
เพียงสองวันก่อนที่ระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) จะเริ่มใช้งานที่สถานีรถไฟและท่าเรือเฟอร์รี่ช่องแคบอังกฤษ กระทรวงมหาดไทยฝรั่งเศสได้ยืนยันอย่างเงียบๆ ว่าจะเลื่อนการเปิดใช้งานออกไปอย่างกะทันหัน เจ้าหน้าที่เผยว่า ซอฟต์แวร์จับข้อมูลชีวมิติไม่ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพขั้นสุดท้าย และพื้นที่ที่สถานี Eurostar ปารีส Gare du Nord และบูธเฟอร์รี่ที่แคลส์ยังไม่เพียงพอสำหรับรองรับผู้โดยสารในช่วงเวลาที่มีคนหนาแน่น ส่งผลให้การประทับตราหนังสือเดินทางจะยังคงทำด้วยมือไปอีก "หลายสัปดาห์" โดยยังไม่มีการประกาศวันเริ่มใช้งานใหม่
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เรื่องนี้มีความสำคัญเพราะ EES ถูกออกแบบมาเพื่อคำนวณอัตโนมัติขีดจำกัด 90/180 วันของเขตเชงเก้น ขณะที่ระบบยังไม่พร้อม ความรับผิดชอบในการปฏิบัติตามกฎจะกลับไปอยู่ที่นายจ้าง ฝ่ายทรัพยากรบุคคลต้องติดตามจำนวนวันที่พนักงานเดินทางในเขตเชงเก้นอย่างละเอียด และแนะนำให้ผู้เดินทางเก็บสำเนาตราประทับในหนังสือเดินทางไว้ หากนับวันผิด อาจทำให้พนักงานถูกปฏิเสธการเข้าประเทศฝรั่งเศสเป็นเวลาหลายเดือน หรือถูกปรับเงินได้
การเลื่อนนี้มีผลเฉพาะกับการข้ามช่องแคบอังกฤษ (Eurostar, Eurotunnel, แคลส์/โดเวอร์) เท่านั้น ขณะที่สนามบินอย่างปารีส-ชาร์ล เดอ โกลและลียง-แซงต์ เอ็กซูเปรี ยืนยันว่าจะเปิดใช้งานตามกำหนดวันที่ 10 เมษายน อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการกังวลว่าจะเกิด “ผลโดมิโน” หากการแก้ไขไม่เสร็จทันเวลา เพราะช่วงฤดูร้อนจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมาก และความล่าช้าเพิ่มเติมอาจทำให้การเปิดตัวระบบในฝรั่งเศสทั้งหมดเลื่อนไปในช่วงวันหยุดสูงสุด
คำแนะนำเพื่อบรรเทาความเสี่ยงจากที่ปรึกษาด้านการเข้าเมือง ได้แก่ การอัปเดตข้อมูลให้ผู้เดินทางทราบ การเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางเมื่อระบบ EES เริ่มใช้งาน และการพิจารณาวีซ่าประเภทหลายครั้งสำหรับนักธุรกิจที่เดินทางบ่อยและใกล้ถึงขีดจำกัด 90 วัน ขณะเดียวกัน ผู้จำหน่ายเทคโนโลยีก็ส่งเสริมการใช้แดชบอร์ดที่ช่วยให้ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรจำลองยอดวันอยู่ในเขตเชงเก้น และอัปโหลดภาพสแกนตราประทับหนังสือเดินทางในช่วงที่ยังต้องใช้การประทับมืออยู่
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เรื่องนี้มีความสำคัญเพราะ EES ถูกออกแบบมาเพื่อคำนวณอัตโนมัติขีดจำกัด 90/180 วันของเขตเชงเก้น ขณะที่ระบบยังไม่พร้อม ความรับผิดชอบในการปฏิบัติตามกฎจะกลับไปอยู่ที่นายจ้าง ฝ่ายทรัพยากรบุคคลต้องติดตามจำนวนวันที่พนักงานเดินทางในเขตเชงเก้นอย่างละเอียด และแนะนำให้ผู้เดินทางเก็บสำเนาตราประทับในหนังสือเดินทางไว้ หากนับวันผิด อาจทำให้พนักงานถูกปฏิเสธการเข้าประเทศฝรั่งเศสเป็นเวลาหลายเดือน หรือถูกปรับเงินได้
การเลื่อนนี้มีผลเฉพาะกับการข้ามช่องแคบอังกฤษ (Eurostar, Eurotunnel, แคลส์/โดเวอร์) เท่านั้น ขณะที่สนามบินอย่างปารีส-ชาร์ล เดอ โกลและลียง-แซงต์ เอ็กซูเปรี ยืนยันว่าจะเปิดใช้งานตามกำหนดวันที่ 10 เมษายน อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการกังวลว่าจะเกิด “ผลโดมิโน” หากการแก้ไขไม่เสร็จทันเวลา เพราะช่วงฤดูร้อนจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมาก และความล่าช้าเพิ่มเติมอาจทำให้การเปิดตัวระบบในฝรั่งเศสทั้งหมดเลื่อนไปในช่วงวันหยุดสูงสุด
คำแนะนำเพื่อบรรเทาความเสี่ยงจากที่ปรึกษาด้านการเข้าเมือง ได้แก่ การอัปเดตข้อมูลให้ผู้เดินทางทราบ การเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางเมื่อระบบ EES เริ่มใช้งาน และการพิจารณาวีซ่าประเภทหลายครั้งสำหรับนักธุรกิจที่เดินทางบ่อยและใกล้ถึงขีดจำกัด 90 วัน ขณะเดียวกัน ผู้จำหน่ายเทคโนโลยีก็ส่งเสริมการใช้แดชบอร์ดที่ช่วยให้ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรจำลองยอดวันอยู่ในเขตเชงเก้น และอัปโหลดภาพสแกนตราประทับหนังสือเดินทางในช่วงที่ยังต้องใช้การประทับมืออยู่
แหล่งที่มา: Jobbatical Blog