
Aeroporti di Roma (AdR) ผู้บริหารสนามบินฟิอูมิชิโนและชัมปิโน ขออนุญาตจากบรัสเซลส์ให้ระงับการใช้งานบางส่วนของระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) ช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด หลังเกิดคิวรอนานเป็นประวัติการณ์จนผู้โดยสารพลาดเที่ยวบินและเกิดความไม่พอใจ คำร้องนี้เกิดขึ้นหลังมีรายงานว่าผู้โดยสารต้องรอนานเกิน 3 ชั่วโมง ขณะที่เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของชาวต่างชาติที่เข้า-ออกเขตเชงเก้นทั้งหมด
มาร์โก ทรอนโคนี ซีอีโอของ AdR กล่าวกับ Financial Times ว่าภาระงานด้านไบโอเมตริกซ์ไม่สอดคล้องกับจำนวนผู้โดยสารที่คาดว่าจะมีถึง 180,000 คนต่อวันในเดือนกรกฎาคม เขาเตือนถึง “ความล้มเหลวเชิงระบบ” หากหน่วยงานกำกับดูแลไม่อนุญาตให้สนามบินงดเก็บลายนิ้วมือในช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ตามกฎของสหภาพยุโรป ประเทศสมาชิกสามารถขอผ่อนผันชั่วคราวได้ แต่ยังต้องบันทึกข้อมูลหนังสือเดินทางและตรวจตราประทับเข้า-ออกด้วยตนเอง
ปัญหาคิวล่าช้าเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับนักธุรกิจที่มีเวลาต่อเครื่องจำกัด และบริษัทที่ย้ายพนักงานภายใต้ข้อจำกัด 90/180 วันของเชงเก้น ทุกนาทีที่รอคิวถือเป็นเวลาที่อยู่ในอิตาลี สายการบินต้องเผชิญผลกระทบด้านปฏิบัติการ เช่น เที่ยวบินขาออกล่าช้า ทำให้กฎเวลาทำงานของลูกเรือถูกละเมิด ต้องยกเลิกเที่ยวบินหรือพักค้างคืน ผู้ซื้อบริการเดินทางขององค์กรควรแนะนำพนักงานให้มาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 4 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบินระยะไกล และเตรียมจดหมายอนุญาตทำงานไว้เผื่อเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองขอตรวจสอบเพิ่มเติม
สายการบินอย่าง ITA Airways กำลังทดลองเปิดช่องทางด่วนสำหรับผู้โดยสารระดับพรีเมียม แต่ความจุยังจำกัด โปรแกรมสำหรับนักเดินทางบ่อยครั้งที่เคยใช้ประตูอัตโนมัติถูกระงับจนกว่าจะมีประกาศใหม่ คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่า EES ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยแจ้งเตือนอัตโนมัติเมื่อมีการอยู่เกินกำหนดหรือปลอมแปลงเอกสาร แต่สนามบินทั่วสหภาพยุโรป ตั้งแต่ดับลินถึงเอเธนส์ ต่างรายงานปัญหาคิวติดขัดเช่นกัน
หากคำขอของโรมได้รับการอนุมัติ อาจเป็นบรรทัดฐานสำหรับสนามบินอื่น ๆ และกำหนดทิศทางการสมดุลระหว่างความปลอดภัยกับการรองรับผู้โดยสารในช่วงท่องเที่ยวสูงสุดของสหภาพยุโรป
มาร์โก ทรอนโคนี ซีอีโอของ AdR กล่าวกับ Financial Times ว่าภาระงานด้านไบโอเมตริกซ์ไม่สอดคล้องกับจำนวนผู้โดยสารที่คาดว่าจะมีถึง 180,000 คนต่อวันในเดือนกรกฎาคม เขาเตือนถึง “ความล้มเหลวเชิงระบบ” หากหน่วยงานกำกับดูแลไม่อนุญาตให้สนามบินงดเก็บลายนิ้วมือในช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ตามกฎของสหภาพยุโรป ประเทศสมาชิกสามารถขอผ่อนผันชั่วคราวได้ แต่ยังต้องบันทึกข้อมูลหนังสือเดินทางและตรวจตราประทับเข้า-ออกด้วยตนเอง
ปัญหาคิวล่าช้าเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับนักธุรกิจที่มีเวลาต่อเครื่องจำกัด และบริษัทที่ย้ายพนักงานภายใต้ข้อจำกัด 90/180 วันของเชงเก้น ทุกนาทีที่รอคิวถือเป็นเวลาที่อยู่ในอิตาลี สายการบินต้องเผชิญผลกระทบด้านปฏิบัติการ เช่น เที่ยวบินขาออกล่าช้า ทำให้กฎเวลาทำงานของลูกเรือถูกละเมิด ต้องยกเลิกเที่ยวบินหรือพักค้างคืน ผู้ซื้อบริการเดินทางขององค์กรควรแนะนำพนักงานให้มาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 4 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบินระยะไกล และเตรียมจดหมายอนุญาตทำงานไว้เผื่อเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองขอตรวจสอบเพิ่มเติม
สายการบินอย่าง ITA Airways กำลังทดลองเปิดช่องทางด่วนสำหรับผู้โดยสารระดับพรีเมียม แต่ความจุยังจำกัด โปรแกรมสำหรับนักเดินทางบ่อยครั้งที่เคยใช้ประตูอัตโนมัติถูกระงับจนกว่าจะมีประกาศใหม่ คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่า EES ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยแจ้งเตือนอัตโนมัติเมื่อมีการอยู่เกินกำหนดหรือปลอมแปลงเอกสาร แต่สนามบินทั่วสหภาพยุโรป ตั้งแต่ดับลินถึงเอเธนส์ ต่างรายงานปัญหาคิวติดขัดเช่นกัน
หากคำขอของโรมได้รับการอนุมัติ อาจเป็นบรรทัดฐานสำหรับสนามบินอื่น ๆ และกำหนดทิศทางการสมดุลระหว่างความปลอดภัยกับการรองรับผู้โดยสารในช่วงท่องเที่ยวสูงสุดของสหภาพยุโรป
แหล่งที่มา: The Connexion