सीमा की गणना को स्वचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब तक यह सिस्टम अनिश्चित स्थिति में है, तब तक अनुपालन की जिम्मेदारी नियोक्ताओं पर वापस आ जाती है: एचआर विभागों को अपने असाइनियों द्वारा शेंगेन क्षेत्र में बिताए गए हर दिन को ट्रैक करना होगा और यात्रियों को पासपोर्ट स्टैम्प की भौतिक प्रतियां रखने के निर्देश देने होंगे। एक भी दिन की गिनती छूट जाने पर कर्मचारी को महीनों तक फ्रांस में प्रवेश से रोका जा सकता है या जुर्माना भी लग सकता है।
यह देरी फिलहाल केवल चैनल पारगमन (यूरोस्टार, यूरोटनल, कैलाइस/डोवर) पर लागू है; पेरिस-CDG और लियोन-सेंट-एक्सुपरी जैसे हवाई अड्डे 10 अप्रैल की शुरुआत के लिए तैयार हैं। फिर भी, ऑपरेटरों को डर है कि यदि जल्दी सुधार नहीं हुए तो "डोमिनो प्रभाव" हो सकता है, क्योंकि गर्मियों में यातायात बढ़ेगा और कोई भी और देरी पूरे फ्रांसीसी रोल-आउट को छुट्टियों के पीक समय तक खींच सकती है।
इमिग्रेशन सलाहकारों द्वारा सुझाए गए जोखिम कम करने के कदमों में यात्री ब्रीफिंग अपडेट करना, EES शुरू होने के बाद यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना, और उन बार-बार आने वाले व्यापार यात्रियों के लिए मल्टी-एंट्री राष्ट्रीय वीजा पर विचार करना शामिल है जो 90-दिन की सीमा के करीब हैं। तकनीकी विक्रेता भी ऐसे डैशबोर्ड्स पेश कर रहे हैं जो मोबिलिटी मैनेजरों को शेंगेन प्रवास संतुलन का सिमुलेशन करने और मैन्युअल अवधि के दौरान स्कैन किए गए पासपोर्ट स्टैम्प अपलोड करने की सुविधा देते हैं।
वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए यह महत्वपूर्ण है क्योंकि EES 90/180 दिन के शेंगेन सीमा की गणना को स्वचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब तक यह सिस्टम अनिश्चित स्थिति में है, तब तक अनुपालन की जिम्मेदारी नियोक्ताओं पर वापस आ जाती है: एचआर विभागों को अपने असाइनियों द्वारा शेंगेन क्षेत्र में बिताए गए हर दिन को ट्रैक करना होगा और यात्रियों को पासपोर्ट स्टैम्प की भौतिक प्रतियां रखने के निर्देश देने होंगे। एक भी दिन की गिनती छूट जाने पर कर्मचारी को महीनों तक फ्रांस में प्रवेश से रोका जा सकता है या जुर्माना भी लग सकता है।
यह देरी फिलहाल केवल चैनल पारगमन (यूरोस्टार, यूरोटनल, कैलाइस/डोवर) पर लागू है; पेरिस-CDG और लियोन-सेंट-एक्सुपरी जैसे हवाई अड्डे 10 अप्रैल की शुरुआत के लिए तैयार हैं। फिर भी, ऑपरेटरों को डर है कि यदि जल्दी सुधार नहीं हुए तो "डोमिनो प्रभाव" हो सकता है, क्योंकि गर्मियों में यातायात बढ़ेगा और कोई भी और देरी पूरे फ्रांसीसी रोल-आउट को छुट्टियों के पीक समय तक खींच सकती है।
इमिग्रेशन सलाहकारों द्वारा सुझाए गए जोखिम कम करने के कदमों में यात्री ब्रीफिंग अपडेट करना, EES शुरू होने के बाद यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना, और उन बार-बार आने वाले व्यापार यात्रियों के लिए मल्टी-एंट्री राष्ट्रीय वीजा पर विचार करना शामिल है जो 90-दिन की सीमा के करीब हैं। तकनीकी विक्रेता भी ऐसे डैशबोर्ड्स पेश कर रहे हैं जो मोबिलिटी मैनेजरों को शेंगेन प्रवास संतुलन का सिमुलेशन करने और मैन्युअल अवधि के दौरान स्कैन किए गए पासपोर्ट स्टैम्प अपलोड करने की सुविधा देते हैं।
स्रोत: Jobbatical Blog