
स्विट्जरलैंड के हवाई अड्डे सोमवार, 13 अप्रैल को ऐसे नजारों से जागे जो आमतौर पर कम व्यस्त मौसम की सुबह की बजाय पीक-सीजन के स्कीड़र्स की भीड़ जैसे लग रहे थे। इसका कारण खराब मौसम या एयरलाइन हड़ताल नहीं था, बल्कि यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) का पहला पूर्ण ऑपरेशन वीकेंड था। 10 अप्रैल से, सभी बाहरी शेंगेन सीमाओं – जिनमें ज्यूरिख, जिनेवा और बासेल-मुलहाउस शामिल हैं – पर हर गैर-ईयू यात्री के पासपोर्ट डेटा, चेहरे की तस्वीर और चार फिंगरप्रिंट्स आगमन और प्रस्थान पर रिकॉर्ड किए जाने लगे। यह नया सिस्टम पारंपरिक स्याही के स्टांप की जगह डिजिटल रिकॉर्डिंग लेकर आया है, जिसका मकसद सुरक्षा कड़ी करना और वीजा ओवरस्टे को पकड़ना है।
लेकिन वादा की गई सुविधा जल्दी ही जाम में बदल गई। यूरोन्यूज के रिपोर्टर्स ने पूरे ब्लॉक में तीन घंटे तक की कतारें दर्ज कीं, जबकि एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) ने कहा कि यह “सिस्टम की विफलता है, शुरुआती दिक्कतें नहीं।” मिलान में, 122 ईज़ीजेट यात्रियों ने बायोमेट्रिक जाम के कारण अपनी फ्लाइट छूटते देखा। स्विट्जरलैंड में, हवाई अड्डा ऑपरेटर फ्लूगहाफेन ज्यूरिख एजी ने कुछ लंबी दूरी की उड़ानों के लिए 90 मिनट तक इंतजार की पुष्टि की और यात्रियों को ‘टेक-ऑफ से कम से कम चार घंटे पहले पहुंचने’ की सलाह दी। स्विस टूर ऑपरेटर होटलप्लान स्विस ने SRF रेडियो को बताया कि छूटे हुए कनेक्शन के कारण वे ग्राहकों को बाद की स्की-चार्टर उड़ानों में पुनः बुक कर रहे हैं, जिससे हजारों फ्रैंक के आवास खर्च बढ़ रहे हैं।
स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस ने कहा कि वह फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (FOCBS) के साथ मिलकर मैनुअल बूथों पर अतिरिक्त स्टाफ तैनात कर रहा है, लेकिन चेतावनी दी कि अप्रैल के अंत में सार्वजनिक छुट्टियों के दौरान यातायात “असंभव हो सकता है” जब तक आयोग व्यस्त हब्स पर सिस्टम को अस्थायी रूप से निलंबित करने की अनुमति न दे। तेज़ टर्नअराउंड वाले दिन-यात्राओं पर निर्भर कंपनियों – जैसे लंदन जाने वाले बैंकर्स, जर्मन फैक्ट्री जाने वाले फार्मा इंजीनियर्स, दुबई उड़ान भरने वाले वॉच एग्जीक्यूटिव्स – के लिए यह उत्पादकता में तत्काल नुकसान है। अगर देरी गर्मियों तक जारी रही, तो स्विस एक्सपोर्ट काउंसिल देश की बहुमूल्य कनेक्टिविटी की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचने का डर जताते हैं। अगले 10 दिन निर्णायक होंगे: अगर बायोमेट्रिक लेन स्थिर हो गईं, तो अल्पाइन देश अपनी समय पर सेवा बनाए रखेगा; नहीं तो कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर म्यूनिख या वियना के हब्स को प्राथमिकता दे सकते हैं जब तक यह अराजकता खत्म न हो जाए।
लेकिन वादा की गई सुविधा जल्दी ही जाम में बदल गई। यूरोन्यूज के रिपोर्टर्स ने पूरे ब्लॉक में तीन घंटे तक की कतारें दर्ज कीं, जबकि एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) ने कहा कि यह “सिस्टम की विफलता है, शुरुआती दिक्कतें नहीं।” मिलान में, 122 ईज़ीजेट यात्रियों ने बायोमेट्रिक जाम के कारण अपनी फ्लाइट छूटते देखा। स्विट्जरलैंड में, हवाई अड्डा ऑपरेटर फ्लूगहाफेन ज्यूरिख एजी ने कुछ लंबी दूरी की उड़ानों के लिए 90 मिनट तक इंतजार की पुष्टि की और यात्रियों को ‘टेक-ऑफ से कम से कम चार घंटे पहले पहुंचने’ की सलाह दी। स्विस टूर ऑपरेटर होटलप्लान स्विस ने SRF रेडियो को बताया कि छूटे हुए कनेक्शन के कारण वे ग्राहकों को बाद की स्की-चार्टर उड़ानों में पुनः बुक कर रहे हैं, जिससे हजारों फ्रैंक के आवास खर्च बढ़ रहे हैं।
स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस ने कहा कि वह फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (FOCBS) के साथ मिलकर मैनुअल बूथों पर अतिरिक्त स्टाफ तैनात कर रहा है, लेकिन चेतावनी दी कि अप्रैल के अंत में सार्वजनिक छुट्टियों के दौरान यातायात “असंभव हो सकता है” जब तक आयोग व्यस्त हब्स पर सिस्टम को अस्थायी रूप से निलंबित करने की अनुमति न दे। तेज़ टर्नअराउंड वाले दिन-यात्राओं पर निर्भर कंपनियों – जैसे लंदन जाने वाले बैंकर्स, जर्मन फैक्ट्री जाने वाले फार्मा इंजीनियर्स, दुबई उड़ान भरने वाले वॉच एग्जीक्यूटिव्स – के लिए यह उत्पादकता में तत्काल नुकसान है। अगर देरी गर्मियों तक जारी रही, तो स्विस एक्सपोर्ट काउंसिल देश की बहुमूल्य कनेक्टिविटी की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचने का डर जताते हैं। अगले 10 दिन निर्णायक होंगे: अगर बायोमेट्रिक लेन स्थिर हो गईं, तो अल्पाइन देश अपनी समय पर सेवा बनाए रखेगा; नहीं तो कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर म्यूनिख या वियना के हब्स को प्राथमिकता दे सकते हैं जब तक यह अराजकता खत्म न हो जाए।
स्रोत: Euronews
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