Gli aeroporti spagnoli registrano un record di 36 milioni di passeggeri a maggio grazie all’aumento della domanda estiva

Aena, l’operatore statale che gestisce i 46 aeroporti commerciali spagnoli, ha comunicato questa mattina di aver gestito 36 milioni di passeggeri a maggio 2026, un record storico per questo mese e un aumento del 7% rispetto a maggio 2025. I movimenti aerei hanno raggiunto quota 310.000, in crescita del 5,8%, mentre il tonnellaggio del trasporto merci aereo è aumentato del 4,9%, nonostante il calo globale del cargo. Dietro questi numeri si nasconde una combinazione di fattori: il boom del turismo leisure guidato dalla ripresa europea si sovrappone all’inizio anticipato dell’alta stagione mediterranea, mentre la decisione della Spagna, presa in aprile, di sospendere temporaneamente i controlli biometrici obbligatori all’ingresso e all’uscita nei principali aeroporti ha ridotto di diversi minuti i tempi medi di controllo alle frontiere. Gli analisti di viaggio segnalano anche uno spostamento modale dopo l’incidente ferroviario del 18 gennaio vicino a Saragozza, che ha spinto alcuni viaggiatori d’affari nazionali a tornare ai voli a corto raggio. Per i responsabili della mobilità globale, il dato chiave è la capacità, non solo il volume. Aena ha confermato che il 94% delle fasce orarie pre-pandemia per i voli a lungo raggio è ora attivo, ristabilendo la connettività diretta tra gli hub spagnoli e le città secondarie asiatiche e latinoamericane. Le aziende che trasferiscono talenti nei fiorenti distretti tecnologici di Madrid, Barcellona e Málaga possono quindi contare su finestre di arrivo più prevedibili. Tuttavia, l’aumento del traffico porta anche criticità: le code ai controlli di immigrazione nelle ore di punta del mattino si avvicinano nuovamente ai 30 minuti, e Aena ha chiesto alle compagnie aeree di distribuire gli arrivi di aerei wide-body. Le compagnie hanno risposto anticipando gli orari di chiusura del check-in, quindi i team di mobilità dovrebbero avvisare i dipendenti in viaggio con voli mattutini. Guardando al futuro, Aena prevede di chiudere il 2026 con 325 milioni di passeggeri nel suo portafoglio globale, un risultato che, se raggiunto, consoliderebbe la posizione della Spagna come secondo mercato aereo più trafficato d’Europa dopo il Regno Unito, superando nettamente i livelli pre-pandemia di Francia e Germania.