फिनलैंड ने फिनिश बॉर्डर गार्ड और नोकिया के नेतृत्व में देशव्यापी ड्रोन-रोधी सीमा सुरक्षा कार्यक्रम शुरू किया।

फिनलैंड की बॉर्डर गार्ड ने एक महत्वाकांक्षी काउंटर-ड्रोन (C-UAS) विकास कार्यक्रम की घोषणा की है, जिसके तहत अंततः उसके पेट्रोल बोट, ग्राउंड वाहन और कमांड पोस्ट को एकीकृत डिटेक्शन, ट्रैकिंग और मिटिगेशन तकनीकों से लैस किया जाएगा। 25 जून 2026 को घोषित इस परियोजना में घरेलू औद्योगिक कंसोर्टियम शामिल है, जिसमें दूरसंचार दिग्गज नोकिया, जहाज निर्माता मरीन अलुटेक, वाहन आपूर्तिकर्ता साब (SISU GTP प्लेटफॉर्म) और सिस्टम इंटीग्रेटर 61N सॉल्यूशंस शामिल हैं। इसका उद्देश्य एक पूरी तरह से नेटवर्केड ‘सिस्टम-ऑफ-सिस्टम्स’ बनाना है, जो फिनलैंड की रूस के साथ 1,300 किमी लंबी भूमि सीमा, इसके व्यापक बाल्टिक तटरेखा और हवाई अड्डे, बंदरगाह और पावर प्लांट जैसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के आसपास अनधिकृत या शत्रुतापूर्ण ड्रोन की पहचान कर सके। बॉर्डर गार्ड के अनुसार, मल्टी-सेंसर ड्रोन डिटेक्शन सूट से लैस पहला प्रोटोटाइप पेट्रोल बोट और बख्तरबंद वाहन इस साल के अंत से पहले लैपलैंड में फील्ड ट्रायल शुरू करेंगे। नोकिया की भूमिका “इंटेलिजेंट, हाई-परफॉर्मेंस, सिक्योर मेष नेटवर्क” प्रदान करने की है, जो सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक-वारफेयर पेलोड और मोबाइल कमांड-एंड-कंट्रोल नोड्स को रियल टाइम में जोड़ता है, जिससे ऑपरेटर सेकंडों में प्रतिक्रिया समन्वयित कर सकें। यह समाधान नोकिया की प्राइवेट-LTE/5G प्रोडक्ट लाइन पर आधारित है, जो पहले से कई यूरोपीय रक्षा बलों में उपयोग हो रही है और भविष्य में 6G में माइग्रेशन का समर्थन करेगा। बॉर्डर गार्ड के तकनीकी विभाग के प्रमुख कर्नल जान्ने पूरुनेन ने कहा कि फिनलैंड की NATO सदस्यता और बदलते खतरे के माहौल ने “सिंगल-पर्पज जैमर से लेकर लेयर्ड, मोबाइल C-UAS क्षमताओं की ओर तेजी से बढ़ना अनिवार्य बना दिया है, जिन्हें जमीन और समुद्र दोनों पर तैनात किया जा सके।” उन्होंने यह भी जोड़ा कि बाल्टिक और यूक्रेन में हाल के ड्रोन घटनाओं से मिली सीख दिखाती है कि सस्ते क्वाड-कॉप्टर का उपयोग खुफिया और तोड़फोड़ के लिए पारंपरिक मोर्चों से दूर किया जा सकता है। व्यावसायिक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, यह परियोजना संकेत देती है कि फिनिश अधिकारी सीमा पार व्यापार मार्गों और महत्वपूर्ण परिवहन केंद्रों की सुरक्षा में भारी निवेश कर रहे हैं। हेलसिंकी-वांटाआ एयरपोर्ट में पहले से ही पैसिव ड्रोन डिटेक्शन फेंस हैं, लेकिन अधिकारियों ने कहा कि नया सिस्टम फिनाविया, फिन्नएयर ऑपरेशंस कंट्रोल और पड़ोसी स्वीडिश और एस्टोनियाई एजेंसियों के साथ निर्बाध सूचना साझा करने की अनुमति देगा, जिससे ड्रोन देखे जाने पर उड़ानों में व्यवधान कम हो सकता है। जिन कंपनियों की लॉजिस्टिक्स चेन पूर्वी सीमा या ऑफशोर पाइपलाइनों के पार निर्बाध पारगमन पर निर्भर है, वे तेज़ घटना समाधान और कम बीमा प्रीमियम से लाभान्वित होंगी जब नेटवर्क पूरी तरह से कार्यात्मक होगा। कंसोर्टियम को 2027 में प्रारंभिक परिचालन क्षमता की उम्मीद है, और 2029 तक पूरे देश में रोल-आउट की योजना है, जो संसदीय बजट मंजूरी पर निर्भर है। निर्यात के अवसरों की भी खोज की जा रही है, जिससे फिनिश कंपनियां तेजी से बढ़ते वैश्विक C-UAS बाजार में अग्रणी बनेंगी, जिसकी फोरस्ट एंड सुलिवन के अनुसार 2030 तक 15 अरब यूरो से अधिक की उम्मीद है।