
यूनाइटेड किंगडम के लिए और वहां से आने वाले व्यापार यात्रियों को नए परिवहन संकट का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि रेल, समुद्री और परिवहन (RMT) यूनियन ने मंगलवार 19 मई से शुरू होकर 22 मई तक और फिर मध्य जून में चुनिंदा तारीखों पर 24 घंटे की नई लंदन अंडरग्राउंड हड़तालों की पुष्टि की है। ये हड़तालें पिकाडिली लाइन को प्रभावित करेंगी—जो हीथ्रो के यात्री टर्मिनलों तक सीधे चलने वाली एकमात्र ट्यूब सेवा है—साथ ही सर्कल, सेंट्रल और मेट्रोपॉलिटन लाइनों के कुछ हिस्सों को भी। ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन (TfL) ने चेतावनी दी है कि कुछ लाइनें हड़ताल के दौरान पूरी तरह बंद हो सकती हैं, और हड़ताल के बाद की सुबहों में भी व्यवधान जारी रह सकता है। हीथ्रो एयरपोर्ट चालू रहेगा, लेकिन यात्रियों को लंबा ट्रांसफर समय देने और एलिजाबेथ लाइन, हीथ्रो एक्सप्रेस कोच, पूर्व-बुक किए गए टैक्सी या कार किराए पर लेने जैसे वैकल्पिक सेवाओं का उपयोग करने पर विचार करने को कहा गया है। TfL के यात्रा-योजना उपकरण और लाइव स्थिति पेज वास्तविक समय में अपडेट किए जा रहे हैं ताकि यात्रियों को पुनः मार्गदर्शन में मदद मिल सके। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधक यात्रियों को केंद्र लंदन और हीथ्रो के बीच यात्रा के लिए कम से कम 60-90 मिनट अतिरिक्त समय देने की सलाह दे रहे हैं। विशेष रूप से स्पेन-यूके के व्यस्त बाजार में बड़ी संख्या में शॉर्ट-हॉल उड़ान भरने वाले कंपनियां बैठक कार्यक्रमों की समीक्षा कर रही हैं और उड़ान छूटने से बचने के लिए वर्चुअल अपॉइंटमेंट्स को प्रोत्साहित कर रही हैं। हीथ्रो के आसपास के होटल ऑपरेटर पहले ही यात्रियों से उसी दिन की बुकिंग में वृद्धि की सूचना दे रहे हैं, जो सुबह की देरी का जोखिम उठाने के बजाय रात भर ठहरना पसंद कर रहे हैं। हालांकि गैटविक, स्टैनस्टेड और लूटन मुख्य रूप से नेशनल रेल सेवाओं पर निर्भर हैं और अपेक्षित रूप से अधिक सामान्य रूप से काम करेंगे, लेकिन ये रेल लाइनें अधिक व्यस्त हो सकती हैं क्योंकि ट्यूब उपयोगकर्ता वैकल्पिक साधन खोजेंगे। लंदन सिटी एयरपोर्ट, जो DLR और बैंक स्टेशन के माध्यम से कनेक्शन पर भारी निर्भर है, भी भीड़भाड़ की उम्मीद कर रहा है। यह नवीनतम औद्योगिक कार्रवाई ड्राइवरों के लिए स्वैच्छिक चार-दिवसीय कार्य सप्ताह लागू करने के प्रस्तावित स्टाफिंग और रोस्टर परिवर्तनों को लेकर लंबे समय से चल रहे विवाद से उत्पन्न हुई है। RMT ने प्रबंधन पर पहले की सहमति से पीछे हटने का आरोप लगाया है, और 16 और 18 जून को और हड़तालें निर्धारित हैं, जिससे उत्तरी गोलार्ध के गर्मी के उच्चतम मौसम की शुरुआत में फिर से व्यवधान की संभावना बढ़ गई है। मोबिलिटी योजनाकारों को यूनियन की घोषणाओं पर बारीकी से नजर रखनी चाहिए; यदि वार्ता विफल रहती है तो ज़मीन परिवहन और ग्राहक कार्यक्रम परिवर्तनों के लिए आकस्मिक बजट की आवश्यकता हो सकती है।
स्रोत: Euro Weekly News