Забастовки в Лондонському метро ускладнять доступ до аеропорту Хітроу та порушать міжнародні ділові поїздки

Ділові мандрівники, які прямують до Великої Британії та назад, зіштовхнуться з новими транспортними труднощами після того, як профспілка Rail, Maritime and Transport (RMT) підтвердила серію 24-годинних страйків у Лондонському метро, що розпочнуться у вівторок, 19 травня, і триватимуть у вибрані дні до 22 травня, а також знову в середині червня. Забастовки торкнуться лінії Пікаділлі — єдиної лінії метро, що безпосередньо з’єднує аеропорт Хітроу з пасажирськими терміналами, а також частин ліній Circle, Central і Metropolitan. Транспортна служба Лондона (TfL) попереджає, що деякі лінії можуть бути повністю закриті під час страйків, а наслідки затримок можуть тривати вранці після кожного дня протесту. Аеропорт Хітроу залишатиметься відкритим, але пасажирам радять розраховувати на значно довший час пересадки та розглянути альтернативні варіанти, такі як лінія Elizabeth, автобуси Heathrow Express, попередньо замовлені таксі або оренда автомобіля. Інструменти планування поїздок TfL та сторінки з актуальним статусом оновлюються в режимі реального часу, щоб допомогти мандрівникам обирати інші маршрути. Менеджери з корпоративної мобільності радять враховувати додаткові 60–90 хвилин на поїздки між центром Лондона та Хітроу. Компанії з великою кількістю коротких авіарейсів, особливо на популярному напрямку Іспанія–Велика Британія, переглядають графіки зустрічей і заохочують використання віртуальних консультацій, щоб уникнути пропущених рейсів. Готелі поблизу Хітроу вже повідомляють про збільшення кількості бронювань на той же день від пасажирів, які обирають залишитися на ніч, щоб не ризикувати затримками вранці. Хоча аеропорти Гатвік, Стенстед і Лутон переважно залежать від послуг National Rail і, як очікується, працюватимуть більш-менш у звичайному режимі, ці залізничні лінії, ймовірно, будуть більш завантажені через пасажирів метро, які шукають альтернативи. Аеропорт London City, що значною мірою залежить від DLR і пересадок через станцію Bank, також прогнозує скупчення пасажирів. Останні страйки пов’язані з тривалим конфліктом через запропоновані зміни в штаті та графіках роботи, які передбачають добровільний чотириденний робочий тиждень для водіїв. Профспілка RMT звинувачує керівництво у відступі від раніше досягнутих домовленостей, і нові страйки заплановані на 16 та 18 червня, що може спричинити чергові перебої на початку літнього сезону. Планувальникам мобільності радять уважно стежити за повідомленнями профспілки; у разі провалу переговорів може знадобитися резервний бюджет на наземний транспорт і коригування графіків клієнтів.