यूनाइटेड एयरलाइंस सिडनी–सैन फ्रांसिस्को मार्ग से आगे रिमोट बैगेज स्क्रीनिंग का विस्तार करेगी।

यूनाइटेड एयरलाइंस ने कहा है कि वह यू.एस. कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) के साथ मिलकर इंटरनेशनल रिमोट बैगेज स्क्रीनिंग (IRBS) को और अधिक लंबी दूरी की उड़ानों पर लागू करने की योजना बना रही है। यह पहल पहले से ही उसके दैनिक सिडनी–सैन फ्रांसिस्को फ्लाइट पर चल रही है। IRBS के तहत, चेक किए गए सामान की एक्स-रे जांच प्रस्थान हवाई अड्डे पर की जाती है, इसकी इमेजिंग यात्री के रिकॉर्ड से जुड़ी होती है और उड़ान के दौरान CBP अधिकारियों को भेजी जाती है, जो लैंडिंग से पहले बैग की मंजूरी देते हैं। अमेरिका में कनेक्टिंग यात्रियों को पारंपरिक बैगेज रीक्लेम और री-चेक की प्रक्रिया से गुजरने की जरूरत नहीं होती। यह कार्यक्रम पहली बार 2024 में अमेरिकन एयरलाइंस द्वारा सिडनी–लॉस एंजिल्स मार्ग पर परीक्षण किया गया था और अब डेल्टा और कोरियन एयर के कुछ सियोल इंचियोन–अटलांटा रूट्स पर भी लागू है। यूनाइटेड की भागीदारी से सैन फ्रांसिस्को अमेरिका में ऑस्ट्रेलिया से आने वाले यात्रियों के लिए यह सुविधा देने वाला दूसरा गेटवे बन गया है। एक प्रवक्ता ने 26 जून को एयर ट्रैवलर क्लब को पुष्टि की कि एयरलाइन “IRBS को और अधिक अंतरराष्ट्रीय सेवाओं तक विस्तारित करने का इरादा रखती है,” हालांकि मार्ग और लॉन्च तिथियां अभी घोषित नहीं की गई हैं। सिडनी हवाई अड्डे के मौजूदा CT स्कैनर और डेटा लिंक CBP के तकनीकी मानकों को पूरा करते हैं; अधिकांश विदेशी हवाई अड्डों में यह सुविधा अभी उपलब्ध नहीं है। ऑस्ट्रेलियाई कंपनियों के लिए, जो अपने कर्मचारियों को अमेरिका के रास्ते भेजती हैं, इसका फायदा स्पष्ट है: बैगेज रीक्लेम छोड़ने से कनेक्शन समय में 45–60 मिनट की बचत होती है, जिससे घरेलू उड़ानों के छूटने और महंगे ओवरनाइट ठहराव का खतरा कम हो जाता है। ट्रैवल मैनेजर्स को ध्यान रखना चाहिए कि IRBS अमेरिकी इमिग्रेशन या TSA यात्री जांच की आवश्यकता को समाप्त नहीं करता। बैग अभी भी शारीरिक जांच के लिए चुने जा सकते हैं, और यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे कनेक्शन के लिए कम से कम 90 मिनट का समय रखें जब तक यह योजना पूरी तरह विकसित न हो जाए। फिर भी, यह तकनीक “सीमलेस ट्रांजिट” की दिशा में एक बड़ा कदम है और भविष्य में ऑस्ट्रेलियाई पहलों जैसे आउटबाउंड फेसियल-टोकन बोर्डिंग के पुनरुद्धार को प्रभावित कर सकती है। यदि CBP आने वाले महीनों में IRBS का विस्तार करने के लिए फेडरल रजिस्टर नोटिस जारी करता है, तो मेलबर्न या ब्रिस्बेन सेवाएं संचालित करने वाली एयरलाइंस अगली हो सकती हैं। भारी ट्रांस-पैसिफिक यातायात वाली कंपनियों के लिए यह सलाह दी जाती है कि वे उन एयरलाइंस और मार्गों को प्राथमिकता दें जो इस कार्यक्रम को जल्दी अपनाते हैं, क्योंकि यह यात्री अनुभव और समय पर प्रदर्शन को बेहतर बनाता है।