रोम हवाई अड्डों ने बढ़ती कतारों के बीच यूरोपीय संघ से बायोमेट्रिक प्रवेश/निकास जांचों में ढील देने का आग्रह किया

रोम के एयरपोर्ट ऑपरेटर, एरोपोर्टी दी रोमा (AdR), जो फ्यूमिकिनो और चियाम्पिनो के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार है, ने ब्रुसेल्स से अनुरोध किया है कि वे गर्मियों के पीक सीजन में नए यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के कुछ हिस्सों को अस्थायी रूप से निलंबित करने की अनुमति दें। यह मांग रिकॉर्ड लंबी कतारों के कारण उड़ानों के छूटने और यात्रियों की निराशा के बाद आई है। रिपोर्टों के अनुसार, सीमा अधिकारियों द्वारा शेंगेन क्षेत्र में आने या जाने वाले सभी तृतीय देशों के नागरिकों के फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां लेने में तीन घंटे से अधिक का इंतजार हो रहा है। AdR के मुख्य कार्यकारी मारको ट्रोंकोने ने फाइनेंशियल टाइम्स को बताया कि बायोमेट्रिक कार्यभार जुलाई में 1,80,000 यात्रियों की अनुमानित संख्या के साथ मेल नहीं खाता। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि नियामक उछाल के दौरान फिंगरप्रिंट संग्रह को छोड़ने की अनुमति नहीं देते हैं तो "एक प्रणालीगत विफलता" हो सकती है। यूरोपीय संघ के नियमों के तहत, सदस्य राज्य अस्थायी छूट लागू कर सकते हैं, लेकिन उन्हें अभी भी पासपोर्ट डेटा रिकॉर्ड करना और प्रवेश स्टैम्प की मैनुअल जांच करनी होती है। यह भीड़ विशेष रूप से व्यावसायिक यात्रियों के लिए समस्या पैदा करती है जिनके पास कनेक्शन कम समय के होते हैं और उन कंपनियों के लिए जो 90/180-दिन के शेंगेन सीमा के तहत कर्मचारियों को स्थानांतरित कर रही हैं—कतार में बिताया हर मिनट इटली की जमीन पर बिताए गए समय के रूप में गिना जाता है। एयरलाइनों को परिचालन में बाधाओं का सामना करना पड़ता है: देरी से प्रस्थान करने वाली उड़ानें चालक दल के ड्यूटी नियमों का उल्लंघन करती हैं, जिससे रद्दीकरण या रात भर ठहराव होता है। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को सलाह दी जानी चाहिए कि वे कर्मचारियों को लंबी दूरी की उड़ानों से कम से कम चार घंटे पहले पहुंचने और कार्य अनुमति पत्र साथ रखने के लिए कहें ताकि सीमा अधिकारियों को अतिरिक्त सत्यापन की आवश्यकता हो तो वह उपलब्ध हो। ITA एयरवेज जैसी एयरलाइनों ने प्रीमियम यात्रियों के लिए समर्पित 'फास्ट लेन' का परीक्षण शुरू किया है, लेकिन इसकी क्षमता सीमित है। पहले जो बार-बार यात्रा करने वाले स्वचालित ई-गेट्स का उपयोग कर सकते थे, उनका कार्यक्रम फिलहाल निलंबित है। यूरोपीय आयोग का कहना है कि EES सुरक्षा को बेहतर बनाता है क्योंकि यह ओवरस्टे और दस्तावेज़ धोखाधड़ी को स्वचालित रूप से पहचानता है, लेकिन डबलिन से लेकर एथेंस तक के एयरपोर्ट इसी तरह की भीड़ की समस्या की रिपोर्ट कर रहे हैं। यदि रोम का अनुरोध मंजूर हो जाता है, तो यह अन्य हब्स के लिए मिसाल बन सकता है और यह तय करेगा कि यूरोपीय संघ प्रमुख यात्रा पीक के दौरान सुरक्षा और यात्री प्रवाह के बीच कैसे संतुलन बनाए।