صرف دو دن باقی تھے جب یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کو چینل ریل اور فیری ٹرمینلز پر شروع ہونا تھا، فرانس کے وزارت داخلہ نے خاموشی سے آخری لمحے میں اس کی تاخیر کی تصدیق کی۔ حکام نے اعتراف کیا کہ بایومیٹرک کیپچر سافٹ ویئر آخری کارکردگی کے ٹیسٹ میں ناکام رہا اور یورو اسٹار کے پیرس گار دو نورد اور کالے فیری بوتھز میں مسافروں کی زیادہ تعداد کو سنبھالنے کے لیے جگہ ابھی بھی ناکافی ہے۔ نتیجتاً، پاسپورٹوں پر مہر لگانا "کئی ہفتوں تک" دستی طور پر جاری رہے گا، اور کوئی نیا آغاز کی تاریخ نہیں دی گئی۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ اہم ہے کیونکہ EES کا مقصد شینگن کے 90/180 دن کی حد کا خودکار حساب لگانا ہے۔ جب تک یہ نظام معطل ہے، ذمہ داری دوبارہ آجران پر آ جاتی ہے: ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو اپنے اسائنیز کے شینگن علاقے میں گزارے گئے ہر دن کا حساب رکھنا ہوگا اور مسافروں کو ہدایت دینی ہوگی کہ وہ پاسپورٹ کی مہر کی جسمانی نقول محفوظ رکھیں۔ اگر دنوں کی گنتی میں غلطی ہوئی تو ملازم کو فرانس میں داخلے سے کئی مہینوں کے لیے روک دیا جا سکتا ہے یا جرمانے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ یہ تاخیر فی الحال صرف چینل کراسنگز (یورو اسٹار، یوروٹنل، کالے/ڈوور) پر لاگو ہے؛ پیرس-سی ڈی جی اور لیون-سینٹ ایکسوپری جیسے ہوائی اڈے 10 اپریل کی شروعات کے لیے تیار ہیں۔ تاہم، آپریٹرز کو خدشہ ہے کہ اگر جلد اصلاحات نہ کی گئیں تو "ڈومینو اثر" پیدا ہو سکتا ہے، کیونکہ موسم گرما میں ٹریفک بڑھ جائے گی اور مزید تاخیر پورے فرانس میں تعطیلات کے عروج کے دوران نظام کے نفاذ کو متاثر کر سکتی ہے۔ امیگریشن مشیروں کی جانب سے تجویز کردہ خطرے کو کم کرنے کے اقدامات میں مسافروں کو اپ ڈیٹ کرنا، EES کے آغاز کے بعد سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کرنا، اور بار بار کاروباری دوروں کے لیے جو 90 دن کی حد کے قریب ہوں، کثیر داخلہ قومی ویزے پر غور کرنا شامل ہے۔ ٹیکنالوجی فراہم کرنے والے بھی ایسے ڈیش بورڈز پیش کر رہے ہیں جو موبلٹی مینیجرز کو شینگن قیام کے بیلنس کا تخمینہ لگانے اور دستی مرحلے کے دوران اسکین شدہ پاسپورٹ مہر اپ لوڈ کرنے کی سہولت دیتے ہیں۔
ماخذ: Jobbatical Blog
