स्पेन के हवाई अड्डों ने मई में रिकॉर्ड 36 मिलियन यात्रियों को संभाला, गर्मियों की मांग में तेजी के साथ

एना, जो स्पेन के 46 वाणिज्यिक हवाई अड्डों का संचालन करती है, ने आज सुबह बताया कि मई 2026 में उसने 36 मिलियन यात्रियों को संभाला—यह उस महीने के लिए अब तक का सबसे बड़ा रिकॉर्ड है और मई 2025 की तुलना में 7% की वृद्धि है। विमान परिचालन 310,000 तक पहुंच गया, जो 5.8% की बढ़ोतरी है, जबकि हवाई माल का वजन 4.9% बढ़ा, भले ही वैश्विक कार्गो में गिरावट जारी हो। इन आंकड़ों के पीछे कई महत्वपूर्ण कारण हैं। यूरोप में रिकवरी के कारण छुट्टियों की बढ़ती मांग और भूमध्यसागरीय उच्च मौसम की जल्दी शुरुआत टकरा रही है, और स्पेन ने अप्रैल में प्रमुख हवाई अड्डों पर अनिवार्य बायोमेट्रिक प्रवेश/निकास जांच को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया, जिससे सीमा नियंत्रण प्रक्रिया का औसत समय कई मिनट कम हो गया है। यात्रा विश्लेषक यह भी बताते हैं कि 18 जनवरी को सारागोसा के पास हुए रेल हादसे के बाद कुछ घरेलू कॉर्पोरेट यात्री फिर से शॉर्ट-हॉल उड़ानों की ओर लौटे हैं। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए मुख्य बात क्षमता है, केवल यातायात नहीं। एना ने पुष्टि की कि महामारी से पहले के 94% लंबी दूरी के स्लॉट अब सक्रिय हैं, जिससे स्पेन के हब्स और एशियाई तथा लैटिन अमेरिकी द्वितीयक शहरों के बीच एक-स्टॉप कनेक्टिविटी बहाल हो गई है। मैड्रिड, बार्सिलोना और मालागा के तेजी से बढ़ते तकनीकी क्षेत्रों में प्रतिभा को स्थानांतरित करने वाली कंपनियां अब अधिक पूर्वानुमानित आगमन समय पर भरोसा कर सकती हैं। इस बढ़ोतरी के साथ कुछ दबाव भी हैं। सुबह के पीक समय में इमिग्रेशन कतारें फिर से 30 मिनट के करीब पहुंच रही हैं, और एना ने एयरलाइनों से वाइड-बॉडी विमानों के आगमन को stagger करने को कहा है। एयरलाइनों ने चेक-इन कट-ऑफ समय को आगे बढ़ाकर जवाब दिया है, इसलिए गतिशीलता टीमों को जल्दी उड़ानों पर यात्रा करने वाले कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए। आगे देखते हुए, एना उम्मीद करता है कि 2026 के अंत तक अपने वैश्विक पोर्टफोलियो में 325 मिलियन यात्रियों को संभालेगा—यदि यह लक्ष्य पूरा होता है, तो स्पेन यूरोप का दूसरा सबसे व्यस्त विमानन बाजार बन जाएगा, जो यूके के बाद है और महामारी से पहले के फ्रांस और जर्मनी से काफी आगे है।