स्विस यात्रियों को तीन घंटे तक सीमा पर कतार में लगना पड़ सकता है क्योंकि यूरोपीय संघ का प्रवेश/निकास प्रणाली अपना पहला बड़ा परीक्षण सामना कर रही है।

यूरोपीय संघ ने अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) चालू किए एक सप्ताह के भीतर, स्विट्जरलैंड के हवाई अड्डों पर इस बड़े बायोमेट्रिक अपग्रेड के नकारात्मक पहलू सामने आ रहे हैं। ज्यूरिख, जिनेवा और बासेल-मुलहाउस ने मंगलवार और बुधवार को गैर-ईयू/ईईए लेनों में लंबी कतारों की सूचना दी, क्योंकि नया सिस्टम – जो पहली बार प्रवेश पर यात्री का चेहरा, चार उंगलियों के निशान और पासपोर्ट डेटा कैप्चर करता है – पूर्व-ईस्टर यातायात की चोटी को संभालने में असमर्थ रहा। शेंगेन नियमों के तहत, स्विट्जरलैंड को EES को अपने ईयू पड़ोसियों की तरह ही लागू करना होता है। इसका मतलब है कि यूके, अमेरिका, कनाडा, भारत, चीन और दर्जनों अन्य वीजा-मुक्त देशों के हर आगंतुक को अपनी पहली सीमा पार करते समय एक बार बायोमेट्रिक पंजीकरण पूरा करना होगा। यह प्रक्रिया मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्पिंग को बदलने और ओवर-स्टे प्रवर्तन को कड़ा करने के लिए डिज़ाइन की गई थी, लेकिन हवाई अड्डा संचालकों का कहना है कि व्यवहार में पंजीकरण में प्रति व्यक्ति तीन से पांच मिनट लग रहे हैं – जो यूरोपीय आयोग द्वारा दावा किए गए 70 सेकंड के औसत से कहीं अधिक है। एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) ने द गार्जियन को बताया कि फ्रांस, जर्मनी, स्पेन और ग्रीस में सप्ताहांत के दौरान “तीन घंटे तक” की कतारें दर्ज की गईं। स्विस ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियां ज्यूरिख के गैर-शेंगेन डॉक E पर समान देरी की पुष्टि करती हैं, जहां बुधवार को लाइन को तेज रखने के लिए स्टाफिंग स्तर 20% बढ़ा दिया गया। जिनेवा हवाई अड्डे ने यात्रियों को चेतावनी दी है कि यदि उन्हें पंजीकरण कराना है तो वे “प्रस्थान से कम से कम चार घंटे पहले” पहुंचें, जबकि बासेल-मुलहाउस ने अपने फ्रांसीसी क्षेत्र के सीमा जांच बिंदु के खुलने के समय बढ़ा दिए हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका तत्काल प्रभाव है। स्विस कंपनियों को अब प्रशिक्षण पाठ्यक्रम या फ्लाई-इन मीटिंग्स के लिए यात्रा कार्यक्रम में पर्याप्त अतिरिक्त समय शामिल करना होगा; शेंगेन क्षेत्र के भीतर छूटे हुए कनेक्शन अब मुफ्त पुनःबुक नहीं किए जाएंगे। एचआर टीमें नए आए प्रवासियों को यह सलाह भी दे रही हैं कि वे निवास प्रमाण (स्विस निवास परमिट, वैधता कार्ड या कार्टे डी सेजोर) साथ रखें ताकि वे व्यापार यात्राओं से लौटते समय तेज EU/EFTA ई-गेट्स का उपयोग कर सकें। दीर्घकालिक रूप से, स्विस अधिकारी जोर देते हैं कि यह परेशानी अस्थायी है। गर्मी की चोटी से पहले अतिरिक्त स्व-सेवा कियोस्क लगाए जाने हैं, और बर्न ब्रुसेल्स से गंभीर भीड़भाड़ के दौरान पूर्ण EES प्रक्रिया को निलंबित करने का अधिकार मांग रहा है। तब तक, हालांकि, यूरोप की नई डिजिटल सीमा की पहली वास्तविक परीक्षा अंतरराष्ट्रीय कर्मचारियों को याद दिला रही है कि यहां तक कि अत्यंत कुशल स्विट्जरलैंड में भी, आव्रजन तकनीक के कार्यान्वयन अक्सर सुचारू रूप से नहीं चलते।