Para pelancong bisnis yang bepergian ke dan dari Inggris menghadapi gangguan transportasi baru setelah serikat Rail, Maritime and Transport (RMT) mengonfirmasi serangkaian pemogokan 24 jam di London Underground yang dimulai Selasa, 19 Mei, dan berlangsung pada tanggal tertentu hingga 22 Mei serta kembali pada pertengahan Juni. Pemogokan ini akan memengaruhi jalur Piccadilly—satu-satunya layanan Tube yang langsung menuju terminal penumpang Heathrow—serta sebagian jalur Circle, Central, dan Metropolitan. Transport for London (TfL) memperingatkan beberapa jalur mungkin ditutup sepenuhnya selama pemogokan, dengan gangguan yang berlanjut hingga pagi hari setelah setiap aksi. Bandara Heathrow tetap beroperasi, namun penumpang diimbau untuk mengantisipasi waktu transfer yang jauh lebih lama dan mempertimbangkan alternatif seperti Elizabeth line, bus Heathrow Express, taksi yang sudah dipesan sebelumnya, atau sewa mobil. Alat perencana perjalanan dan halaman status langsung TfL terus diperbarui secara real-time untuk membantu penumpang mencari rute lain. Manajer mobilitas perusahaan menyarankan agar pelancong menyiapkan tambahan waktu 60–90 menit untuk perjalanan antara pusat London dan Heathrow. Perusahaan dengan banyak penerbangan jarak pendek—terutama di pasar sibuk Spanyol-Inggris—sedang meninjau jadwal pertemuan dan mendorong penggunaan pertemuan virtual agar tidak kehilangan penerbangan. Operator hotel di sekitar Heathrow melaporkan peningkatan pemesanan di hari yang sama dari penumpang yang memilih menginap semalam untuk menghindari keterlambatan pagi hari. Meskipun Gatwick, Stansted, dan Luton lebih mengandalkan layanan National Rail dan diperkirakan beroperasi lebih normal, jalur kereta tersebut kemungkinan akan lebih padat karena pengguna Tube yang terdampak mencari alternatif. Bandara London City, yang sangat bergantung pada DLR dan koneksi melalui stasiun Bank, juga memperkirakan kepadatan penumpang. Aksi mogok terbaru ini berasal dari perselisihan panjang terkait perubahan staf dan jadwal kerja yang mengusulkan minggu kerja empat hari secara sukarela bagi pengemudi. Dengan RMT menuduh manajemen “mundur” dari konsesi sebelumnya, pemogokan lanjutan dijadwalkan pada 16 dan 18 Juni, berpotensi menimbulkan gangguan lagi di awal puncak musim panas belahan bumi utara. Perencana mobilitas disarankan untuk memantau pengumuman serikat dengan cermat; anggaran cadangan untuk transportasi darat dan perubahan jadwal klien mungkin diperlukan jika negosiasi gagal mencapai kesepakatan.
Sumber: Euro Weekly News
