
Viajantes a negócios que se deslocam de e para o Reino Unido enfrentam novos transtornos no transporte após o sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) confirmar uma nova série de greves de 24 horas no metrô de Londres, começando na terça-feira, 19 de maio, com paralisações em datas selecionadas até 22 de maio e novamente em meados de junho. As paralisações afetarão a linha Piccadilly — a única que conecta diretamente os terminais de passageiros do aeroporto de Heathrow — além de trechos das linhas Circle, Central e Metropolitan. A Transport for London (TfL) alertou que algumas linhas podem ser totalmente interrompidas durante parte das greves, com impactos residuais se estendendo para as manhãs seguintes a cada paralisação.
O aeroporto de Heathrow continuará em funcionamento, mas os passageiros devem esperar tempos de transferência muito maiores e considerar alternativas como a linha Elizabeth, os ônibus Heathrow Express, táxis pré-reservados ou aluguel de carros. As ferramentas de planejamento de viagem e as páginas de status ao vivo da TfL estão sendo atualizadas em tempo real para ajudar os viajantes a replanejar seus trajetos. Gestores de mobilidade corporativa recomendam que os viajantes reservem pelo menos 60 a 90 minutos extras para deslocamentos entre o centro de Londres e Heathrow.
Empresas com grande número de voos de curta distância — especialmente no movimentado mercado Espanha-Reino Unido — estão revisando agendas de reuniões e incentivando o uso de encontros virtuais para evitar perda de voos. Hotéis próximos a Heathrow já registram aumento nas reservas de última hora, com passageiros optando por pernoitar para evitar atrasos nas primeiras horas do dia.
Embora os aeroportos de Gatwick, Stansted e Luton dependam principalmente dos serviços ferroviários nacionais e devam operar com mais normalidade, essas linhas provavelmente ficarão mais congestionadas devido ao aumento de passageiros que buscam alternativas ao metrô. O aeroporto London City, que depende fortemente do DLR e das conexões pela estação Bank, também prevê maior lotação.
A atual onda de greves decorre de uma disputa prolongada sobre mudanças propostas na escala e no quadro de funcionários, que incluiriam uma semana de trabalho voluntária de quatro dias para os motoristas. Com o RMT acusando a gestão de “retroceder” em concessões anteriores, novas paralisações estão previstas para 16 e 18 de junho, o que pode causar mais transtornos no início do pico do verão no hemisfério norte.
Planejadores de mobilidade devem acompanhar atentamente os comunicados do sindicato; orçamentos de contingência para transporte terrestre e ajustes nas agendas dos clientes podem ser necessários caso as negociações não avancem.
O aeroporto de Heathrow continuará em funcionamento, mas os passageiros devem esperar tempos de transferência muito maiores e considerar alternativas como a linha Elizabeth, os ônibus Heathrow Express, táxis pré-reservados ou aluguel de carros. As ferramentas de planejamento de viagem e as páginas de status ao vivo da TfL estão sendo atualizadas em tempo real para ajudar os viajantes a replanejar seus trajetos. Gestores de mobilidade corporativa recomendam que os viajantes reservem pelo menos 60 a 90 minutos extras para deslocamentos entre o centro de Londres e Heathrow.
Empresas com grande número de voos de curta distância — especialmente no movimentado mercado Espanha-Reino Unido — estão revisando agendas de reuniões e incentivando o uso de encontros virtuais para evitar perda de voos. Hotéis próximos a Heathrow já registram aumento nas reservas de última hora, com passageiros optando por pernoitar para evitar atrasos nas primeiras horas do dia.
Embora os aeroportos de Gatwick, Stansted e Luton dependam principalmente dos serviços ferroviários nacionais e devam operar com mais normalidade, essas linhas provavelmente ficarão mais congestionadas devido ao aumento de passageiros que buscam alternativas ao metrô. O aeroporto London City, que depende fortemente do DLR e das conexões pela estação Bank, também prevê maior lotação.
A atual onda de greves decorre de uma disputa prolongada sobre mudanças propostas na escala e no quadro de funcionários, que incluiriam uma semana de trabalho voluntária de quatro dias para os motoristas. Com o RMT acusando a gestão de “retroceder” em concessões anteriores, novas paralisações estão previstas para 16 e 18 de junho, o que pode causar mais transtornos no início do pico do verão no hemisfério norte.
Planejadores de mobilidade devem acompanhar atentamente os comunicados do sindicato; orçamentos de contingência para transporte terrestre e ajustes nas agendas dos clientes podem ser necessários caso as negociações não avancem.
Fonte: Euro Weekly News
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