영국의 3일 연휴를 맞아 프랑스로 향하는 여행객들이 5월 23일 도버 항구에서 극심한 정체를 겪었다. 프랑스 경찰이 EU의 새로운 출입국 시스템(EES)을 처리하는 데 어려움을 겪으면서 차량 탑승객들은 최대 6시간 동안 대기해야 했다. 5월 24일 일요일 새벽, 프랑스 국경 당국은 이른바 ‘제9조’ 비상 조항을 발동해 일부 생체 정보 수집 절차를 일시 중단했고, 이로 인해 교통 흐름이 원활해졌다고 항구 관계자들이 전했다. 4월 도입된 EES는 여권 도장을 대체해 여행자의 지문과 얼굴 이미지를 디지털로 기록하는 시스템이다. 도버의 차량 터미널에는 아직 모든 셀프 서비스 키오스크가 설치되지 않아 국경 경찰이 수작업으로 기록을 작성해야 하는데, 평소에는 문제가 없지만 토요일에 8,000대 차량과 18,000명의 승객이 몰리면 병목 현상이 발생한다. EU 규정에 따르면, 혼잡이 공공 질서나 안전에 위협이 될 경우 국경 경찰은 최대 6시간까지 일부 절차를 면제할 수 있다. 이번 완화 조치는 도버에만 적용되지만, 이번 사태는 프랑스가 성수기 동안 겪게 될 운영상의 어려움을 미리 보여준다. 영국 영토 내에서 프랑스 검문이 이루어지는 채널 항구와 유로터널 지점, 이른바 ‘병행 검문’ 지역도 이번부터 늦여름 ETIAS 시스템 도입 전까지 비슷한 휴가철 혼잡을 겪을 전망이다. 칼레 항구 관계자는 The Connexion과의 인터뷰에서 추가 키오스크 설치와 차선 재구성이 가속화되고 있지만, 인력 확보가 “가장 큰 변수”라고 경고했다. 이동성 관리 담당자들은 이번 사건을 계기로 영국과 프랑스 사무소 간 이동하는 비EU 직원들의 여행 정책에 여유 시간을 충분히 반영할 필요가 있음을 상기해야 한다. 기업들은 사전 등록 옵션에 대한 안내를 배포하고, 직원들이 거주 증명서를 지참하도록 하며, 도버 정체가 반복될 경우 유로스타나 릴, 보베 지역 공항을 경유하는 유연한 티켓을 고려해야 한다. 프랑스 내무부는 주말 동안 받은 피드백을 검토해 비상 대응 프로토콜을 개선할 계획이다. 페리 운영사와 운송 협회 등 이해관계자들은 파리에 제9조 발동 기준을 명확히 공개해 부분 중단 시기를 예측할 수 있도록 요청했다.
출처: The Connexion
