
برطانیہ کے لیے اور برطانیہ سے کاروباری مسافروں کو نئے ٹرانسپورٹ مسائل کا سامنا ہے کیونکہ ریل، میری ٹائم اور ٹرانسپورٹ یونین (RMT) نے تصدیق کی ہے کہ لندن انڈرگراؤنڈ میں 24 گھنٹے کی نئی ہڑتالیں منگل 19 مئی سے شروع ہو کر 22 مئی تک اور پھر جون کے وسط میں منتخب تاریخوں پر ہوں گی۔ یہ ہڑتالیں پیکاڈلی لائن کو متاثر کریں گی، جو ہیٹھرو کے مسافروں کے ٹرمینلز تک براہ راست چلنے والی واحد ٹیوب سروس ہے، ساتھ ہی سرکل، سینٹرل اور میٹروپولیٹن لائنز کے کچھ حصے بھی متاثر ہوں گے۔ ٹرانسپورٹ فار لندن (TfL) نے خبردار کیا ہے کہ کچھ لائنیں مکمل طور پر بند ہو سکتی ہیں اور ہڑتال کے بعد کی صبحوں میں بھی خلل جاری رہ سکتا ہے۔ ہیٹھرو ایئرپورٹ کام کرتا رہے گا، لیکن مسافروں کو زیادہ وقت لگنے کی توقع کرنی چاہیے اور متبادل خدمات جیسے الزبتھ لائن، ہیٹھرو ایکسپریس کوچز، پری بک شدہ ٹیکسیز یا کار کرایہ پر لینے پر غور کرنا چاہیے۔ TfL کے سفر کی منصوبہ بندی کے اوزار اور لائیو اسٹیٹس پیجز حقیقی وقت میں اپ ڈیٹ ہو رہے ہیں تاکہ مسافروں کو راستہ بدلنے میں مدد ملے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز مسافروں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ مرکزی لندن اور ہیٹھرو کے درمیان سفر کے لیے کم از کم 60 سے 90 منٹ اضافی وقت رکھیں۔ خاص طور پر اسپین-برطانیہ کے مصروف مارکیٹ میں زیادہ شارٹ ہال فلائٹس کرنے والی کمپنیاں میٹنگ شیڈولز کا جائزہ لے رہی ہیں اور ورچوئل ملاقاتوں کی حوصلہ افزائی کر رہی ہیں تاکہ پروازیں نہ چھوٹیں۔ ہیٹھرو کے آس پاس ہوٹل آپریٹرز پہلے ہی اسی دن کی بکنگ میں اضافہ رپورٹ کر رہے ہیں کیونکہ مسافر رات گزارنے کو ترجیح دے رہے ہیں تاکہ صبح کی تاخیر سے بچا جا سکے۔ اگرچہ گیٹ وک، اسٹینسٹڈ اور لوٹن زیادہ تر نیشنل ریل سروسز پر منحصر ہیں اور توقع ہے کہ وہ زیادہ معمول کے مطابق کام کریں گے، لیکن ان ریل لائنز پر بھی زیادہ رش ہو سکتا ہے کیونکہ ٹیوب کے صارفین متبادل تلاش کریں گے۔ لندن سٹی ایئرپورٹ، جو DLR اور بینک اسٹیشن کے ذریعے کنکشن پر انحصار کرتا ہے، بھی ہجوم کی توقع کر رہا ہے۔ یہ صنعتی ہڑتال ایک طویل تنازعے کا نتیجہ ہے جو ڈرائیورز کے لیے رضاکارانہ چار دنہ ورک ویک متعارف کرانے کے لیے مجوزہ عملے اور شیڈول تبدیلیوں پر ہے۔ RMT انتظامیہ پر پہلے دی گئی رعایتوں سے پیچھے ہٹنے کا الزام لگا رہا ہے، اور مزید ہڑتالیں 16 اور 18 جون کو متوقع ہیں، جو شمالی نصف کرہ کے موسم گرما کے عروج کے آغاز پر مزید خلل کا باعث بن سکتی ہیں۔ موبلٹی پلانرز کو چاہیے کہ یونین کے اعلانات پر قریب سے نظر رکھیں؛ اگر مذاکرات ناکام رہیں تو زمینی ٹرانسپورٹ اور کلائنٹ شیڈول میں تبدیلی کے لیے ہنگامی بجٹ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
ماخذ: Euro Weekly News