United Airlines espande il controllo bagagli a distanza oltre la tratta Sydney–San Francisco

United Airlines sta collaborando con l'U.S. Customs and Border Protection (CBP) per estendere il programma di Controllo Bagagli Internazionale Remoto (IRBS) a ulteriori voli a lungo raggio, ampliando il progetto pilota già attivo sul volo quotidiano Sydney–San Francisco. Con l’IRBS, i bagagli registrati vengono sottoposti a raggi X all’aeroporto di partenza, le immagini vengono collegate al profilo del passeggero e trasmesse in volo agli agenti CBP, che autorizzano i bagagli prima dell’atterraggio. I passeggeri con coincidenze negli Stati Uniti evitano così il tradizionale ritiro e nuovo check-in dei bagagli.

Il programma è stato sperimentato per la prima volta da American Airlines sulla tratta Sydney–Los Angeles nel 2024 e ora copre alcune rotte Seoul Incheon–Atlanta operate da Delta e Korean Air. La partecipazione di United rende San Francisco il secondo scalo statunitense a offrire questa soluzione che fa risparmiare tempo ai passeggeri in partenza dall’Australia. Un portavoce ha confermato ad Air Traveler Club il 26 giugno che la compagnia “intende estendere l’IRBS a più servizi internazionali”, anche se rotte e date di lancio non sono ancora state rese note.



Gli scanner CT e i collegamenti dati già presenti all’aeroporto di Sydney soddisfano gli standard tecnici del CBP; la maggior parte degli aeroporti esteri non dispone ancora di questa tecnologia. Per le aziende australiane che inviano personale negli Stati Uniti, il vantaggio è concreto: evitare il ritiro bagagli può far risparmiare dai 45 ai 60 minuti nelle coincidenze strette, riducendo il rischio di perdere i voli domestici e di dover affrontare pernottamenti imprevisti.

I responsabili dei viaggi devono però considerare che l’IRBS non elimina la necessità di superare i controlli di immigrazione statunitensi o i controlli TSA per i passeggeri. I bagagli possono comunque essere sottoposti a ispezione fisica e si consiglia di prevedere almeno 90 minuti per le coincidenze finché il sistema non sarà pienamente operativo.

Tuttavia, questa tecnologia rappresenta una tendenza verso un “transito senza interruzioni” e potrebbe influenzare future iniziative australiane, come il tanto discusso ritorno dell’imbarco con riconoscimento facciale per i voli in uscita. Se il CBP pubblicherà nei prossimi mesi un avviso ufficiale per ampliare l’IRBS, le compagnie che operano su Melbourne o Brisbane potrebbero essere le prossime a implementarlo. Le aziende con traffico intenso transpacifico potrebbero quindi considerare prioritario scegliere vettori e rotte che adottano presto questo programma, poiché migliora significativamente l’esperienza di viaggio e la puntualità dei voli.