ฝรั่งเศสผ่อนปรนมาตรการตรวจสอบข้อมูลชีวมิติใหม่ของสหภาพยุโรปที่ดอเวอร์ชั่วคราว หลังเกิดคิวรอนานหลายชั่วโมง

นักท่องเที่ยวที่มุ่งหน้าสู่ฝรั่งเศสในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์สามวันของสหราชอาณาจักรต้องเผชิญกับการจราจรติดขัดที่ท่าเรือโดเวอร์ในวันที่ 23 พฤษภาคม โดยผู้โดยสารรถยนต์ต้องรอคิวถึง 6 ชั่วโมง เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตำรวจฝรั่งเศสประสบปัญหาในการดำเนินการระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ในช่วงเช้าของวันอาทิตย์ที่ 24 พฤษภาคม เจ้าหน้าที่ชายแดนฝรั่งเศสได้ใช้ข้อกำหนดฉุกเฉิน “มาตรา 9” และระงับการเก็บข้อมูลชีวภาพบางส่วน ทำให้การจราจรคล่องตัวขึ้น เจ้าหน้าที่ท่าเรือระบุว่า EES ซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายน แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยบันทึกดิจิทัลที่เก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของผู้เดินทาง ท่าเรือโดเวอร์ยังไม่ได้ติดตั้งตู้บริการตนเองครบถ้วน ทำให้เจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนต้องบันทึกข้อมูลด้วยมือ ซึ่งเป็นกระบวนการที่รับได้ในวันปกติแต่กลายเป็นจุดคับคั่งเมื่อมีรถยนต์ 8,000 คันและผู้โดยสาร 18,000 คนในวันเสาร์เดียวกัน ตามกฎของสหภาพยุโรป เจ้าหน้าที่ชายแดนสามารถยกเว้นขั้นตอนบางส่วนได้สูงสุด 6 ชั่วโมงหากการจราจรหนาแน่นจนเป็นภัยต่อความสงบเรียบร้อยหรือความปลอดภัย แม้ว่าการผ่อนปรนนี้จะใช้เฉพาะที่โดเวอร์ แต่เหตุการณ์นี้เป็นสัญญาณเตือนถึงปัญหาการดำเนินงานที่ระบบใหม่อาจสร้างขึ้นในฝรั่งเศสในช่วงฤดูท่องเที่ยว ท่าเรือช่องแคบและสถานียูโรทูนเนลที่มีการตรวจสอบฝรั่งเศสบนดินแดนสหราชอาณาจักร หรือที่เรียกว่า “การตรวจสอบคู่ขนาน” จะเผชิญกับความหนาแน่นของนักท่องเที่ยวในช่วงนี้จนถึงการเปิดตัว ETIAS ในปลายฤดูร้อน เจ้าหน้าที่ท่าเรือคาเลส์แจ้งกับ The Connexion ว่ากำลังเร่งติดตั้งตู้บริการเพิ่มเติมและปรับเปลี่ยนช่องทางจราจร แต่เตือนว่าการจัดหาพนักงานยังคงเป็น “ปัจจัยที่เปลี่ยนแปลงมากที่สุด” สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายเหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจให้เผื่อเวลาสำรองในนโยบายการเดินทางสำหรับพนักงานนอกสหภาพยุโรปที่เดินทางระหว่างสำนักงานในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส บริษัทควรแจกจ่ายคำแนะนำเกี่ยวกับตัวเลือกการลงทะเบียนล่วงหน้า ตรวจสอบให้พนักงานพกหลักฐานที่พักอาศัยหากจำเป็น และพิจารณาตั๋วที่ยืดหยุ่นซึ่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางผ่านยูโรสตาร์หรือสนามบินภูมิภาคในลีลล์และโบแว หากเกิดปัญหาคับคั่งที่โดเวอร์ซ้ำ กระทรวงมหาดไทยฝรั่งเศสระบุว่ากำลังทบทวนข้อเสนอแนะจากช่วงสุดสัปดาห์เพื่อปรับปรุงแผนฉุกเฉิน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย รวมถึงผู้ประกอบการเรือเฟอร์รี่และสมาคมขนส่งสินค้า ได้เรียกร้องให้ปารีสเผยแพร่เกณฑ์ชัดเจนสำหรับการใช้มาตรา 9 เพื่อให้ธุรกิจสามารถคาดการณ์ได้ว่าเมื่อใดจะมีการระงับบางส่วนเกิดขึ้น