
英国三天小长假期间,前往法国的度假者在多佛港经历了严重拥堵。5月23日,车内乘客排队等待长达六小时,原因是法国警方难以应对欧盟新启用的入境/出境系统(EES)。据港口官员称,到了5月24日凌晨,法国边境当局启动了所谓的“第9条款”紧急措施,暂停部分生物识别信息采集要求,使交通恢复“畅通”。
该系统于4月上线,取代了护照盖章,改为数字记录旅客的指纹和面部图像。多佛港的汽车码头尚未安装所有自助服务终端,导致边境警察需手动录入信息——这在平时尚可接受,但在单日迎来8000辆车和18000名乘客时,成为瓶颈。
根据欧盟规定,若拥堵威胁公共秩序或安全,边境官员可在最长六小时内豁免部分程序。虽然此次放宽仅限多佛港,但事件预示着该系统在法国旺季可能带来的运营难题。法国境内执行“并置检查”的英吉利海峡港口和欧洲隧道站点,也将在今夏ETIAS系统上线前面临类似假期高峰。
加来港口官员向《连接报》表示,正在加快增设自助终端和车道调整,但警力仍是“最大变数”。对于出行管理者而言,此次事件提醒企业为往返英法办公室的非欧盟员工预留更多缓冲时间。公司应发布预登记建议,确保员工携带居住证明(如适用),并考虑购买可灵活改签的车票,以便在多佛港拥堵时改乘欧洲之星或里尔、博韦地区机场。
法国内政部表示,正根据周末反馈完善应急预案。包括渡轮运营商和货运协会在内的利益相关方,已敦促巴黎公布明确的第9条款启动标准,帮助企业提前预判部分程序暂停的可能时机。
该系统于4月上线,取代了护照盖章,改为数字记录旅客的指纹和面部图像。多佛港的汽车码头尚未安装所有自助服务终端,导致边境警察需手动录入信息——这在平时尚可接受,但在单日迎来8000辆车和18000名乘客时,成为瓶颈。
根据欧盟规定,若拥堵威胁公共秩序或安全,边境官员可在最长六小时内豁免部分程序。虽然此次放宽仅限多佛港,但事件预示着该系统在法国旺季可能带来的运营难题。法国境内执行“并置检查”的英吉利海峡港口和欧洲隧道站点,也将在今夏ETIAS系统上线前面临类似假期高峰。
加来港口官员向《连接报》表示,正在加快增设自助终端和车道调整,但警力仍是“最大变数”。对于出行管理者而言,此次事件提醒企业为往返英法办公室的非欧盟员工预留更多缓冲时间。公司应发布预登记建议,确保员工携带居住证明(如适用),并考虑购买可灵活改签的车票,以便在多佛港拥堵时改乘欧洲之星或里尔、博韦地区机场。
法国内政部表示,正根据周末反馈完善应急预案。包括渡轮运营商和货运协会在内的利益相关方,已敦促巴黎公布明确的第9条款启动标准,帮助企业提前预判部分程序暂停的可能时机。
来源: The Connexion