Chỉ còn hai ngày trước khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của Liên minh châu Âu (EES) dự kiến được triển khai tại các nhà ga tàu và bến phà qua eo biển Manche, Bộ Nội vụ Pháp đã âm thầm xác nhận việc hoãn lại vào phút chót. Các quan chức thừa nhận phần mềm thu thập dữ liệu sinh trắc học đã không vượt qua các bài kiểm tra hiệu suất cuối cùng, đồng thời không gian vật lý tại các quầy Eurostar ở ga Paris Gare du Nord và bến phà Calais vẫn chưa đủ để xử lý lượng hành khách cao điểm. Do đó, hộ chiếu sẽ tiếp tục được đóng dấu thủ công trong "vài tuần nữa," mà chưa có ngày khởi động mới được công bố.
Điều này rất quan trọng đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu vì EES được thiết kế để tự động tính toán giới hạn 90/180 ngày của khu vực Schengen. Trong khi hệ thống đang bị trì hoãn, trách nhiệm tuân thủ sẽ chuyển lại cho các nhà tuyển dụng: phòng nhân sự phải tiếp tục theo dõi từng ngày nhân viên của họ ở trong khu vực Schengen và hướng dẫn người đi công tác giữ lại bản sao dấu hộ chiếu. Việc bỏ sót ngày có thể khiến nhân viên bị cấm nhập cảnh vào Pháp trong nhiều tháng hoặc thậm chí bị phạt tiền.
![Pháp Tạm Dừng Đăng Ký Sinh Trắc Học EES tại Các Cửa Khẩu Kênh, Lý Do Lỗi Phần Mềm]()
Việc trì hoãn hiện chỉ áp dụng cho các chuyến qua eo biển Manche (Eurostar, Eurotunnel, Calais/Dover); các sân bay như Paris-CDG và Lyon-St-Exupéry vẫn dự kiến sẽ chuyển đổi vào ngày 10 tháng 4. Tuy nhiên, các nhà điều hành lo ngại một “hiệu ứng domino” nếu các sửa chữa không được thực hiện nhanh chóng, vì lưu lượng hành khách mùa hè sẽ tăng mạnh và bất kỳ sự chậm trễ nào nữa có thể đẩy toàn bộ kế hoạch triển khai tại Pháp vào đúng mùa cao điểm nghỉ lễ.
Các bước giảm thiểu rủi ro được các cố vấn nhập cư đề xuất bao gồm cập nhật hướng dẫn cho người đi lại, dự phòng thêm thời gian trong lịch trình khi EES chính thức hoạt động, và xem xét cấp visa quốc gia nhiều lần nhập cảnh cho những khách công tác thường xuyên gần đạt giới hạn 90 ngày. Các nhà cung cấp công nghệ cũng đang quảng bá các bảng điều khiển giúp quản lý di chuyển mô phỏng số ngày lưu trú trong Schengen và tải lên bản quét dấu hộ chiếu trong giai đoạn thủ công này.
Điều này rất quan trọng đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu vì EES được thiết kế để tự động tính toán giới hạn 90/180 ngày của khu vực Schengen. Trong khi hệ thống đang bị trì hoãn, trách nhiệm tuân thủ sẽ chuyển lại cho các nhà tuyển dụng: phòng nhân sự phải tiếp tục theo dõi từng ngày nhân viên của họ ở trong khu vực Schengen và hướng dẫn người đi công tác giữ lại bản sao dấu hộ chiếu. Việc bỏ sót ngày có thể khiến nhân viên bị cấm nhập cảnh vào Pháp trong nhiều tháng hoặc thậm chí bị phạt tiền.
Việc trì hoãn hiện chỉ áp dụng cho các chuyến qua eo biển Manche (Eurostar, Eurotunnel, Calais/Dover); các sân bay như Paris-CDG và Lyon-St-Exupéry vẫn dự kiến sẽ chuyển đổi vào ngày 10 tháng 4. Tuy nhiên, các nhà điều hành lo ngại một “hiệu ứng domino” nếu các sửa chữa không được thực hiện nhanh chóng, vì lưu lượng hành khách mùa hè sẽ tăng mạnh và bất kỳ sự chậm trễ nào nữa có thể đẩy toàn bộ kế hoạch triển khai tại Pháp vào đúng mùa cao điểm nghỉ lễ.
Các bước giảm thiểu rủi ro được các cố vấn nhập cư đề xuất bao gồm cập nhật hướng dẫn cho người đi lại, dự phòng thêm thời gian trong lịch trình khi EES chính thức hoạt động, và xem xét cấp visa quốc gia nhiều lần nhập cảnh cho những khách công tác thường xuyên gần đạt giới hạn 90 ngày. Các nhà cung cấp công nghệ cũng đang quảng bá các bảng điều khiển giúp quản lý di chuyển mô phỏng số ngày lưu trú trong Schengen và tải lên bản quét dấu hộ chiếu trong giai đoạn thủ công này.
Nguồn: Jobbatical Blog
