United Airlines розширює дистанційний огляд багажу за межі маршруту Сідней–Сан-Франциско

United Airlines повідомляє, що співпрацює з Митною та прикордонною службою США (CBP) для розширення впровадження Міжнародного дистанційного скринінгу багажу (IRBS) на додаткових далекомагістральних рейсах — розвиваючи пілотний проєкт, який вже працює на щоденному рейсі Сідней–Сан-Франциско. За системою IRBS зареєстрований багаж проходить рентгенівське сканування в аеропорту відправлення, зображення прив’язується до пасажирського запису і передається під час польоту офіцерам CBP, які здійснюють митне оформлення багажу до приземлення. Пасажири, які прямують далі в США, можуть уникнути традиційного отримання та повторної здачі багажу. Програму вперше випробували American Airlines на маршруті Сідней–Лос-Анджелес у 2024 році, а тепер вона охоплює вибрані рейси Сеул Інчхон–Атланта у Delta та Korean Air. Участь United робить Сан-Франциско другим американським аеропортом, що пропонує цю економію часу для пасажирів, які прибувають з Австралії. Представник авіакомпанії підтвердив Air Traveler Club 26 червня, що перевізник «планує розширити IRBS на більше міжнародних рейсів», хоча конкретні маршрути та дати запуску поки не розголошуються. Існуючі КТ-сканери та канали передачі даних в аеропорту Сіднея відповідають технічним стандартам CBP; більшість іноземних аеропортів поки не мають такої можливості. Для австралійських компаній, які направляють співробітників через США, це має реальну вигоду: пропуск отримання багажу може скоротити час пересадки на 45–60 хвилин, зменшуючи ризик пропуску внутрішніх рейсів і дорогих ночівель. Менеджерам з організації подорожей варто враховувати, що IRBS не звільняє від проходження імміграційного контролю США або перевірки пасажирів TSA. Багаж все ще може бути вибраний для фізичного огляду, а пасажирам радять планувати мінімум 90 хвилин на пересадки, поки система не стане більш поширеною. Водночас ця технологія свідчить про загальний тренд до «безшовного транзиту» і може вплинути на майбутні австралійські ініціативи, такі як давно обговорюване відновлення посадки за допомогою біометричних даних. Якщо CBP найближчими місяцями опублікує офіційне повідомлення про розширення IRBS, авіакомпанії, що виконують рейси до Мельбурна або Брісбена, можуть стати наступними учасниками програми. Бізнеси з великим транстихоокеанським трафіком можуть зацікавитися пріоритетним вибором авіакомпаній і маршрутів, які рано впроваджують цю систему, адже вона суттєво покращує комфорт пасажирів і показники пунктуальності.